Việc áp dụng sớm quy định nghiêm ngặt về khí thải đồng nghĩa TP Hà Nội có thể bắt đầu hạn chế một số ôtô đời cũ vào khu vực trung tâm từ đầu năm 2026.
Việc kiểm định khí thải xe máy, xe mô tô theo các chuyên gia đánh giá là rất cần thiết, do khí thải từ những phương tiện này là nguyên nhân lớn gây ô nhiễm môi trường.
Vấn đề ô nhiễm không khí đang ngày càng trở nên nghiêm trọng và xe máy, với số lượng ngày một tăng, đã trở thành một trong những nguồn phát thải chính ở nhiều quốc gia.
Vùng phát thải thấp (LEZ) là những khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, chúng ngày càng phổ biến ở các thành phố châu Âu, với hơn 300 vùng đang hoạt động.
Chiều ngày 15/11, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) tổ chức hội thảo về chính sách, thị trường và xu thế mới trong kinh doanh xăng dầu
Hiện nay, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đang được áp dụng cho tất cả xe mới. Sự khắt khe của tiêu chuẩn này đang là thách thức với động cơ diesel.
Đến nay, 4/5 tuyến cáp quang biển quốc tế gặp sự cố thời gian qua đã được sửa xong, khôi phục hoạt động. Vị trí lỗi còn lại trên nhánh S7 của tuyến cáp quang biển quốc tế APG (Asia Pacific Gateway) bắt đầu được sửa chữa từ ngày 2 đến 9-6 tới.
Đơn vị quản lý cáp quang biển quốc tế đã cập nhật kế hoạch sửa chữa các tuyến cáp mà các nhà mạng tại Việt Nam khai thác đang gặp sự cố, bắt đầu từ ngày 16/4.
Theo đại diện các nhà mạng, đơn vị quản lý cáp quang biển quốc tế đã cập nhật kế hoạch sửa chữa các tuyến cáp mà các nhà mạng tại Việt Nam khai thác đang gặp sự cố, bắt đầu từ ngày 16-4.
Giúp xe vận hành bền bỉ, hiệu quả, giảm phát thải độc hại ra môi trường… là những ưu điểm của dầu tiêu chuẩn Euro 5 đã được kiểm chứng và áp dụng tại nhiều quốc gia.
Như đã thông tin, cả 4 tuyến cáp quang biển quốc tế APG (Asia Pacific Gateway), AAG (Asia, America Gateway) và IA (Intra Asia, còn gọi là Liên Á), AAE-1 (Asia - Africa - Euro 1) kết nối internet Việt Nam đi quốc tế bị sự cố và cùng lúc chưa thể khắc phục.
Sáng 7/2, đại diện các nhà mạng trong nước cho biết, hệ thống NOC (Ban quản trị điều hành tuyến cáp quang biển quốc tế) đã thông báo kế hoạch sửa chữa 3 cáp quang biển: APG (Asia Pacific Gateway), AAG (Asia, America Gateway) và IA (Intra Asia, còn gọi là Liên Á) vào giữa tháng 3 và đầu tháng 4/2023 tới.
Tuyến cáp quang sẽ được sửa chữa từ tháng 3 - tháng 4/2023, tuyến AAG và IA dự kiến được sửa chữa từ ngày 30/3 đến 4/4/2023.
Sáng 7/2, đại diện các nhà mạng trong nước cho biết, hệ thống NOC (Ban quản trị điều hành tuyến cáp quang biển quốc tế) đã thông báo kế hoạch sửa chữa 3 cáp quang biển: APG (Asia Pacific Gateway), AAG (Asia, America Gateway) và IA (Intra Asia, còn gọi là Liên Á) vào giữa tháng 3 và đầu tháng 4/2023 tới.
Sáng nay, tuyến cáp APG gặp lỗi, trong khi hai tuyến AAG và AAE-1 vẫn chưa được sửa xong. Như vậy, hiện tại có 3 tuyến cáp quang biển đều đang gặp sự cố.
Cáp quang biển APG gặp sự cố vào sáng nay (26/12). Như vậy, hiện tại đồng thời có 3 tuyến cáp quang biển đều đang gặp sự cố.
Tuyến cáp quang biển APG vừa tiếp tục gặp sự cố vào sáng nay, 26/12. Như vậy, hiện tại có 3 tuyến cáp quang biển đều đang gặp sự cố.
Tuyến cáp quang biển APG tiếp tục gặp sự cố vào sáng ngày 26/12. Trong khi đó, 2 tuyến cáp AAG và AAE-1 vẫn bị gián đoạn và đang trong quá trình sửa chữa.
Đại diện một nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam cho biết, vào hơn 4 giờ sáng 26/12, tuyến cáp quang biển quốc tế APG lại gặp sự cố. Đây là lần thứ 4 trong năm tuyến cáp này gặp lỗi.
Cáp quang biển APG gặp sự cố vào sáng nay (26-12). Như vậy, hiện tại đồng thời có 3 tuyến cáp quang biển đều đang gặp sự cố.
Trong khi 2 tuyến cáp biển gặp vấn đề kỹ thuật trước đó là AAG (Asia America Gateway) và AAE-1 (Asia - Africa - Euro 1) hiện vẫn chưa được sửa xong thì hôm nay tiếp tục có thêm tuyến cáp APG (Asia Pacific Gateway) bị sự cố.
Cáp quang biển Việt Nam gặp sự cố liên tục, mới nhất là sự cố đứt 2 tuyến cáp biển AAG hôm 22-10-2021 và APG hôm 5-12-2021, đã ảnh hưởng lớn đến chất lượng đường truyền internet tại Việt Nam thời gian qua. Người dùng thường xuyên gặp tình trạng chậm kết nối, nghẽn mạng, thậm chí có lúc không truy cập được với những website có máy chủ đặt ở nước ngoài.
Kể từ đầu năm 2020, Hội đồng thành phố Brussels thủ đô Vương quốc Bỉ đã chính thức cấm các phương tiện giao thông trang bị động cơ diesel, với mức tiêu chuẩn khí thải là Euro 3 lưu thông trong thành phố. Tài xế vi phạm sẽ bị phạt nặng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của ôtô sản xuất sau năm 2008 sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 2 (Euro 2). Theo đó, từ ngày 1.1.2020, hơn 2,4 triệu xe ôtô dưới 20 năm sẽ kiểm soát khí thải chặt khiến nhiều chủ phương tiện lo lắng khi xe còn trong kỳ đăng kiểm...