Nghị định 165/2024/NĐ-CP tạo cơ sở để Quảng Ninh nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác hạ tầng giao thông đường bộ. Việc phân cấp quản lý quốc lộ về địa phương được kỳ vọng giúp tỉnh chủ động hơn trong đầu tư, bảo trì và phát huy hệ thống giao thông.
Quảng Ninh đang chuyển sang mô hình tăng trưởng dựa trên thể chế, hạ tầng và năng lực tổ chức phát triển nhằm tiến tới vị thế thành phố trực thuộc trung ương.
Ngày 16/4/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 16/4, tại trụ sở UBND tỉnh Quảng Ninh, lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác (MOU) về phát triển chiến lược cảng Con Ong - Hòn Nét và sáng kiến hàng hải Quảng Ninh được tổ chức giữa Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh và Viện Hàng hải Đông Bắc (NMI, Hoa Kỳ).
Sáng 16/4, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh và Viện Hàng hải Đông Bắc Mỹ (NMI - Hoa Kỳ) tổ chức lễ ký kết bản ghi nhớ về hợp tác chiến lược cảng Con Ong - Hòn Nét và sáng kiến hàng hải Quảng Ninh.
Quảng Ninh ký MoU với Viện Hàng hải Đông Bắc (Hoa Kỳ), thúc đẩy cảng Con Ong – Hòn Nét thành cảng xanh, thông minh, trung chuyển quốc tế và phát triển logistics bền vững.
Ngày 16/4, tại Quảng Ninh, đã diễn ra Lễ ký kết Bản ghi nhớ (MOU) về hợp tác chiến lược cảng Con Ong - Hòn Nét và sáng kiến hàng hải Quảng Ninh giữa Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh với Viện Hàng hải Đông Bắc (NMI, Hoa Kỳ).
Những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã không ngừng tập trung nguồn lực phát triển hạ tầng đô thị và xã hội, xây dựng nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững. Bằng các công trình hạ tầng trọng điểm và chiến lược phát triển đồng bộ, Quảng Ninh đang mở rộng không gian phát triển và tạo ra cơ hội mới cho khu vực.
Đối tác Hoa Kỳ đề xuất nghiên cứu đầu tư cảng Con Ong – Hòn Nét tại Quảng Ninh theo tiêu chuẩn toàn cầu, hướng tới hình thành cảng biển hiện đại, đồng bộ. Dự án được kỳ vọng trở thành động lực phát triển kinh tế biển và tăng cường kết nối thương mại Việt Nam – Hoa Kỳ.
Một đối tác từ Mỹ đang muốn nghiên cứu đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét tại Quảng Ninh theo tiêu chuẩn toàn cầu, với tham vọng xây dựng nơi đây thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam và là đầu mối quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam với Mỹ.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng vừa chủ trì buổi làm việc với ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch, Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ (Hoa Kỳ), nhằm trao đổi về định hướng triển khai đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét.
Lãnh đạo Viện nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã đề xuất đầu tư phát triển cảng Con Ong - Hòn Nét theo mô hình PPP, đồng thời đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ...
Sự kết hợp giữa lợi thế tự nhiên hiếm có và tư duy đầu tư hiện đại theo tiêu chuẩn toàn cầu đang mở ra cơ hội đưa cảng nước sâu Con Ong - Hòn Nét của Quảng Ninh trở thành mắt xích chiến lược quan trọng trong chuỗi logistics xuyên Thái Bình Dương, kết nối trực tiếp thị trường Việt Nam và Hoa Kỳ.
Tại hội nghị tiếp xúc cử tri ở đơn vị bầu cử số 2, tỉnh Quảng Ninh, nhiều ý kiến tâm huyết được gửi gắm tới các ứng cử viên ĐBQH khóa XVI, tập trung vào phát triển kinh tế bền vững, bảo vệ môi trường và nâng cao đời sống người dân.
Năm 2026, tỉnh Quảng Ninh chọn chủ đề năm là 'Đột phá trong tăng trưởng kinh tế; nâng cao chất lượng đô thị, sớm đạt tiêu chí thành phố trực thuộc Trung ương'.
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Quảng Ninh đang triển khai nghiên cứu quy hoạch và đầu tư loạt dự án hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế - đô thị - biển, với điểm nhấn là chuyển đổi công năng cảng Cái Lân sang phục vụ du lịch.
Sau 40 ngày làm việc liên tục với tinh thần khoa học và trách nhiệm cao, Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội Khóa XV đã khép lại, ghi dấu ấn lịch sử với khối lượng lập pháp kỷ lục. Chia sẻ với Báo Đại biểu Nhân dân, Phó trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh NGUYỄN THỊ THU HÀ nhấn mạnh, trong bối cảnh đất nước đang vững bước vào kỷ nguyên mới, Đoàn ĐBQH tỉnh đã khẳng định rõ vị thế, vai trò, cùng Quốc hội chuyển hóa thực tiễn sinh động vào các cơ chế, chính sách phục vụ phát triển quốc gia.
Theo đại biểu Hà, việc bổ sung cảng Con Ong – Hòn Nét vào quy hoạch quốc gia góp phần hình thành cụm cảng nước sâu, tăng cường kết nối logistics...
Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng cần gắn kết chặt chẽ Quy hoạch tổng thể quốc gia với quy hoạch ngành, quy hoạch vùng, nhằm bảo đảm tính thống nhất của hệ thống quy hoạch.
Làm thế nào để bảo đảm minh bạch, tăng tính khả thi và giúp Quốc hội giám sát hiệu quả quá trình triển khai Nghị quyết về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia? Câu hỏi này đã được đại biểu Nguyễn Thị Thu Hà đưa ra lời giải bằng đề xuất bổ sung bộ tiêu chí khung đánh giá xuyên suốt. Song song đó, đại biểu cũng kiến nghị đưa cảng nước sâu Con Ong - Hòn Nét (Quảng Ninh) vào quy hoạch quốc gia để hoàn thiện chuỗi logistics quốc tế và tạo đà cho kinh tế tư nhân cất cánh.
Cho ý kiến về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia, các ĐBQH đề xuất phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, nhằm thúc đẩy giao thương, giảm chi phí vận tải và nâng cao chất lượng logistics.
Quảng Ninh đang chứng tỏ sức hấp dẫn mạnh mẽ đối với các nhà đầu tư trong nước. Tỉnh đặt mục tiêu thu hút khoảng 142.387 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước trong năm 2026.
Ngày 25/11, UBND phường Cửa Ông (Quảng Ninh) đã có buổi làm việc với đại diện Tập đoàn UTT Group Corps nhằm xúc tiến đầu tư hai dự án chiến lược của phường là Cảng Con Ong - Hòn Nét và khu dân cư lấn biển 10/10.