Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh của Lufthansa, tính theo lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT), giảm 56% xuống 383 triệu euro (441,65 triệu USD).
Chi phí nhiên liệu, lao động và vốn vay đồng loạt gia tăng đang bào mòn sức chống chịu của nhiều hãng bay, làm dấy lên khả năng xuất hiện thêm các thương vụ mua lại, sáp nhập hoặc rút lui khỏi thị trường.
Đề nghị mua lại EasyJet trị giá 7,3 tỷ USD từ Castlelake khiến cổ phiếu hãng hàng không giá rẻ Anh tăng hơn 10%, trong bối cảnh giới đầu tư đặt câu hỏi vì sao một doanh nghiệp đang thua lỗ vẫn trở thành mục tiêu săn đón.
Những năm gần đây, ngành hàng không ghi nhận hàng trăm sự cố suýt thành thảm họa liên quan đến pin lithium.
Chỉ một cục pin sạc dự phòng mang không đúng quy định cũng có thể khiến chuyến bay bị chậm, phải chuyển hướng hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn...
Xung đột kéo dài tại Trung Đông tác động mạnh lên thị trường lao động, hàng không, du lịch, tài chính công và triển vọng tăng trưởng tại nhiều nền kinh tế lớn ở hai châu lục Á, Âu. Các chuyên gia nhận định rằng, kể cả khi xung đột chấm dứt, vết thương này phải mất nhiều năm mới có thể khép miệng.
Theo phóng viên TTXVN tại Israel, tác động kinh tế từ xung đột Trung Đông tiếp tục lan rộng trong những ngày gần đây, gây sức ép lên thị trường lao động, hàng không, du lịch, tài chính công và triển vọng tăng trưởng tại nhiều nền kinh tế lớn ở châu Âu và châu Á.
Khủng hoảng năng lượng tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào một giai đoạn phòng thủ mới, khi giá nhiên liệu tăng mạnh, nhiều không phận chiến lược bị gián đoạn và chi phí khai thác leo thang trên diện rộng. Từ châu Âu, châu Á tới Bắc Mỹ, hàng loạt hãng hàng không buộc phải cắt giảm tải cung ứng, điều chỉnh mạng bay và siết chặt chi phí vận hành.
Trong bối cảnh du khách lo ngại tình trạng thiếu hụt nhiên liệu sẽ làm gián đoạn kế hoạch nghỉ lễ, các hãng hàng không châu Âu đang đồng loạt tung chương trình giảm giá vé mùa hè.
Ngành hàng không châu Âu đang chịu “cú sốc” lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19, trong bối cảnh xung đột kéo dài tại Trung Đông đẩy giá nhiên liệu máy bay đạt đỉnh trong nhiều năm qua.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước.
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh, buộc các hãng bay phải cắt giảm khoảng 2 triệu ghế trong tháng 5.
Chưa bao giờ ngành hàng không toàn cầu phải đối mặt với một mùa Hè đầy bất định như năm nay.
Nguồn cung nhiên liệu hàng không đối mặt rủi ro gián đoạn, EU đang chuẩn bị kịch bản nhập khẩu từ Mỹ và tăng dự trữ nhằm hạn chế tác động tới ngành hàng không.
Hãng hàng không của Đức Lufthansa đã hủy khoảng 20.000 chuyến bay ngắn từ tháng 5 đến tháng 10 nhằm tiết kiệm nhiên liệu trong bối cảnh giá nhiên liệu máy bay tại châu Âu tăng mạnh và nguồn cung đối mặt nguy cơ thiếu hụt.
Trước tác động của xung đột tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, nhiều hãng hàng không giá rẻ lớn của Mỹ đã đề xuất giải pháp giảm thuế tạm thời nhằm ổn định chi phí và tránh đẩy giá vé tăng cao.
Giá nhiên liệu tăng vọt, căng thẳng ở Trung Đông và lệnh phong tỏa các cảng của Iran, đã gây ra làn sóng hủy chuyến bay trên diện rộng. Kế hoạch du lịch của hàng triệu người trước kỳ nghỉ lễ Ngày Quốc tế Lao động 1/5 có nguy cơ ảnh hưởng…
Xung đột tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu leo thang, buộc nhiều hãng bay tăng phụ phí, đối mặt nguy cơ thua lỗ và cắt giảm chuyến bay, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng có thể bị gián đoạn.
Theo các báo cáo được The Guardian ghi nhận ngày 15-4, du khách đi qua một số sân bay châu Âu phải chờ đợi tới ba giờ tại các trạm kiểm soát biên giới do hệ thống xuất nhập cảnh mới của EU (EES).
Giá nhiên liệu bay tăng gấp đôi buộc nhiều hãng hàng không tăng giá vé, cắt chuyến. Tuy nhiên, nguy cơ nhu cầu đi lại suy yếu có thể đe dọa lợi nhuận toàn ngành.
Xung đột tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch Covid-19.
Khi cuộc chiến bước sang tuần thứ tư, các lãnh đạo ngành đã lên tiếng cảnh báo về những hệ lụy sâu rộng đối với ngành hàng không toàn cầu.
ANH - Người đàn ông 41 tuổi đi du lịch 2 quốc gia trong 48 giờ với chi phí khoảng 100 bảng Anh (3,5 triệu đồng).
Các hãng hàng không lớn nhất châu Âu đang tìm cách nới lỏng các quy định của EU đối với nhiên liệu hàng không bền vững tổng hợp (SAF), trong bối cảnh chi phí rất cao và nguồn cung trên thị trường khan hiếm.
Nhiều hãng hàng không Châu Âu đang chuẩn bị để tạo sức ép yêu cầu nới lỏng lộ trình sử dụng nhiên liệu tổng hợp (eSAF) vì cho rằng các quy định hiện nay của EU là xa rời thực tế do rào cản về chi phí và nguồn cung.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên, hãng hàng không của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại các chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel. Tuy nhiên, hãng hàng không của Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại các chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên hãng hàng không của Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại những chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Xung đột Trung Đông làm gián đoạn hàng nghìn chuyến bay, điều này gia tăng áp lực chi phí ngành hàng không.
Các hãng hàng không trên khắp thế giới đang áp dụng quy định hành lý ngày càng chặt chẽ. Điều này khiến nhiều hành khách cảm thấy không hài lòng, dường như bị 'mất quyền lợi'.
Vietnam Airlines và Vietjet Air vừa được vinh danh trong các bảng xếp hạng hãng hàng không an toàn uy tín nhất thế giới.
Nhiệt độ xuống tới -12,5°C, tuyết dày đặc khiến hàng trăm trường học đóng cửa, nhiều chuyến bay và tàu hỏa bị hủy.
Lỗi vật liệu mới trên A320 xuất hiện đúng thời điểm Airbus phải tăng tốc giao hàng, khiến mục tiêu cả năm chịu thêm áp lực.
Khoảng 6.000 máy bay thuộc dòng A320 trên toàn thế giới đang chuẩn bị phải chịu kiểm tra khẩn cấp tiến hành. Động thái này được hãng sản xuất máy bay Airbus đưa ra sau khi phát hiện các cơn bão mặt trời dữ dội, có thể khiến phi công mất khả năng kiểm soát trong một số tình huống đặc biệt.
Ngày 30-11, truyền thông khu vực đưa tin, các hãng hàng không châu Á đang chạy đua để sửa lỗi phần mềm trên đội bay Airbus A320, trong bối cảnh nhà sản xuất châu Âu tiến hành triệu hồi quy mô lớn.
Chỉ thời gian ngắn sau khi dòng máy bay A320 chính thức vượt qua đối thủ Boeing 737 để trở thành 'vua bầu trời' về số lượng bàn giao, Airbus đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng kỹ thuật trên diện rộng. Hãng sản xuất máy bay châu Âu vừa ban hành yêu cầu sửa chữa khẩn cấp đối với 6.000 chiếc A320 do lo ngại các vấn đề nghiêm trọng liên quan đến hệ thống điều khiển.
Nhiều đường bay quốc tế toàn cầu đã phải hoãn, hủy chuyến sau khi hãng Airbus thông báo vụ thu hồi máy bay lớn nhất trong lịch sử sản xuất máy bay thương mại của hãng vì lỗi phần mềm.
Hôm 29/11, Reuters đưa tin hãng sản xuất máy bay của Châu Âu - Airbus đã ra lệnh thu hồi để sửa chữa ngay lập tức 6.000 chiếc máy bay dòng A320 đang được sử dụng rộng rãi trong các đội bay của các hãng hàng không trên khắp toàn cầu.
Sau thông báo từ Airbus, nhiều hãng hàng không trên toàn cầu đã cảnh báo nguy cơ chậm chuyến hoặc hủy chuyến, điều chỉnh lịch bay và ước tính thời gian sửa lỗi để kịp thời đưa máy bay vào phục vụ.