Là siêu xe điện tăng tốc nhanh bậc nhất thế giới, Tesla Roadster được cho là một phép thử táo bạo kết hợp giữa công nghệ hàng không vũ trụ và kỹ thuật ô tô thương mại.
Đội xe Tesla Cybercab tại Austin từng tăng vọt với quy mô hoạt động hơn 100 xe, nhưng nhanh chóng giảm xuống chỉ còn 8 robotaxi còn đưa vào khai thác trong 7 ngày gần nhất.
F-150 Lightning hiện đã không còn được bán trên thị trường, trong khi Ford đang chuẩn bị ra mắt các dòng bán tải điện thế hệ mới vào năm 2027.
Porsche bắt đầu sản xuất sạc không dây cho ô tô điện; Volkswagen ID. Buzz lập kỷ lục Guinness khi đi qua 92 quốc gia; Maserati sẽ "mượn" công nghệ xe điện Trung Quốc; Xe điện Toyota được ưa chuộng tại Mỹ... là những diễn biến mới đáng chú ý trong làn sóng xe điện trên thế giới.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tăng tốc chiến lược vươn ra thị trường quốc tế với quy mô chưa từng có. Việc thị trường Bắc Mỹ và Liên minh Châu Âu dựng lên các hàng rào bảo hộ thương mại dựng đứng, kết hợp với tình trạng dư thừa công suất nội địa tại Trung Quốc, đã biến Đông Nam Á trở thành "bến đỗ" chiến lược hàng đầu.
Giữa vô số lời 'có cánh' tại Triển lãm Bắc Kinh 2026, ngành xe Trung Quốc vẫn đối mặt với bài toán dư cung và doanh số nội địa sụt giảm. Liệu công nghệ trình diễn có đủ giúp họ 'thống trị' ngành xe toàn cầu?
Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 cho thấy sự áp đảo của xe điện Trung Quốc. Trong khi Tesla vắng mặt, các hãng nội địa đang biến triển lãm thành sàn diễn của công nghệ AI và pin.
Năng lượng mặt trời đang bước vào một thời kỳ mang tính bước ngoặt mới khi lần đầu tiên trong lịch sử, quang năng trở thành nguồn đóng góp chính cho tăng trưởng cung năng lượng toàn cầu.
Xe điện đang ngày càng trở nên cạnh tranh hơn về mặt chi phí ban đầu, trở nên dễ tiếp cận hơn và từ đó thúc đẩy chuyển đổi năng lượng xanh.
Với cách này, module năng lượng mặt trời không chỉ được nâng và đặt một cách chính xác, mà còn giảm thiểu lỗi do con người, đảm bảo chất lượng lắp đặt đồng đều ở quy mô lớn.
LEGO cũng có kế hoạch biến chính nhà máy sản xuất đồ chơi này thành một nhà máy điện mặt trời khổng lồ.
Xe điện lưu hành tại Malaysia tiếp tục tăng mạnh; Bentley từ bỏ tham vọng xe điện; Lexus tung ES thuần điện với giá rẻ hơn bản hybrid; Geely muốn vượt BYD... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực xe điện.
Số lượng xe điện đăng ký mới trên toàn cầu đã giảm 11% trong tháng 2, chủ yếu do mức sụt giảm mạnh tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Ô tô điện của Hyundai và KIA tại thị trường Mỹ đang đối mặt với một tương lai chưa rõ ràng trước những biến động về chính sách của chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Những thành phố, quốc gia dưới đây tuy không mạnh về mảng sản xuất xe điện, nhưng lại là nơi bùng nổ taxi điện.
Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.
Không còn là khái niệm viễn tưởng trong phòng thí nghiệm, loại pin này đang dần bước vào 'đời thực' nhờ những tiến bộ đáng kể từ sự hợp tác toàn cầu.
CATL cho biết loại pin này cung cấp công suất gấp 3 lần pin LFP ở mức –30°C, duy trì hơn 90% phạm vi hoạt động ở –40°C và vẫn ổn định khi xuống tới –50°C.
Đức đang thách thức quan niệm truyền thống về năng lượng với những bước tiến mạnh mẽ về năng lượng mặt trời.
Tesla tiếp tục vướng vào câu chuyện tranh giành đăng ký nhãn hiệu với một hãng bia rượu của Pháp, liên quan đến tên gọi mẫu taxi tự hành.
Nhà máy này sử dụng khoảng 324.000 tấm pin năng lượng mặt trời, đủ để cung cấp điện cho khoảng 30.000 hộ gia đình.
Công ty cho thuê xe MisterGreen của Hà Lan, nổi tiếng với đội xe chỉ dùng Tesla và những đặt cược táo bạo vào tương lai robotaxi tự hành, đang đối mặt với nguy cơ phá sản.
Theo dự báo từ CATL, nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, các tàu chạy hoàn toàn bằng điện sẽ có khả năng vượt qua đại dương mở trong vòng 3 năm tới.