Nhiều giải pháp được nhà đầu tư đứng đầu liên danh tại dự án đường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chăng (tỉnh Lạng Sơn) đưa ra để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Trong đó có việc nghiên cứu tổ chức phong trào thi đua về đích, triển khai ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trên diện rộng, khích lệ đơn vị tư vấn thiết kế, tăng cường theo dõi, giám sát thông qua cơ quan báo chí, đôn đốc thường xuyên công tác thi công của các nhà thầu...
Nghiên cứu tổ chức phong trào thi đua về đích, triển khai ứng dụng BIM trên diện rộng dự án, khích lệ đơn vị tư vấn thiết kế, coi cơ quan báo chí địa phương là kênh theo dõi và đôn đốc thường xuyên công tác thi công của các nhà thầu… Nhiều giải pháp được nhà đầu tư đứng đầu liên danh dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đưa ra để đấy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Công ty Cổ phần Tổng Công ty Đầu tư xây dựng 194 thiếu chứng chỉ xây dựng cầu cấp I cùng hàng loạt thiếu sót, hạn chế khác tại gói thầu thi công Dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo (Phân đoạn Km54+000 + Km92+260).
Hiện, phía nhà thầu đã sửa chữa vị trí mặt đường bong bật và đang tiến hành thi công đảo chia làn thu phí trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đến nay, toàn Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã huy động 23 mũi thi công với 528 nhân sự, 213 máy móc thiết bị trên toàn bộ dự án, bước đầu đáp ứng tiến độ đề ra.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn yêu cầu các đơn vị chức năng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), sớm bàn giao đầy đủ mặt bằng để nhà thầu thi công hai tuyến đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh qua địa bàn.
Hầm Thần Vũ dài 1,3km nối liền 2 huyện Diễn Châu và Nghi Lộc (Nghệ An) được thông chiều 14/10. Đây là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc - Nam.
Ngày 03/7, Công ty Cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Tập đoàn Đèo Cả tổ chức thông hầm Núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ, tiến tới đưa toàn dự án hoàn thành trước 30/4/2024.
Lúc 13h30 ngày 3/7, hầm xuyên Núi Vung (Ninh Thuận), công trình quy mô lớn và phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 được khánh thành.
Liên quan đến loạt nhịp cầu bị đổ sập, đứt gãy ở dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn qua huyện Nghi Lộc (Nghệ An), doanh nghiệp dự án đã có báo cáo chi tiết.
Thông tin được Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tiền Giang cho hay tại buổi họp thông tin về thu phí dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận diễn ra chiều 4/8.
Ngày 2/8, nguồn tin của PV cho hay, Hội đồng kiểm tra nhà nước đã có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồng thời, Bộ GTVT cũng đã thống nhất phương án giá dịch vụ được UBND tỉnh Tiền Giang đề xuất cho cao tốc này.
Bắt đầu từ 14 giờ hôm nay (23/6) đến 14 giờ ngày 30/6/2022, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tiến hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền). Trong thời gian này, đối với các xe đã dán thẻ, tài khoản đủ điều kiện thanh toán sẽ đi vào tất cả các làn thu phí, tài khoản của khách hàng sẽ không bị trừ tiền…
Ngày 27.4, UBND tỉnh Tiền Giang và Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tới dự và cắt băng khánh thành.
Sáng 27/4, tại Tiền Giang, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã đến dự, phát biểu chỉ đạo và cắt băng khánh thành dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51km là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội khu vực ĐBSCL.