20 chiếc máy bay C909 là đơn hàng nước ngoài lớn nhất từ trước đến nay của hãng máy bay 'made in China'.
Tận dụng 'Con đường tơ lụa trên không', Bắc Kinh đẩy mạnh cho thuê máy bay, xây dựng hạ tầng và đào tạo nhân lực, kỳ vọng đưa Comac ra khỏi sân nhà, vươn tới châu Âu và châu Phi.
Trung Quốc tăng cường quảng bá máy bay nội địa bằng khóa đào tạo hàng không cho đại diện Đông Nam Á, hướng tới cạnh tranh Airbus và Boeing tại thị trường khu vực.
Đơn hàng của Boeing được kỳ vọng sẽ là một trọng tâm của thỏa thuận thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc trong bối cảnh hai bên vẫn đang tạm thời 'đình chiến' thương mại để đàm phán thuế quan...
Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC), nhà sản xuất máy bay dân dụng hàng đầu nước này, vừa phát triển một phiên bản chuyên dụng y tế của dòng máy bay C909, nhằm tăng cường năng lực cấp cứu hàng không quốc gia.
Từ vùng trũng kinh tế, Quý Châu đã chuyển mình trở thành địa phương tuyến đầu trong chiến lược kinh tế mới của Bắc Kinh.
* Tập đoàn Trung Quốc thi công cầu Tứ Liên muốn triển khai thêm nhiều dự án lớn tại Việt Nam
Thủ tướng khẳng định Việt Nam đang tiếp tục hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách thuận lợi hơn, cắt giảm thủ tục để phát triển ngành hàng không.
Chiều 26/6, tại thành phố Thượng Hải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp lãnh đạo Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC); Chủ tịch Tập đoàn và các cán bộ cấp cao Tập đoàn Thái Bình Dương (Tập đoàn đang thi công cầu Tứ Liên, Hà Nội).
Chiều 26/6, tại thành phố Thượng Hải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Thái Bình Dương và Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc.
Tiếp tục chương trình tham dự Hội nghị thường niên các nhà tiên phong lần thứ 16 của Diễn đàn Kinh tế thế giới và làm việc tại Trung Quốc, chiều 26/6, tại thành phố Thượng Hải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC).
Chiều 26.6, tại Thượng Hải, trong chương trình công tác tham dự Hội nghị WEF Thiên Tân và làm việc tại Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm Khu Di tích Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ nhất của Đảng Cộng sản Trung Quốc.
Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (Comac) đang đặt mục tiêu khai thác thương mại mẫu máy bay thân rộng C929 đầu tiên do nước này tự phát triển từ năm 2035.
Triệu Xuân Linh – nữ kỹ sư trưởng dự án C929 – đang dẫn dắt tham vọng tạo ra dòng máy bay thân rộng cạnh tranh trực tiếp với phương Tây.
Động cơ máy bay AES100 do Trung Quốc tự phát triển đã được chấp thuận cho sản xuất hàng loạt và đạt tiêu chuẩn bay quốc tế.
Trung Quốc lần đầu sản xuất hàng loạt động cơ trực thăng AES100 công suất 1.000 kW, bất chấp các lệnh hạn chế công nghệ từ Mỹ.
Bắc Kinh đang thúc đẩy năng lực sản xuất máy bay trong bối cảnh Mỹ thúc đẩy hạn chế bán công nghệ động cơ phản lực cho Trung Quốc.
Cục Hàng không đã có báo cáo về kết quả hoạt động của 2 chiếc máy bay Comac (Trung Quốc) tại thị trường nội địa Việt Nam sau 34 ngày đưa vào khai thác.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, sau 34 ngày, 2 máy bay Comac (Trung Quốc) được đưa vào khai thác đã thực hiện 254 chuyến bay.
Nhà chức trách hàng không Việt Nam nhận định, sau hơn 1 tháng đưa vào khai thác, dòng tàu bay Comac của Trung Quốc không có bất kỳ sự cố kỹ thuật nào liên quan đến an toàn bay được ghi nhận.
Sau 34 ngày đưa vào khai thác 2 máy bay Comac (Trung Quốc) thực hiện 254 chuyến bay, trong đó có 98 chuyến chậm, 12 chuyến hủy.
Quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc lại căng thẳng khi chính quyền Tổng thống Trump vừa thông báo sẽ tích cực thu hồi thị thực của sinh viên Trung Quốc cũng như cấm xuất khẩu các bộ phận động cơ và công nghệ máy bay quan trọng sang Trung Quốc. Tình hình đe dọa phá vỡ những nỗ lực tạm hạ nhiệt gần đây giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Chính quyền của Tổng thống Trump đã đình chỉ xuất khẩu các công nghệ quan trọng sang Trung Quốc, bao gồm các công nghệ liên quan đến động cơ máy bay, chất bán dẫn và một số hóa chất và máy móc.
Dù Tổng thống Mỹ tuyên bố tích cực về đàm phán thương mại với EU, song, quan hệ hai chiều với nền kinh tế thứ 2 thế giới lại xuất hiện những tín hiệu xấu, có thể ghìm chân Bitcoin cũng như thị trường tài chính toàn cầu.
Theo tin từ New York Times, Tổng thống Donald Trump đã cấm xuất khẩu các bộ phận động cơ và công nghệ máy bay quan trọng của Mỹ sang Trung Quốc. Điều này sẽ hàng loạt khó khăn cho ngành hàng không của Trung Quốc trong thời gian tới.
Dù chưa đủ sức thách thức Airbus hay Boeing trên toàn cầu, đà tăng trưởng nội địa mạnh mẽ đang mang lại lợi thế đáng gờm cho nhà sản xuất máy bay Trung Quốc.
Không chỉ dừng bán đồ lễ, Vietjet còn hạn chế số lượng hành lý khách mang theo khi bay ra Côn Đảo.
Nếu như Bắc Kinh dự định ngừng mua sản phẩm của Boeing thì Mỹ cũng có thể giáng đòn trừng phạt nặng nề không kém vào máy bay C919 do Trung Quốc chế tạo.