BYD và nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang đồng loạt triển khai các chương trình giảm giá sâu, có mẫu giảm tới gần 30%, đẩy thị trường vào cuộc cạnh tranh khốc liệt chưa từng có…
Hyundai đã âm thầm vượt mặt hàng loạt các ông lớn để trở thành hãng bán xe điện có doanh số tốt thứ 2 tại thị trường Mỹ chỉ xếp sau Tesla.
Một dự luật của Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ vừa được đưa ra trong tuần này sẽ xóa bỏ các khoản tín dụng thuế đã khuyến khích người Mỹ mua xe điện và các nhà sản xuất ô tô đầu tư vào các nhà máy mới.
Một làn sóng thuế mới của Mỹ, lần này là đối với các bộ phận linh kiện, có hiệu lực vào thứ Bảy tuần qua, có thể làm đảo lộn ngành công nghiệp, thậm chí còn nhiều hơn các khoản thuế trước đây đối với ô tô nhập khẩu.
Mức giá 975 USD trước đó được đẩy lên cao do thị trường biến động sau khi Mỹ áp thuế 25% đối với tất cả các sản phẩm thép nhập khẩu. Tuy nhiên, hiện tại giá đã điều chỉnh về mức 952 USD/tấn.
Tỷ phú Elon Musk sẽ giảm thời gian tham gia các hoạt động tại Nhà Trắng sau khi hãng xe điện Tesla có doanh thu không như kỳ vọng.
Mặc dù được gọi là 'thuế gà', nhưng loại thuế này lại áp dụng lên xe bán tải. Và nó là minh chứng cho thấy chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump có thể thay đổi nền kinh tế Mỹ lâu dài hơn người ta tưởng.
Khi nhìn lại trường hợp 'thuế gà' (chicken tax) vào năm 1963 ở Mỹ, có thể thấy dù lý do áp dụng ban đầu không còn tồn tại nhưng chính sách thuế quan vẫn để lại ảnh hưởng sâu sắc tới thị trường trong suốt nhiều thập kỷ sau đó…
Hãng xe Nhật vừa có động thái ngừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ vì ảnh hưởng thuế quan.
Trong quý I/2025, doanh số bán xe điện khí hóa trên toàn cầu đạt khoảng 4,1 triệu chiếc, tăng tới 29% so với cùng kỳ năm 2024.
Người tiêu dùng ở nước Mỹ đang cố mua xe trước khi thuế nhập khẩu có hiệu lực khiến hàng tồn xe của các hãng ôtô giảm mạnh.
Theo nhận định từ các đại lý và chuyên gia ngành ô tô, thị trường xe mới và xe cũ tại Mỹ đang ghi nhận tình trạng khan hiếm nghiêm trọng do người dân tranh thủ mua sớm, đề phòng giá tăng vì thuế quan sắp áp dụng.
Theo các đại lý ô tô và các phân tích trong ngành, nguồn cung xe mới và xe đã qua sử dụng tại Mỹ đang giảm nhanh chóng, khi người tiêu dùng đổ xô mua ô tô và xe tải trước khi giá có thể tăng do thuế quan.
Mitsubishi xác nhận dừng vận chuyển ôtô từ cảng về đại lý ở Mỹ, động thái nhằm tránh các chi phí phát sinh do chính sách thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump.
Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ, do mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Sau Aston Martin, Audi, Lotus và Jaguar Land Rover, Mitsubishi là nhà sản xuất ô tô tiếp theo tạm dừng xuất khẩu xe sang Mỹ do mức thuế nhập khẩu tăng cao.
Quan điểm của Tổng thống Trump về chính sách thuế mới; Mitsubishi đặt hi vọng vào chính sách thuế quan;...là những tin đáng chú ý có trong tin thuế quan 14/4.
Chính sách thuế của Tổng thống Mỹ Donald Trump gây 'cú sốc kép' cho nền kinh tế Mỹ, nhất là hai ngành quan trọng ô tô và dược phẩm. Giá xe tăng hàng nghìn USD, chi phí sản xuất phình to, trong khi ngành dược đối mặt nguy cơ thiếu thuốc, gián đoạn nguồn cung và giá thuốc tăng mạnh.
Mức thuế quan 25% đối với ô tô do Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt hồi đầu tháng Tư sẽ khiến các nhà sản xuất ô tô Mỹ thiệt hại khoảng 108 tỷ USD trong năm 2025.
Khi mức thuế 25% của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với ô tô nhập khẩu có hiệu lực, lãnh đạo tại các doanh nghiệp sản xuất xe hơi đã phải vội vã tìm cách ứng phó. Tuy nhiên, có một số trường hợp đã nhanh trí nắm bắt được cơ hội 'giữa cơn bão'.
Việc Elon Musk tập trung vào sản xuất tại Mỹ có thể giúp Tesla tránh được phần lớn tác động từ mức thuế quan mới của Tổng thống Trump đối với xe nhập khẩu và linh kiện ô tô.
Theo bài báo đăng trên tờ The Economist, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã cam kết áp đặt thuế quan sâu rộng đối với hàng hóa nhập khẩu bắt đầu từ ngày 2/4, ngày mà ông gọi là 'Ngày Giải phóng'.
Lo lắng thuế quan sẽ làm tăng giá ô tô, người tiêu dùng Mỹ đang đổ xô mua sắm xe trước thềm thuế quan...
Các nhà sản xuất ô tô có thể phản ứng với mức thuế 25% mới của Tổng thống Trump đối với ô tô và phụ tùng nhập khẩu theo nhiều cách. Nhưng tất cả đều tốn kém và sẽ dẫn đến giá ô tô cao hơn.
Hôm 30/3, Reuters đưa tin người tiêu dùng Mỹ có thể sẽ phải mua ô tô với mức giá cao hơn, ít lựa chọn mẫu xe hơn hoặc bị giới hạn tính năng cho người tiêu dùng vì chính sách áp thuế lên ô tô nhập khẩu của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Số lượng xe Tesla đã qua sử dụng được rao bán đã tăng 33% trong năm 2025. Một chuyên gia trong ngành cho rằng sự gia tăng này có phần là do các hành động của Elon Musk.
Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump 'sờ' đến ô tô nhập khẩu, các hãng sản xuất ô tô quốc tế lập tức cảnh báo khả năng tăng giá mạnh. Người dân Mỹ lo ngại 'gánh' hậu quả chính sách thuế ô tô 25% của ông Trump.
Không nhiều khách hàng Mỹ cân nhắc mua hoặc thuê xe Tesla trong tương lai, lý do chính nằm ở Elon Musk.
Thông báo áp thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump đã gây chấn động khi các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cảnh báo về việc tăng giá ngay lập tức cũng như những lo ngại về tình trạng mất việc làm ở các nước xuất khẩu ô tô lớn, trong đó có nhiều nước là đồng minh của Hoa Kỳ...
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.
Trước những động thái mới về chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump, giới chuyên gia nhận định giá xe ô tô tại Mỹ sẽ sớm tăng, có thể trong vài tuần tới.
Ngành sản xuất ô tô toàn cầu đang trải qua một 'cơn địa chấn' sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố áp đặt mức thuế quan 25% đối với tất cả các phương tiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu Mỹ.