Hệ thống điện chiếu sáng trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục bị cắt trộm tại nhiều vị trí, khiến hàng loạt đoạn tuyến rơi vào cảnh tối đen. Vụ việc gây thất thoát tài sản Nhà nước và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Chỉ trong vòng 2 tháng kể từ lần bị mất cắp đầu tiên, hệ thống điện chiếu sáng trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục bị kẻ gian cắt trộm dây cáp tại nhiều vị trí, khiến hàng loạt đèn trên tuyến ngừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Liên danh duy nhất tham dự đã được phê duyệt trúng thầu, với thời gian thực hiện 440 ngày và loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.
Từ nay đến cuối năm, áp lực giải ngân vốn đầu tư công với các dự án giao thông còn rất lớn.
Hơn 7km cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đoạn phía Nam hầm Cù Mông (tỉnh Đắk Lắk), đã hoàn thành sau thời gian dài vướng mắc mặt bằng, giúp toàn tuyến chính thức thông xe.
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62km qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk sẽ được thông xe toàn tuyến, bảo đảm khai thác đồng bộ với các dự án thành phần còn lại trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Theo chỉ đạo mới nhất từ Bộ Xây dựng, chủ đầu tư cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh phải chỉ đạo các nhà thầu tăng ca, hoàn thành tuyến cao tốc này vào 19/5 nếu không chủ đầu tư sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm.
Bộ Xây dựng siết tiến độ dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, giao Ban QLDA 85 trực tiếp chỉ đạo thi công đoạn cuối và yêu cầu đưa vào khai thác trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Công trường 16km còn lại của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang bước vào giai đoạn nước rút, công nhân tăng tốc thi công liên tục để kịp đưa vào khai thác trước ngày 18/5.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông đứng trước nguy cơ trễ hẹn vì giải ngân chậm, vướng mặt bằng và thiếu vật liệu. Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, không để chậm giải ngân vốn và chốt mốc 19/5 cho các tuyến cao tốc trọng điểm.
Tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng tại một số dự án, cùng tác động bởi chiến sự Trung Đông làm tăng chi phí đầu vào, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ chung của dự án.
Giải phóng mặt bằng chậm, thiếu hụt vật liệu xây dựng và giá nhiên liệu tăng đột biến được Bộ Xây dựng xác định là ba nguyên nhân chính khiến nhiều dự án giao thông trọng điểm chậm tiến độ, thậm chí có nguy cơ không thể hoàn thành theo kế hoạch.
Nỗ lực đẩy tiến độ triển khai các dự án, tính hết 4 tháng đầu năm, nhiều chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng ghi nhận kết quả giải ngân tích cực.
Ban QLDA 85 được giao nhiệm vụ tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan 'chạy nước rút' đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đảm bảo đưa vào khai thác, thu phí đồng bộ trong tháng 5/2026.
Đến nay, cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đưa vào khai thác được 54km, còn lại hơn 7km còn vướng mặt bằng, đơn vị thi công tiếp tục triển khai để hoàn thành toàn tuyến.
Từ sáng 30/4, VEC sẽ bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đối với các phương tiện lên xuống tại nút giao thông Long Thành.
Từ sáng mai (30/4), VEC sẽ bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đối với các phương tiện lên xuống tại nút giao thông Long Thành.
Sau khi chính thức phát lệnh thông xe, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đón những dòng xe đầu tiên lăn bánh. Người dân, tài xế tranh thủ trải nghiệm tuyến đường mới với kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và giảm áp lực ùn tắc trên quốc lộ 51.
Đúng 11h30 ngày 29/4, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần tuyến Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Gia Lai chính thức được đưa vào khai thác.
Việc đưa vào khai thác hơn 37km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ ngày 29/4 không chỉ giúp giảm tải cho quốc lộ 51 mà còn rút ngắn đáng kể hành trình về Vũng Tàu.
Hướng Long Thành đi Vũng Tàu, xe dưới 9 chỗ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ đường Bưng Môn, có biển báo chỉ dẫn đầy đủ. Hướng ngược lại, xe ra từ nút Long Thành nhập cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành để đi Dầu Giây hoặc đến TP.HCM.
Từ trưa 29-4, hơn 200 km cao tốc Bắc- Nam qua địa bàn các tỉnh Trung bộ sẽ chính thức thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30-4.
Sau nhiều tháng lỡ hẹn, đến nay khoảng 178km đường cao tốc qua 2 tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai chốt thời gian thông xe chính thức trước kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5-2026.
Gần 200km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk sẽ chính thức đưa vào khai thác từ trưa 29/4 để phục vụ người dân, du khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Trong giai đoạn đầu khai thác dịp 30/4, để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các phương tiện phải di chuyển trên QL51, sau đó rẽ vào đường Bưng Môn, mới có thể nhập tuyến.
Đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 18km qua Đồng Nai đã hoàn tất hồ sơ nghiệm thu và được trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, chấp thuận. Theo kế hoạch, tuyến chính từ Long Thành đến nút giao QL56 sẽ được đưa vào khai thác dịp 30/4.
Theo kế hoạch mới nhất từ chủ đầu tư và các cơ quan liên quan, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Long Thành đến cuối quốc lộ 56) sẽ khai thác tạm trước 30/4 nhưng chỉ cho phép xe dưới 9 chỗ lưu thông.
Tuyến chính cao tốc từ Long Thành về Vũng Tàu (thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) dự kiến khai thác trước ngày 30/4 nhưng chỉ cho xe dưới 9 chỗ chạy. Phương tiện từ Biên Hòa theo quốc lộ 51 về Long Thành rẽ trái theo đường Bưng Môn để vào cao tốc.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các công trình dịch vụ công trước ngày 30/4. Trường hợp chậm trễ sẽ bị xử lý theo quy định.
Nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi Dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 46 (QL46) đoạn Vinh - Nam Đàn, tỉnh Nghệ An, chậm di dời gây ảnh hưởng không nhỏ tới tiến độ thi công.
Các tuyến cao tốc qua miền Trung, từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối. Chủ đầu tư phối hợp kiểm tra, nghiệm thu với cơ quan chức năng để sớm đưa vào khai thác khi đủ điều kiện.
Năm 2026 được định hướng là năm tạo sức bật, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số cho giai đoạn 2026-2030. Trong đó, tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng giao thông được xác định là mục tiêu và động lực then chốt cho sự phát triển.
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang vào giai đoạn cao điểm nghiệm thu với nhịp độ khẩn trương. Các hạng mục, hồ sơ và phương án tổ chức giao thông được đồng loạt hoàn thiện theo từng mốc thời gian.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ các thủ tục liên quan, khởi dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong quý II/2026.
Nhà thầu tăng cường máy móc, đẩy nhanh thi công để sớm hoàn thành trạm dừng nghỉ cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, kịp phục vụ nhu cầu đi lại trên tuyến của người dân khi dự án này đưa vào khai thác.
Nhà thầu, chủ đầu tư tập trung thi công hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phấn đấu hoàn thành, đưa cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh vào khai thác trước ngày 30/4.
Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt giữ 2 đối tượng trộm cắp cáp điện gần 1km trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Vụ việc gây thiệt hại hàng trăm triệu đồng, ảnh hưởng tới an toàn giao thông. Điều tra đang được mở rộng để xử lý các đối tượng liên quan.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA 85 đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, mở rộng QL46 đoạn Vinh - Nam Đàn, tỉnh Nghệ An.
Tuyến chính đã hoàn thành, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đang được chủ đầu tư, nhà thầu thi công dứt điểm, hoàn thành các thủ tục đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Dự án mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh – Nam Đàn có tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng đang tồn tại khá nhiều nút thắt nên chưa thể hoàn thành đúng tiến độ.
Ban QLDA 85 (chủ đầu tư) vừa phát đi đồng thời hai văn bản nhắc nhở hai nhà thầu chậm trễ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Báo cáo mới nhất của chủ đầu tư gửi Bộ Xây dựng cho biết, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 2 chưa thể đưa vào khai thác tạm trong tháng 3/2026 theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công sân bay Long Thành, dự kiến hoàn thành trong quý III năm 2026. Dự án quốc tế này hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích cho hàng không Việt Nam và kết nối vùng miền hiệu quả.
Thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến lùi sang tháng 4 năm 2026 do vướng mắc tổ chức giao thông. Tuyến đường này sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 51, kết nối vùng Đông Nam Bộ và cụm cảng.
Cao tốc trọng điểm từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk đã hoàn thành, vẫn chưa thể vận hành gây lãng phí lớn nguồn lực đầu tư.
Dù cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành phần lớn, nhiều khó khăn vẫn cản trở việc thông xe. Tìm hiểu những vướng mắc trong quá trình thi công và kế hoạch kết nối với các tuyến cao tốc khác. Đọc ngay để biết thêm!
Dự án cao tốc kết nối Nam Trung Bộ và Tây Nguyên đạt 99% sản lượng. Ban QLDA 85 điều chuyển khối lượng thi công để đảm bảo tiến độ về đích vào cuối tháng 3/2026.