Các hãng hàng không Trung Quốc đã ghi nhận khoảng 491.000 lượt hủy vé máy bay tới Nhật Bản, sau khi Bắc Kinh khuyến cáo công dân tránh tới nước này giữa lúc căng thẳng ngoại giao gia tăng.
Căng thẳng Nhật - Trung nóng lên sau phát biểu của Thủ tướng Takaichi về Đài Loan, châm ngòi cho hàng loạt phản ứng từ Bắc Kinh. Tokyo đứng trước thế khó, phải cân bằng giữa lập trường an ninh mạnh mẽ và bảo vệ lợi ích kinh tế song phương.
Các hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc đã công bố chính sách hoàn tiền đầy đủ cho hành khách đã đăng ký các chuyến bay, sau khi chính phủ cảnh báo công dân nước này tránh đi du lịch đến Nhật Bản.
Mẫu máy bay C919, biểu tượng cho tham vọng tự chủ công nghệ hàng không của Bắc Kinh, đang chậm giao hàng và phụ thuộc lớn vào linh kiện phương Tây.
Các hãng hàng không lớn của Trung Quốc đã lên tiếng phản đối kế hoạch của chính quyền Tổng thống Donald Trump cấm họ bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến Mỹ và đi từ Mỹ...
Hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã bàn giao 55 máy bay vào tháng 9/2025, mức cao nhất kể từ năm 2018, khi hoạt động sản xuất của hãng dần ổn định sau một loạt vấn đề về an toàn và sản xuất.
Các hãng hàng không Trung Quốc cho rằng biện pháp của Mỹ có thể kéo dài thời gian bay trên một số tuyến quan trọng thêm từ 2-3 giờ, làm tăng nguy cơ trễ chuyến nối và chi phí nhiên liệu.
Ngày 15/10, các hãng hàng không lớn của Trung Quốc kêu gọi chính quyền cựu Tổng thống Donald Trump từ bỏ kế hoạch cấm bay qua không phận Nga trên các tuyến bay đến và đi từ Mỹ vì cho rằng các biện pháp này sẽ kéo dài thời gian bay, làm tăng giá vé.
Ngày 9/10, chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm các hãng hàng không Trung Quốc bay qua không phận Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, với lý do việc này gây bất lợi cho các hãng hàng không Mỹ.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất cấm máy bay của các hãng hàng không Trung Quốc bay qua Nga trên các chuyến bay đến và đi từ Mỹ, nhằm cân bằng cạnh tranh và hỗ trợ các hãng hàng không Mỹ.
AirAsia xác nhận đàm phán mua máy bay C919, có thể trở thành hãng nước ngoài đầu tiên đặt hàng mẫu máy bay này của Comac (Trung Quốc).
Hạ tầng yếu kém, xung đột khu vực và các đợt không kích bất ngờ của Israel đang cản bước nhiều hãng hàng không quay lại Syria, làm chậm nỗ lực tái thiết nền kinh tế sau 14 năm nội chiến, theo hãng tin Reuters.
Một chiếc máy bay Boeing chưa hoàn thiện dành cho thị trường Trung Quốc đã quay đầu trở lại Mỹ không rõ nguyên nhân, nghi ngờ do ảnh hưởng từ cuộc chiến thuế quan giữa 2 nước.
Việc Trung Quốc bất ngờ ngưng nhận máy bay Boeing được dự báo khiến nhà sản xuất máy bay Mỹ thiệt hại hàng tỷ USD và đe dọa nghiêm trọng vị thế của hãng trong tương lai.
Các chuyên gia nhận định, mặc dù việc gián đoạn giao hàng trong ngắn hạn chưa gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động của Boeing, song về dài hạn, Trung Quốc vẫn là thị trường chiến lược quan trọng.
Các hãng hàng không Trung Quốc đã nhận được chỉ dẫn về việc dừng nhận máy bay và thiết bị từ Boeing (Mỹ) – hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới.
Tranh chấp giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã khiến Boeing rơi vào thế khó.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về khảo sát tiêu chuẩn thiết kế chế tạo máy bay COMAC C909.
Hàng trăm công dân Trung Quốc được giải cứu từ các trung tâm lừa đảo trực tuyến ở Myanmar đã được hồi hương về nước thông qua Thái Lan vào thứ Năm (6/3/2025). Thái Lan cho biết mục tiêu của họ là hồi hương 1.500 công nhân mỗi tuần.
Các hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng số lượng chuyến bay đến châu Âu, ngày càng cung cấp giá vé hạng thương gia giảm giá trên các tuyến bay phổ biến để tăng sức cạnh tranh.
Do được bay qua không phận Nga, các hãng hàng không Trung Quốc đang chiếm ưu thế so với các hãng bay của châu Âu...
Công nghiệp hỗ trợ, trong đó có ngành công nghiệp hàng không đang được Hà Nội định hình là mảng quan trọng trong chuỗi giá trị toàn cầu. Do đó, thành phố Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp để hỗ trợ, góp phần thúc đẩy các doanh nghiệp tham gia mạng lưới sản xuất, cung ứng dịch vụ, tiêu dùng ngành công nghiệp hàng không trong nước và thế giới.
China Southern Airlines - hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc về quy mô đội máy bay đã chính thức sử dụng C919 - chiếc máy bay do nước này tự sản xuất.
Hai hãng bay nhà nước của Trung Quốc chuẩn bị vận hành máy bay chở khách C919 do nước này tự phát triển.
Hai hãng hàng không Trung Quốc là Air China và China Southern đã đón nhận chiếc máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên do Trung Quốc sản xuất.
Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại 'Lục địa Già'.
Khách du lịch từ Ấn Độ được cho là thị phần đầy tiềm năng. Không chỉ Việt Nam, một số nước Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia,... đều nỗ lực tranh giành sự chú ý của dòng khách này.
Sáng 24/7, theo các quan chức địa phương, ít nhất 9 người đã bị thương sau một vụ hỏa hoạn tại sân bay quốc tế John F. Kennedy (JFK) của New York, Mỹ. Vụ hỏa hoạn cũng khiến gần 1.000 người phải sơ tán và hàng chục chuyến bay phải hoãn hoặc hủy.
Ấn Độ bác bỏ lời kêu gọi nối lại chuyến bay chở khách của Trung Quốc sau 4 năm.
Không chỉ tại Việt Nam, giá vé máy bay toàn cầu cũng đang tăng mạnh, thậm chí, giá vé máy bay trong nước còn thấp hơn đáng kể so với một số nước trong khu vực và trên thế giới.
Chiếc máy bay Boeing 737 MAX đầu tiên được giao cho một hãng hàng không Trung Quốc kể từ tháng 3/2019 đã hạ cánh tại nước này vào ngày 27/1.
Theo Khmer Times, mục tiêu của sân bay quốc tế mới Siem Reap - Angkor (SAI) là đón 12 triệu hành khách vào năm 2040. Sân bay sẽ chính thức được Thủ tướng Hun Manet khánh thành vào ngày 1-12, bắt đầu hoạt động thương mại vào ngày 16-10.
Hội chợ Trung Quốc - ASEAN lần thứ 20 (CAEXPO 2023) sắp diễn ra ở Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc được kỳ vọng giúp đẩy mạnh hơn nữa hợp tác kinh tế và thương mại giữa hai bên.