Doanh số xe điện sản xuất tại Trung Quốc của Tesla tiếp tục tăng quý thứ hai liên tiếp, cho thấy đà phục hồi ổn định bất chấp áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trên toàn cầu.
Tesla ghi nhận dấu hiệu phục hồi tại châu Âu sau giai đoạn sụt giảm mạnh năm 2025, theo đó, Tesla đã giao 358.023 xe trên toàn cầu trong quý 1 năm 2026, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm trước.
Người tiêu dùng và doanh nghiệp tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang đẩy nhanh chuyển dịch sang xe điện, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do chiến sự ở Trung Đông làm thay đổi bài toán chi phí vận hành phương tiện chạy xăng và dầu diesel...
CEO của Ford cho rằng với tải trọng tối đa không quá ấn tượng, bán tải Trung Quốc phù hợp với nhóm khách hiếm khi sử dụng bán tải cho mục đích chở hàng nặng.
Sự suy giảm của các chương trình trợ cấp xe điện tại Trung Quốc đang làm thay đổi cục diện thị trường, giúp các hãng xe truyền thống như Volkswagen và Toyota giành lại thị phần từ những nhà sản xuất xe điện nội địa.
Doanh số ôtô tại Trung Quốc trong tháng 2 giảm mạnh do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trong khi triển vọng xuất khẩu của ngành tiếp tục đối mặt rủi ro khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông gia tăng.
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
Mảng bán tải Trung Quốc đang được các hãng xe tập trung phát triển. Không chỉ tăng sản lượng, đầu ra tiêu thụ bao gồm lượng bàn giao đại lý và xuất khẩu đều ghi nhận tăng trưởng.
Hãng xe điện Nio (Trung Quốc) dự kiến đầu tư thêm 2,6 triệu USD lắp đặt 1.000 trạm đổi pin trong năm 2026, tiến gần tới mục tiêu 100 triệu trạm đổi pin, bất chấp sự cạnh tranh từ công nghệ sạc siêu nhanh.
Năm 2025 chứng kiến thị phần tăng trưởng mạnh mẽ của ngành công nghiệp ôtô, khi lần đầu tiên chiếm hơn 35% lượng xe bán ra toàn cầu.
Doanh số của siêu xe điện Xiaomi SU7 Ultra chạm đáy, chỉ đạt 45 xe trong tháng cuối năm 2025. Đây là đà giảm mạnh so với đỉnh doanh số gần 3.100 xe từng đạt được ngay tháng đầu mở bán.
Năm 2025 đánh dấu bước bứt phá mạnh mẽ của ngành ô tô Trung Quốc trên bản đồ thế giới, khi các mẫu xe liên tục gia tăng hiện diện tại nhiều thị trường quốc tế.
Khi chính sách ưu đãi giảm dần và thị trường bão hòa, thị trường xe điện Trung Quốc chuyển sang cạnh tranh bằng công nghệ thông minh để tìm động lực tăng trưởng mới.
Doanh số ô tô Trung Quốc đứng trước nguy cơ chững lại do nhu cầu nội địa suy yếu, trợ cấp đổi xe bị thu hẹp, cạnh tranh ngày càng gay gắt với các hãng thế giới.
Doanh số ôtô Trung Quốc tăng chậm nhất trong vòng 3 năm do nhu cầu nội địa suy yếu, trong khi xuất khẩu tiếp tục bứt phá và trở thành điểm tựa cho các hãng xe.
Thị trường ô tô Trung Quốc đầu năm 2026 cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa xe cao cấp nhập khẩu và xe điện nội địa, khi các hãng điều chỉnh cách tiếp cận người tiêu dùng trước những thay đổi về chi phí và nhu cầu.
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đối mặt với áp lực tài chính nặng nề khi tỷ suất lợi nhuận 11 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 4,4%. Cuộc chiến giá khốc liệt khiến phần lớn các mẫu xe đang được bán dưới giá vốn.
Tỷ suất lợi nhuận ngành ô tô Trung Quốc 11 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 4,4%. Áp lực từ cuộc chiến giá và chi phí khiến phần lớn đại lý và mẫu xe chịu cảnh thua lỗ.
Tháng vừa qua đánh dấu bước tiến mới của thị trường ô tô Trung Quốc khi các hãng xe nội địa đồng loạt lập kỷ lục giao xe và tăng tốc mạnh tại thị trường nội địa và xuất khẩu.
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2025, Xiaomi tiếp tục gây chú ý khi chính thức giới thiệu phiên bản sơn tùy chỉnh Crystal Purple của mẫu SUV điện YU7 Max, đồng thời công bố loạt nâng cấp quan trọng cho hệ thống hỗ trợ lái HAD Enhanced.
Xiaomi YU7 Max đặc biệt màu Crystal Purple không chỉ khác biệt về thiết kế, màu sắc mà còn nâng cấp trang bị an toàn.
Từng là thị trường béo bở mang lại lợi nhuận khổng lồ, xuất khẩu ôtô Trung Quốc sang Nga đã sụt giảm nghiêm trọng do chính sách siết chặt thuế và thị trường hạ nhiệt.
Gigafactory Thượng Hải của Tesla đã xuất khẩu hơn 35.000 xe trong tháng 10, khối lượng xuất khẩu hàng tháng cao nhất trong hai năm qua, với xuất khẩu Model Y tăng 214% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với hơn 33.000 xe YU7 bán ra trong tháng 10, Xiaomi đã chính thức vượt Tesla Model Y, trở thành mẫu SUV điện cỡ trung bán chạy nhất Trung Quốc.
Xiaomi YU7 chính thức vượt mặt Tesla Model Y về doanh số tại Trung Quốc trong tháng 10, đạt 33.662 xe.
Trong tháng 10, Xiaomi YU7 là cái tên bán chạy hơn so với Tesla Model Y tại thị trường Trung Quốc.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang đối mặt với làn sóng sụt giảm doanh số trên nhiều thị trường lớn, trong khi các đối thủ Trung Quốc tiếp tục mở rộng thị phần.
Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) cho biết căng thẳng thương mại Mỹ - Trung lại một lần nữa đẩy giá dầu rơi, trong khi nhu cầu cao su tại Trung Quốc giúp nhóm nguyên liệu công nghiệp giữ được sắc xanh. Diễn biến trái chiều khiến chỉ số MXV-Index gần như đi ngang trong phiên giao dịch ngày 15/10, nhích nhẹ 0,05% lên 2.251 điểm.