Khởi công từ năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, dự án nút giao Mỹ Thủy được triển khai qua 3 giai đoạn. Đến nay, nhiều hạng mục đã hoàn thành, trong khi một số hạng mục thuộc giai đoạn 3 vẫn còn dang dở.
Khi hoàn thành, đoạn 1 và đoạn 2 của đường Vành đai 2 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ kết nối với đoạn 3 đang được nhà đầu tư thực hiện để khép kín đường Vành đai 2 trên địa bàn khu vực thành phố Thủ Đức trước đây.
Chủ tịch UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi 22.012m² đất thuộc lộ giới đường Lương Định Của, nhằm phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này và dự án nút giao An Phú.
Phần diện tích này đồng thời nằm trong phạm vi dự án nút giao An Phú, một trong những công trình giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Đông thành phố.
Quốc lộ 50 sắp đưa vào khai thác được kỳ vọng là tuyến hành lang công nghiệp - nông nghiệp chiến lược, giúp tối ưu hóa thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm mạnh chi phí vận tải và khơi thông dòng mạch giao thương từ vựa nông sản miền Tây về đô thị tiêu thụ lớn nhất cả nước.
HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét, thông qua Nghị quyết về việc gia hạn thực hiện 6 dự án đầu tư triển khai theo Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội.
Hai gói thầu xây lắp hầm chui, cầu vượt và biểu tượng kiến trúc tại các nút giao thuộc dự án Vành đai 2 TP.HCM vừa chốt kết quả lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công trong tháng 8/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027.
Từ cuối tháng 7 đến đầu tháng 8/2026, trên công trường thi công dự án Vành đai 3 TPHCM đã liên tiếp xảy ra ba vụ tai nạn khiến ba người tử vong.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch, kết nối khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất, được phê duyệt từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng công tác giải phóng mặt bằng.
Đường Phạm Văn Bạch (TP Hồ Chí Minh) được phê duyệt nâng cấp, mở rộng từ năm 2005 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành do vướng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng. Những 'nút thắt cổ chai' khiến nhiều đoạn đường thường xuyên ùn ứ giao thông vào khung giờ cao điểm.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn, TPHCM) được phê duyệt từ năm 2005. Sau 21 năm, công trình mới đạt khoảng 66% khối lượng do vướng giải phóng mặt bằng.
Các nút giao Mỹ Thủy, An Phú và Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đều đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và tổ chức triển khai..
Các nút giao Mỹ Thủy, An Phú và dự án hoàn chỉnh nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại TPHCM đều đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và tổ chức triển khai, trong khi đây là những điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Để đảm bảo tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 2, hàng loạt xe tải nặng chở vật tư, thiết bị ra, vào các công trường của dự án đã được cho phép lưu thông trên nhiều tuyến đường hẹp, hạn chế tải trọng. Nhưng số lượng xe tải nặng đã đăng ký, được phê duyệt và danh sách xe được công bố đang có sự chênh lệch lớn…
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn TPHCM có tính chất 'kết nối, lan tỏa' đang được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Việc tăng tốc đầu tư các dự án này không chỉ nhằm tháo gỡ các 'điểm nghẽn', mà còn được kỳ vọng tạo ra những tác động lan tỏa mạnh mẽ đối với toàn bộ nền kinh tế đô thị của TPHCM trong giai đoạn tới.
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục trọng điểm của Vành đai 3 TP.HCM qua huyện Củ Chi cũ đang dần hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Dù Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nỗ lực để sớm đưa nút giao thông An Phú vào khai thác, tuy nhiên tiến độ hoàn thành tổng thể lại nhiều lần trễ hẹn, lý do là còn vướng hơn 2,2ha chưa được bàn giao mặt bằng.
Dự án nút giao An Phú, nút giao 3 tầng hiện đại nhất TP.HCM, tiếp tục lùi tiến độ đến quý III/2027 do vướng mặt bằng, nhiều hạng mục trọng điểm chưa thể thi công.
Với tổng vốn đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, nút giao Mỹ Thủy đã đạt 80% khối lượng và hoàn tất giải phóng mặt bằng, đặt mục tiêu vận hành toàn bộ vào quý III/2026.
Hà Nội đang 'tăng tốc' triển khai hơn 10 dự án giao thông trọng điểm, trong đó có 7 cầu qua sông Hồng cùng các tuyến vành đai, quốc lộ mở rộng nhằm tạo động lực phát triển hạ tầng và giảm áp lực giao thông đô thị. Tuy nhiên, quá trình thi công đang đối mặt nhiều thách thức, nhất là tình trạng khan hiếm đất đắp nền, giá nguyên vật liệu xây dựng và xăng dầu biến động mạnh, gây áp lực lớn lên tiến độ và chi phí dự án.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm, các công trình lớn đang được triển khai. Tuy nhiên, quá trình thi công đang đối mặt nhiều thách thức, nhất là tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng, san lấp, giá nguyên vật liệu xây dựng và xăng dầu biến động mạnh, gây áp lực lớn lên tiến độ và chi phí dự án. Tuyến chính của dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài vừa được khởi công, dự kiến cần khoảng 4,8 triệu m³ cát, đá và đất san lấp trong năm 2026.
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó nhiều hạng mục của nút giao An Phú sẽ thông xe từ năm 2026 và dự án cầu đường Bình Tiên dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Mục tiêu đặt ra đối với các công trình thuộc nhóm cầu vượt sông Hồng và hệ thống cầu thuộc dự án Vành đai 4 là tập trung thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật các cầu Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng trước Hội nghị APEC 2027.
Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông (Ban Giao thông) thành phố Hà Nội, nhiều dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai thi công đồng thời; trong đó một số dự án được yêu cầu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC năm 2027.
Sau gần 3 năm thi công, dự án thành phần 5 Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương cũ đang dần hoàn thiện. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu đưa tuyến đường vào khai thác trong năm 2026.
Nút giao thông An Phú - nút giao thông lớn nhất TP HCM với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng hiện nay đã thi công được khoảng 80%. TP HCM dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2027.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho biết, dự án nút giao An Phú hiện đạt khoảng 78% khối lượng thi công. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành vào ngày 30-4-2027, nếu công tác giải phóng mặt bằng phần còn lại được hoàn tất đúng kế hoạch.
Với tiến độ tổng thể hiện đạt khoảng 78%, dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 30/4/2027 nếu công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện đúng kế hoạch.
Dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng đã đạt 78% khối lượng thi công, nhưng tiếp tục lùi tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình đến ngày 30/4/2027.
Những ngày này, tại công trường nút giao An Phú (TP Hồ Chí Minh), hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang khẩn trương thi công nhánh cầu vượt N4 nhằm sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố.
Sau gần 3 năm thi công, Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương (cũ) đạt khoảng 66% khối lượng, nhiều hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ.
Đơn vị thi công khẩn trương gia cố hệ thống kết cấu tạm sau sự cố sập giàn giáo tại nhánh cầu N1.1 thuộc dự án nút giao An Phú (TPHCM). Hiện toàn công trình đã đạt 75% khối lượng, nhà thầu tăng tốc thi công để về đích đúng hẹn.
Là một trong những dự án trọng điểm, phát triển giáo dục của Tp.HCM, tuy nhiên, khu vực Đại học Quốc gia Tp.HCM còn nhiều vướng mắc giải phóng mặt bằng, cổng dẫn vào vẫn chưa thể về đích.
Sau gần 3 năm thi công, Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương trước đây đạt khoảng 66% khối lượng, nhiều hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ.