Thống kê đến nay, 5 dự án giao thông lớn do các Ban quản lý dự án Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư/cơ quan chủ quản vẫn thiếu gần 8 triệu m3 vật liệu cát, đá, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn.
Hầm chui tại nút giao An Phú (TP.HCM) ngập sâu sau trận mưa lớn tối 10/9, buộc lực lượng chức năng tạm đóng cả hai hướng để bơm nước, khiến dòng xe dồn lên mặt đường và ùn tắc kéo dài hơn 2km.
CII dự kiến chào bán hơn 67,2 triệu trái phiếu chuyển đổi, huy động gần 6.720 tỷ đồng để tham gia mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đáng chú ý, nhà đầu tư sẽ không nhận lãi trong 3 năm đầu, trước khi mức lãi suất tăng lên 14,5%/năm từ năm thứ 4.
Từ Quốc lộ 22, Vành đai 3 đến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và Metro số 2, Vinhomes Sài Gòn Park nằm trong mạng lưới hạ tầng tỷ USD đang được dồn dập đầu tư để mở toang cửa ngõ Tây Bắc. Các tuyến kết nối không chỉ rút ngắn hành trình, mà còn mở rộng khả năng tiếp cận việc làm, giáo dục và giao thương vùng, đẩy nhanh tốc độ hình thành một cực tăng trưởng mới cho TP.HCM, đồng thời nâng cao chất lượng sống của cư dân Vinhomes Sài Gòn Park.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt) sẽ được nối dài từ quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh với chiều dài khoảng 15,1km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM.
Siêu dự án sân bay Long Thành đang bước vào chặng nước rút để kịp vận hành cuối năm 2026, kéo theo cuộc đua của các dự án hạ tầng kết nối. Trên công trường mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành, các nhà thầu đang dồn lực thi công, để hai tuyến giao thông huyết mạch này sẵn sàng đón dòng khách và hàng hóa qua sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.
Thời gian về đích chỉ còn tính bằng tháng, chủ đầu tư của nhiều dự án cao tốc đang tìm mọi giải pháp để giữ nhịp thi công, tăng tốc tiến độ, đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2026.
Sau nhiều năm vướng mặt bằng, TP.HCM dự kiến chi khoảng 1.865 tỷ đồng thu hồi hơn 22.000m² đất dọc đường Lương Định Của, tạo điều kiện hoàn thiện các hạng mục còn dang dở tại nút giao An Phú.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Ngày 7/9, UBND TP Cần Thơ làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long để trao đổi, thống nhất các nội dung liên quan dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Vĩnh Long - Cần Thơ thuộc tuyến cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau (CT.33).
Lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác, trong đó có hai đoạn tuyến đang mở rộng tiếp tục tăng cao, đặc biệt trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9 vừa qua.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ lên 6 làn xe tiêu chuẩn, trong đó doanh nghiệp đề xuất nhập 22,97 km này vào Dự án BOT TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt hơn 99% khối lượng, các nhà thầu đang tăng tốc hoàn thiện hai gói thầu cuối, quyết tâm thông xe toàn tuyến vào ngày 30/9.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng tốc, bám sát tiến độ, kiểm soát chặt chất lượng và an toàn tại hai dự án cao tốc trọng điểm kết nối về sân bay Long Thành.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) vốn được xem là khó khăn, phức tạp và quyết định tiến độ dự án cũng như giải ngân đầu tư công đang ghi nhận những chuyển biến tích cực tại TP.HCM.
Giải cứu nạn nhân bị mắc kẹt chân sau tai nạn giao thông tại Huế; Xe đầu kéo nằm chắn ngang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sau tai nạn giao thông; Tạm giữ tài xế xe tải gây tai nạn chết người rồi bỏ trốn.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh đơn vị giải ngân vốn đầu tư công không đạt 70%, thủ trưởng không được xếp loại hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Sáng nay (4/9), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh có cuộc hội đàm với Bộ trưởng Bộ Giao thông Công chính Vương quốc Campuchia Peng Ponea nhằm trao đổi các nội dung hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải giữa hai nước.
Trong quý IV/2026, TP.HCM dự kiến khởi công khoảng 9 công trình, đồng thời hoàn thành khoảng 10 công trình khác.
Đồng Tháp đang tăng tốc hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến cao tốc. Tỉnh đang chuẩn bị đầu tư loạt dự án đường kết nối vùng, tăng kết nối TP.HCM, Tây Ninh, các tỉnh miền Tây.
Chiều 2/9, dòng người trở lại TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ khiến cửa ngõ phía Tây ùn ứ, trong khi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khá thông thoáng.
Từ những công trường đang chạy đua với thời gian, những tuyến đường đang mở, những không gian đô thị chuẩn bị chuyển mình, TP Đồng Nai đang đứng trước bước ngoặt lớn để bứt phá.
Dịp Quốc khánh 2/9, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, máy móc hoạt động liên tục, tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm tại Tp.Đồng Nai.
Hai trẻ nhỏ thò đầu qua cửa sổ trời khi ô tô đang chạy trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hành vi nguy hiểm này khiến nữ tài xế bị phạt gần 6 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Từ 5 giờ đến 24 giờ ngày 2/9, TP.HCM tạm dừng toàn bộ phương tiện đi từ thành phố đến Đồng Nai trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời tổ chức lưu thông một chiều theo hướng Đồng Nai về TP.HCM để phục vụ người dân trở lại sau kỳ nghỉ lễ.
Ngày 2.9, Cục CSGT cho biết, đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở lái xe về việc phải giữ khoảng cách với xe liền trước, chỉ xử lý hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với những xe cố tình vi phạm hoặc bị nhắc nhở nhiều lần nhưng vẫn vi phạm.
Không nghỉ lễ, hàng nghìn kỹ sư, công nhân tại các công trường trọng điểm tiếp tục tăng tốc, tranh thủ từng ngày để hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.
Lo ngại giao thông đông đúc trong ngày 2/9, nhiều người dân chủ động kết thúc kỳ nghỉ, lên đường trở về Đồng Nai, TP.HCM từ chiều 1/9. Lượng phương tiện tăng nhanh khiến nhiều đoạn trên các tuyến cao tốc, quốc lộ rơi vào cảnh ùn ứ, di chuyển chậm.
Chiều 1/9, lượng xe từ các tỉnh miền Tây đổ về TP.HCM tăng vọt khiến cao tốc TP.HCM - Trung Lương di chuyển chậm. Lực lượng CSGT đã dùng xe mô tô chuyên dụng dẫn đoàn, cho phép ô tô chạy vào làn dừng khẩn cấp để hạ nhiệt ùn tắc.