CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến góp thêm 121 tỷ đồng vào Hải An Green Shipping Lines để bổ sung nguồn vốn thực hiện thương vụ mua tàu container trị giá gần 30 triệu USD.
Viconship dự kiến chào bán một đợt trái phiếu riêng lẻ trị giá tối đa 500 tỷ đồng trong quý 3/2026, toàn bộ nguồn thu được dùng để cơ cấu lại các khoản nợ của doanh nghiệp.
Phiên sáng 19/8 khép lại trong sắc đỏ. VN-Index giảm 7,89 điểm (-0,46%), xuống 1.724,13 điểm.
Tuy mức giảm ở điểm số khá nhẹ trong phiên sáng nay cũng cũng có tới gần trăm cổ phiếu giảm quá 1%. Diễn biến độ rộng cho thấy số lượng cổ phiếu đỏ tăng dần theo thời gian. Nền thanh khoản cực thấp thể hiện hiệu ứng giá này là do dòng tiền mua quá kém.
Phiên giao dịch ngày 14/8 khép lại với sắc đỏ trên các chỉ số chính. VN-Index đóng cửa tại 1.729.08 điểm, giảm 36.55 điểm, tương ứng 2.07%. VN30-Index lùi về 1.888,80 điểm, mất 20,43 điểm, tương ứng 1,07%.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, CTCP Container Việt Nam (VSC) ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 1.721 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 313 tỷ đồng, tăng 20,8%.
Quý 2/2026 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải biển. Trong khi nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước nhờ đội tàu mới, giá cước và hiệu quả khai thác cải thiện, một số đơn vị vẫn chịu áp lực từ thị trường và chi phí tăng cao dẫn đến lãi sụt giảm so với cùng kỳ.
VN-Index đóng cửa phiên 6/8 tại 1.764,78 điểm, giảm 11,68 điểm khi nhóm ngân hàng lùi 0,95% và bán lẻ mất 1,55%, khối ngoại đảo chiều bán ròng hơn 124 tỷ đồng.
VN-Index giảm gần 12 điểm trong phiên 6/8 khi áp lực bán gia tăng ở nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, đặc biệt là ngân hàng. Thanh khoản cũng thu hẹp mạnh, phản ánh tâm lý thận trọng.
Lực cầu dồi dào ở nhóm vốn hóa lớn, nổi bật là VIC và VHM, cùng đà gom hàng tích cực từ khối ngoại đã kéo VN-Index bứt phá mạnh mẽ trong phiên chiều, đóng cửa tăng hơn 14 điểm.
Với giá phát hành 10.000 đồng/cổ phiếu, qua đó, công ty Xếp dỡ Hải An đã thu về 35 tỷ đồng từ đợt phát hành ESOP nêu trên.
Việc bổ sung tàu mới cùng đà tăng của giá cước vận tải đã giúp CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận lãi sau thuế quý 2/2026 đạt 467 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2025.
Quý 2/2026, Viconship báo lãi sau thuế đạt 244 tỷ đồng, tăng 64% so với cùng kỳ năm 2025, nâng giá trị khoản đầu tư vào HAH lên gần 2.500 tỷ đồng.
Sau khi lấy lại mốc 1.700 điểm, VN-Index tiếp tục bứt phá thêm gần 40 điểm, đưa chỉ số tiến sát 1.750 điểm nhờ lực cầu áp đảo trên diện rộng.
Sau nhiều phiên chịu áp lực bán mạnh, thị trường chứng khoán Việt Nam đã có phiên hồi phục đầy tích cực trong ngày 30-7. Lực cầu bắt đáy gia tăng trên diện rộng giúp VN-Index lấy lại gần 40 điểm, hàng loạt cổ phiếu ngân hàng, chứng khoán, bất động sản bứt phá.
Sau chuỗi 4 phiên giảm sàn liên tiếp, cổ phiếu PNJ bất ngờ được dòng tiền kéo lên mức giá trần trong phiên 27/7. Dù vậy, thị giá doanh nghiệp này vẫn ở vùng thấp nhất 5 năm.
Trong quý II/2026, Hòa Phát đã thực hiện bàn giao hàng loạt đơn hàng với tổng cộng hơn 4.000 container cho các đối tác lớn trong và ngoài nước.
Hôm nay 17/7, có 5 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có những mã là tâm điểm chú ý trên thị trường như: DBC, HAH, PNJ...
Triển vọng nâng hạng thị trường, định giá hấp dẫn và kỳ vọng lợi nhuận tăng trưởng đang mở ra cơ hội mới cho nhiều nhóm cổ phiếu trong nửa cuối năm 2026…
Yuanta Việt Nam khuyến nghị, nhà đầu tư quan sát diễn biến VN-Index trong phiên đầu tuần, ưu tiên nắm giữ cổ phiếu nếu chỉ số chung vẫn duy trì trên 1,820 - 1,830 điểm.
Trong tuần tới, Vinaconex, Viettel Post, HSC đồng loạt thanh toán cổ tức, có doanh nghiệp chi trả bằng tiền và cổ phiếu.
VN-Index giảm phiên thứ hai liên tiếp khi áp lực bán bao trùm thị trường. Dù vậy, khối ngoại bất ngờ chi gần 1.700 tỷ đồng để gom cổ phiếu Vingroup.
Sự thận trọng bao trùm thị trường trong suốt phiên khiến VN-Index mất thêm 12,4 điểm. Thị trường chứng khoán khép lại tuần giao dịch bằng phiên giảm điểm thứ hai liên tiếp.
Báo cáo chiến lược tháng 7/2026 của SSI Research phác họa bức tranh kinh tế Việt Nam với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 8,18% trong nửa đầu năm, được thúc đẩy bởi sự bùng nổ của ngành chế biến chế tạo và dòng vốn FDI kỷ lục. Việc chuyển dịch trọng tâm chính sách sang nâng cao năng lực thực thi, lấy đầu tư công làm đòn bẩy bơm thanh khoản đang mở ra cơ hội cơ cấu danh mục, hướng sự chú ý của nhà đầu tư vào nền tảng cơ bản của doanh nghiệp thay vì chỉ tập trung vào các biến động điểm số trên thị trường.
Đẩy mạnh chiến lược mở rộng đội tàu, Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến rót thêm hơn 193 tỷ đồng vào liên doanh Hải An Green Shipping Lines để triển khai kế hoạch đóng mới hai tàu container.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến góp thêm 193,3 tỷ đồng vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines nhằm bổ sung nguồn vốn đối ứng cho dự án đóng mới hai tàu container.
Nếu góp vốn thành công, tổng vốn góp của Xếp dỡ Hải An tại Hải An Green Shipping Lines sẽ tăng từ 600 tỷ đồng lên mức hơn 793,3 tỷ đồng.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/7 tới để trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt, tỷ lệ 20%.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) vừa chốt quyền chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20%. Đợt phân phối lợi nhuận này dự kiến tiêu tốn gần 377 tỷ đồng, trong đó nhóm cổ đông Viconship chiếm tỷ trọng nhận về lớn nhất.
Trong 6 tháng đầu năm, khối tự doanh của các công ty chứng khoán bán ròng khoảng 3.449 tỷ đồng trên HOSE. Riêng hai cổ phiếu STB và HPG ghi nhận giá trị bán ròng khoảng 2.721 tỷ đồng, chiếm gần 79% tổng giá trị bán ròng của khối này trong cùng kỳ.
Nhận định chứng khoán ngày mai 30/6, VN-Index có thể kiểm định vùng hỗ trợ 1.850 điểm; ngân hàng, chứng khoán, dầu khí kỳ vọng giữ nhịp, lưu ý họ Vin và khối ngoại.
Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25% trong 5 tháng đầu năm được MBS đánh giá sẽ tiếp tục thúc đẩy nhóm cảng biển tăng trưởng trong quý 2/2026. Trong đó, Gemadept và Cảng Hải Phòng là hai doanh nghiệp được kỳ vọng ghi nhận kết quả nổi bật nhất.
Áp lực từ nhóm Vingroup kéo VN-Index giảm điểm trong phiên giao dịch đầu tuần. Kết phiên chỉ số giảm gần 17 điểm xuống 1.854 điểm. Thanh khoản duy trì với giá trị giao dịch trên HoSE vượt 17.000 tỷ đồng.
Theo Chứng khoán MB (MBS), nhiều doanh nghiệp như Gemadept và Cảng Hải Phòng được dự báo ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận mạnh trong quý II/2026, trong khi nhóm vận tải biển và bưu chính vẫn đối mặt áp lực từ chi phí nhiên liệu leo thang.
Theo đánh giá của Chứng khoán MB (MBS), hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng mạnh trong quý II/2026 tiếp tục tạo động lực cho nhóm doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển. Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận của ngành logistics đang có sự phân hóa rõ nét khi áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, gia tăng mạnh.