Những ngày này, máy móc và nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục dự án cầu Mai Lĩnh (thuộc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai). Đơn vị thi công phấn đấu thông xe phần cầu bên phải tuyến vào tháng 12-2026.
Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh thi công, phấn đấu thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình dài khoảng 1,03 km, quy mô 4 làn xe, được kỳ vọng giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Từ trên cao, cầu Mai Lĩnh mới dần lộ diện trên Quốc lộ 6 với những nhịp dầm, bản mặt cầu đang được thi công khẩn trương. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Cầu Mai Lĩnh mới đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến thông xe phần cầu bên phải vào đầu tháng 12/2026. Công trình được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 6, cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Lãnh đạo Thành phố Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Hàng loạt mũi thi công đang tăng tốc trên quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, từ nền đường, hệ thống thoát nước đến cầu Mai Lĩnh. Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực thông hành, cải thiện kết nối khu vực phía Tây Hà Nội.
Hàng loạt hạng mục nền đường, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật trên Quốc lộ 6 qua phường Chương Mỹ (Hà Nội) đang được triển khai. Dù mặt bằng đã được bàn giao toàn bộ, tiến độ thi công toàn dự án hiện mới đạt khoảng 23,3%.
Quốc lộ 6 qua Chương Mỹ đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, nhiều hạng mục dần hoàn thiện, mở ra diện mạo mới cho tuyến giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai vướng tiến độ do giải phóng mặt bằng nghĩa trang người nước ngoài, chưa di chuyển tuyến cấp nước sạch Dự án đầu tư hệ thống cấp nước Xuân Mai...
Hà Nội đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm như Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) và tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5.
Những ngày này, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (đoạn qua phường Chương Mỹ). Từ mặt đường, hệ thống hạ tầng đến công tác tổ chức thi công, nhiều phần việc đang từng bước được thực hiện, phấn đấu hoàn thành dự án vào quý I-2027.
Kiểm tra dự án quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo mặt bằng liên tục để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Sáng nay (7-10), kiểm tra thực địa Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn thành 100%, song khối lượng thi công mới đạt khoảng 23,3%.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh. Mục tiêu được đặt ra là đầu tháng 12 tới sẽ thông tuyến bên phải cầu, góp phần giảm áp lực giao thông trên tuyến cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, trong đó tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh, phấn đấu đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Hà Nội đang tăng tốc thi công dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn tại cầu Mai Lĩnh, phấn đấu đầu tháng 12/2026 thông tuyến bên phải cầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang được các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành theo kế hoạch trước Tết Dương lịch năm 2027.
Theo Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông, khi người dân đã bàn giao nhà, đất để thực hiện dự án, các cơ quan, đơn vị phải khẩn trương tổ chức thi công, không để tình trạng đã có mặt bằng sạch mà dự án chậm triển khai.
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các đơn vị chủ động tháo gỡ từng nhóm khó khăn, không để tình trạng mặt bằng đã được bàn giao nhưng dự án vẫn chậm triển khai.
Sáng 23-9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông chủ trì làm việc với các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng của thành phố về tình hình, kết quả triển khai nhiệm vụ và những kiến nghị, đề xuất.
Gần một tuần nay, khu vực cầu Mai Lĩnh trên Quốc lộ 6, đoạn qua phường Yên Nghĩa và phường Chương Mỹ (Hà Nội), thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Phương tiện giao thông không thể lưu thông, nhiều người phải đi bộ giữa công trường, khói bụi mịt mù.
Quốc lộ 6, đoạn qua cầu Mai Lĩnh đang trong quá trình thi công mở rộng, khả năng lưu thông suy giảm nghiêm trọng, khiến người dân vô cùng chật vật khi đi lại qua khu vực này.
Trong thời gian chờ Quốc lộ 6 “lột xác”, người dân vẫn phải đối mặt với cảnh ùn tắc kéo dài, mặt đường xuống cấp, việc đi lại khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Hàng loạt cầu lớn qua sông Hồng, sông Đuống đang được Hà Nội đẩy nhanh thi công, trong đó nhiều công trình đặt mục tiêu hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật trước Hội nghị APEC 2027. Tuy nhiên, mặt bằng chưa đồng bộ, hạ tầng kỹ thuật chưa di chuyển dứt điểm và các thủ tục liên quan đến đê điều vẫn là những “đường găng” cần sớm tháo gỡ.
Từ những cây cầu vượt sông Hồng đang từng ngày thành hình, Quốc lộ 6 được mở rộng ở cửa ngõ phía Tây đến các dự án đường vành đai, Hà Nội đang đồng thời triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn. Không chỉ tăng năng lực kết nối, những công trình này đang từng bước hình thành các hành lang giao thông mới, mở rộng khả năng tiếp cận các khu vực còn dư địa phát triển và tạo nền tảng hạ tầng cho tầm nhìn dài hạn của Thủ đô.
Thực hiện đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, Công an phường Phú Lương (TP. Hà Nội) vừa liên tiếp phát hiện, bắt giữ 2 vụ với 3 đối tượng có hành vi tàng trữ và mua bán trái phép chất ma túy trên địa bàn.
Nhằm giảm tải ùn tắc cửa ngõ Thủ đô dịp nghỉ lễ 2/9, Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố các lộ trình thay thế, giúp người dân chủ động chọn hướng đi thông thoáng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng giao thông từ xa nhằm hạn chế ùn tắc trên các tuyến đường ra, vào Thủ đô trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 (từ ngày 29/8 - 2/9).
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (Hà Nội) với tổng mức đầu tư khoảng 9.590 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Dọc tuyến đường, hàng loạt hộ dân khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng để các nhà thầu thi công ngày đêm, đưa hình hài của tuyến giao thông trọng điểm này dần lộ diện.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng giao thông từ xa nhằm hạn chế ùn tắc trên các tuyến đường ra, vào Thủ đô trong dịp nghỉ Quốc khánh 2-9, kéo dài từ ngày 29-8 đến 2-9. Các phương tiện được hướng dẫn lựa chọn nhiều hướng thay thế qua các tuyến quốc lộ, cao tốc và đường vành đai.
Sở Xây dựng thành phố Hà Nội vừa có thông báo về phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2026, thời gian từ ngày 29/8 đến ngày 2/9, nhằm hạn chế ùn tắc tại các tuyến đường, khu vực cửa ngõ ra, vào Thủ đô.
Tình trạng thi công 'xôi đỗ' trên Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đã được Sở Xây dựng Hà Nội lý giải.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông tin về việc kiểm tra, xử lý các nội dung báo chí phản ánh liên quan dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, trong đó có tình trạng hố sâu ven nhà dân và thi công dang dở, không liên tục.
Cần hóa giải điểm nghẽn quy hoạch và thủ tục; Động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng; Đưa nghề, đưa vốn, tạo việc làm cho lao động nông thôn; Hà Nội hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng: Xây dựng “đường găng” tiến độ cho từng nhiệm vụ; Mua mỹ phẩm sang chiết, cẩn thận gặp hàng giả… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànộimới số ra ngày 13-8-2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông tin về việc kiểm tra, xử lý sự việc liên quan dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, trong đó có tình trạng hố sâu ven nhà dân và thi công dang dở, không liên tục.
Sau phản ánh về tình trạng hố sâu sát nhà dân và việc thi công ngắt quãng trên dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị khẩn trương khắc phục, đồng thời xác định nguyên nhân khiến nhiều đoạn tuyến chưa thể thi công đồng bộ.
Liên quan những bất cập được phản ánh tại dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết hố sâu ven nhà dân đã được khắc phục, trong khi tình trạng thi công “xôi đỗ” sẽ được tháo gỡ khi có mặt bằng sạch.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai đến nay đã nhận bàn giao trên 105,3 hecta, đạt hơn 99,5%. Hiện chỉ còn vướng mắc một số hộ dân thuộc phường Yên Nghĩa và xã Xuân Mai.
Quốc lộ 6 là tuyến huyết mạch kết nối Thủ đô với các tỉnh Tây Bắc. Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Ba La - Xuân Mai có chiều dài 21,7km đi qua địa bàn nhiều phường, xã, có tổng mức đầu tư gần 9.600 tỷ đồng. Sau nhiều năm vướng mắc, những 'điểm nghẽn' trong công tác giải phóng mặt bằng dự án đang được các địa phương tập trung tháo gỡ.
Dự án xây dựng cầu Mai Lĩnh mới là một trong những hạng mục quan trọng thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai. Sau gần 1 năm thi công, hiện các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành công trình vào cuối quý I/2027, theo đúng chỉ đạo của Thành phố.
Nhiều hộ dân tại phường Yên Nghĩa (Hà Nội) đang khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, công trình nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai. Sau khi cơ bản hoàn thành công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng, địa phương đang đẩy nhanh việc di dời, tạo điều kiện để dự án sớm bước vào giai đoạn thi công.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn qua phường Chương Mỹ (TP. Hà Nội) đạt bước tiến quan trọng khi cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng 21,1 ha, sẵn sàng bàn giao cho nhà thầu thi công.
Dự án rộng Quốc lộ 6 đoạn qua phường Chương Mỹ cơ bản đã giải phóng xong mặt bằng.
Sau hơn 3 năm triển khai, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai gặp nhiều khó khăn do vướng mắc về GPMB nhưng đến nay, các khó khăn đã dần được giải quyết và đang được các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.
Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu phát triển hệ thống đường sắt đô thị dài gần 1.200km, đóng vai trò hạ tầng chiến lược để mở rộng không gian phát triển và kết nối các đô thị vệ tinh.