GRDP tăng 12,79% đưa Hà Tĩnh dẫn đầu cả nước trong 6 tháng đầu năm 2026. Kết quả này không chỉ đến từ các dự án quy mô lớn đã đi vào hoạt động mà còn là thành quả của nhiều năm đầu tư hạ tầng, phát triển Khu kinh tế Vũng Áng và thu hút đầu tư.
Đối với tuyến Vũng Áng (Hà Tĩnh) - Cha Lo (Quảng Trị), Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh điểm đầu từ quốc lộ 1 sang tuyến tránh Kỳ Anh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đối với 7 tuyến cao tốc nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa các vùng kinh tế, cửa khẩu, cảng biển và trung tâm logistics.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị điều chỉnh 7 tuyến cao tốc nhằm bổ sung các đoạn kết nối, kéo dài lộ trình và tối ưu hóa khả năng liên kết vùng trên cả nước.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hai tuyến vành đai sẽ kết nối nhiều cửa khẩu quốc tế, tạo động lực phát triển logistics, khu công nghiệp...
Trong đề xuất điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị bổ sung 5 tuyến cao tốc mới nhằm tăng cường kết nối liên vùng, cửa khẩu, cảng biển và các trung tâm kinh tế.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung nhiều tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển...
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất ưu tiên nguồn lực đầu tư các tuyến cao tốc kết nối Tây Nguyên và nhiều hành lang kinh tế trọng điểm, tạo động lực tăng cường liên kết vùng, phát triển logistics và đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị, địa phương thúc đẩy chuyển đổi số trong hoạt động quản lý và triển khai mạnh mẽ chuyển đổi số trong các hoạt động chuyên ngành, hướng tới hình thành hệ sinh thái số của ngành xây dựng.
Từ những đoàn xe hàng nối dài qua các cửa khẩu quốc tế (CKQT) Cha Lo, Lao Bảo, La Lay đến các dự án hạ tầng đang được triển khai trên trục Đông-Tây, khu vực phía Tây tỉnh Quảng Trị đang chuyển mình mạnh mẽ. Không chỉ là những tuyến giao thương xuyên biên giới, hệ thống cửa khẩu cùng hạ tầng kết nối đang mở ra không gian phát triển mới, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu vực phía Tây trở thành động lực tăng trưởng của tỉnh sau sáp nhập.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về nhu cầu đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, đồng thời kiến nghị bố trí khoảng 334.570 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước để triển khai 12 dự án ưu tiên...
Bộ Xây dựng đề xuất bố trí hơn 334.000 tỷ đồng đầu tư 12 dự án cao tốc, trong đó ưu tiên các tuyến kết nối hai cực tăng trưởng Hà Nội, TP.HCM và các hành lang Đông - Tây nhằm tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về nhu cầu đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Điểm đáng chú ý trong điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là việc tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng tích hợp liên vùng và mở rộng kết nối quốc tế. Quy hoạch xác định rõ vị thế của tỉnh trong cấu trúc phát triển mới là bổ trợ, kết nối, nâng cấp chuỗi giá trị vùng.
Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ vừa được Hội đồng thẩm định xem xét đề xuất nhiều thay đổi lớn. Cụ thể, bổ sung 5 tuyến cao tốc mới, điều chỉnh 6 tuyến cao tốc, quy hoạch 134 tuyến quốc lộ và chuyển 38 tuyến về địa phương quản lý.
Với lợi thế về không gian biển, vịnh nước sâu, giao thông thuận lợi và tiềm năng du lịch, KKT Hòn La đã và đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên quốc lộ 12C đoạn qua xã Kỳ Hoa (Hà Tĩnh), khiến một người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Thời gian qua, các chi đoàn trường học tại xã Dân Hóa đã tổ chức kết nạp đoàn viên tại các 'địa chỉ đỏ' cho nhiều học sinh ưu tú. Việc làm này đã góp phần giúp đoàn viên hiểu và trân trọng hơn giá trị lịch sử của những di tích, vun đắp tình yêu quê hương, đất nước.
Một sáng mùa xuân, tôi có mặt ở Hướng Hiệp trong chuyến công tác trên vùng đất phía Nam của tỉnh. Hôm ấy, trời đầy mây xám và se lạnh, khung cảnh tĩnh lặng hệt như những bản làng thân quen ở Tân - Thượng Trạch, Kim - Ngân Thủy hay biên giới Cha Lo, nơi có dãy Giăng Màn sừng sững… Trong khoảnh khắc ấy, Hướng Hiệp, vùng đất tôi lần đầu đặt chân đến, không còn cảm giác xa lạ, mà bỗng trở nên thân quen như thể tôi đã từng gắn bó với nơi này, từ rất lâu!
Không gian cảng biển tại Khu Kinh tế Hòn La đang được quy hoạch theo hướng mở rộng đồng bộ với hạ tầng logistics và giao thông quốc gia. Đây được xem là bước đi chiến lược giúp Quảng Trị nâng cao năng lực thông thương, thu hút đầu tư và gia tăng sức cạnh tranh của kinh tế biển.
Có một cơ duyên, nói theo cách của người xưa là 'thiên thời, địa lợi, nhân hòa', khi nhìn lại sự giao hòa giữa mảnh đất Quảng Trị với ca khúc Trịnh Công Sơn. Khi tỉnh Quảng Trị (cũ) khởi xướng tổ chức lễ hội 'Vì Hòa bình', sáng kiến nhận được sự hưởng ứng rộng rãi của công chúng, thì những ca khúc yêu chuộng hòa bình của Trịnh Công Sơn dường như càng thêm đồng điệu, cất lên những khát vọng thiện lành và vĩnh cửu, không chỉ của Quảng Trị, của Việt Nam mà còn của cả nhân loại.
Ngày 10/6, tại Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế (CKQT) Cha Lo, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Trị phối hợp với Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh Khăm Muồn (Lào) tổ chức tuần tra song phương, kiểm tra khu vực đoạn biên giới, mốc quốc giới 527, 528, 529, thuộc địa bàn xã Dân Hóa, tỉnh Quảng Trị.
Theo nhận định của Cục Hải quan, Bộ Tài chính, thời gian qua tình trạng vận chuyển hàng hóa có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ qua tuyến biên giới, nhập khẩu vẫn có diễn biến phức tạp.
Lực lượng hải quan vừa phát hiện hơn 17.500 sản phẩm có dấu hiệu giả mạo nhiều thương hiệu nổi tiếng như Nike, Adidas, Gucci, Chanel… được vận chuyển qua các cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và Cha Lo.
Triển khai cao điểm chống buôn lậu, hàng giả và xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ theo chỉ đạo của Chính phủ, lực lượng hải quan liên tiếp phát hiện, bắt giữ 17.521 sản phẩm có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu tại các cửa khẩu Lao Bảo và Cha Lo trong tháng 5/2026.
Hoạt động xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn Quảng Trị tiếp tục tăng trưởng tích cực trong những tháng đầu năm 2026, khẳng định vai trò đầu mối trung chuyển hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây. Tuy nhiên, để giữ chân dòng hàng và nâng cao sức cạnh tranh, địa phương đang tập trung tháo gỡ các 'điểm nghẽn' về hạ tầng, logistics và năng lực thông quan.
Giữa những cánh đồng vàng óng dưới chân dãy Trường Sơn, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Cha Lo lại xuống đồng cùng đồng bào Bru-Vân Kiều thu hoạch lúa nước. Không chỉ góp thêm đôi tay trong mùa gặt, những người lính quân hàm xanh còn lặng lẽ đồng hành cùng bà con suốt nhiều năm qua trong hành trình đưa cây lúa nước bén rễ nơi vùng biên.
Sáng 19/5, đồng chí Nguyễn Văn Phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí Thư Tỉnh ủy chủ trì buổi làm việc với UBND tỉnh và các sở, ban, ngành liên quan về thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu (XNK) trên địa bàn tỉnh. Tham dự có các đồng chí: Lê Hồng Vinh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Ban QLDA 85 được giao nhiệm vụ tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Ngày 28/4, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Sở Xây dựng Quảng Trị cho biết, dự án xây dựng Quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn sẽ hoàn thành trước ngày 30/6/2026 theo đúng tiến độ được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh.
Sáng 16/4, Thường trực Tỉnh ủy tổ chức buổi làm việc với UBND tỉnh để rà soát tình hình triển khai thực hiện, tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy tiến độ đầu tư các dự án giao thông trọng điểm trên Hành lang kinh tế Đông-Tây. Đồng chí Nguyễn Văn Phương, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy chủ trì buổi làm việc.
Nằm ở điểm đầu Hành lang kinh tế Đông - Tây, tỉnh Quảng Trị đang từng bước khẳng định vai trò trung chuyển hàng hóa, kết nối khu vực. Tuy nhiên, để biến lợi thế địa kinh tế thành động lực tăng trưởng thực chất, địa phương cần tháo gỡ những điểm nghẽn về hạ tầng, logistics và cơ chế chính sách...
Không chỉ là 'phên dậu' về an ninh quốc phòng, khu vực biên giới Quảng Trị đang được đặt vào vị trí mới trong bài toán phát triển: vừa nâng chất lượng đời sống nhân dân, vừa mở rộng không gian giao thương, liên kết vùng và hợp tác qua biên giới.
Chiều 27/3, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết đợt cao điểm phòng, chống ma túy, mua bán người; chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên các tuyến biên giới, vùng biển trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Sự kiện sáp nhập tỉnh Quảng Bình cũ và Quảng Trị cũ đã tạo ra vùng đất 'Quảng Trị mới' đang nắm giữ một khối tài sản hạ tầng logistics đồ sộ chưa từng có: 02 cảng biển nước sâu, 02 cảng hàng không, cùng 03 cửa khẩu quốc tế huyết mạch.
Quảng Trị đặt mục tiêu nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy hội nhập sâu rộng đến năm 2050, hướng tới mô hình phát triển đa trung tâm, gắn hành lang kinh tế với các cực tăng trưởng, phân vùng động lực,
Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Trị vừa tổ chức kỳ họp thứ 7 thông qua Nghị quyết về việc điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, tỉnh định hướng tổ chức không gian theo hướng hình thành 3 hành lang kinh tế, 7 cực tăng trưởng trong giai đoạn phát triển mới.
Quốc lộ 12A đoạn qua xã Dân Hóa dài khoảng 30km nhưng có tới 6 di tích lịch sử (DTLS) quốc gia, gồm: Đồi Cha Quang, Cổng Trời, trận địa Nguyễn Viết Xuân và các tượng đài chiến thắng: La Trọng, Bãi Dinh, Cha Lo. Những DTLS này đang góp phần phát triển du lịch tâm linh, giáo dục truyền thống yêu nước cho thế hệ trẻ và các tầng lớp nhân dân trên địa bàn.
Trên tuyến Quốc lộ 12A (Quảng Trị) liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến nhiều người thương vong.
Sáng 21/2, trên tuyến Quốc lộ 12A (tỉnh Quảng Trị) liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong và nhiều người bị thương.
Chỉ trong buổi sáng 21/2, trên tuyến Quốc lộ 12A (Quảng Trị) - tuyến đường huyết mạch dẫn lên khu vực Cửa khẩu quốc tế Cha Lo xảy ra hai vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe ô tô, xe đầu kéo và mô tô, khiến 2 người tử vong, nhiều người bị thương.
Triển khai kế hoạch cao điểm trước, trong và sau Tết Bính Ngọ 2026, bước đầu, lực lượng hải quan đã phát hiện hơn 2.200 vụ vi phạm, tập trung mạnh vào tuyến hàng không, đường biển và khu vực biên giới, quyết liệt ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại.
Cục Hải quan vừa khởi tố vụ buôn lậu đặc biệt nghiêm trọng qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo, thu giữ hơn 65.000 thiết bị thuốc lá điện tử và 3.389 lọ tinh dầu, tổng trị giá hàng hóa trên 9 tỷ đồng, thiết thực triển khai Nghị quyết 173/2024/QH15 về cấm thuốc lá điện tử.
Trong giai đoạn 2023 - 2025, toàn ngành Hải quan đã phát hiện, thu giữ hơn 614.600 sản phẩm thuốc lá điện tử có dấu hiệu vi phạm, qua đó, cho thấy thủ đoạn lợi dụng hàng quá cảnh để buôn lậu vẫn rất phức tạp.
Thời điểm giáp Tết, nhu cầu tiêu dùng tăng cao cũng là lúc hoạt động buôn lậu, vận chuyển hàng cấm qua biên giới diễn biến phức tạp nhất trong năm. Tại Cửa khẩu quốc tế (CKQT) Cha Lo, lực lượng chức năng đã và đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp nghiệp vụ, siết chặt kiểm soát nhằm ngăn chặn hàng hóa nhập lậu, bảo đảm an toàn thị trường và sức khỏe người dân.
Liên quan đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội, ghi lại cảnh một người đàn ông bị hành hung trong đêm tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo, tỉnh Quảng Trị, cơ quan chức năng bước đầu xác định nguyên nhân vụ việc xuất phát từ va chạm giao thông, dẫn đến mâu thuẫn, xô xát.