Báo cáo chiến lược tháng 7/2026 của SSI Research phác họa bức tranh kinh tế Việt Nam với tốc độ tăng trưởng GDP đạt 8,18% trong nửa đầu năm, được thúc đẩy bởi sự bùng nổ của ngành chế biến chế tạo và dòng vốn FDI kỷ lục. Việc chuyển dịch trọng tâm chính sách sang nâng cao năng lực thực thi, lấy đầu tư công làm đòn bẩy bơm thanh khoản đang mở ra cơ hội cơ cấu danh mục, hướng sự chú ý của nhà đầu tư vào nền tảng cơ bản của doanh nghiệp thay vì chỉ tập trung vào các biến động điểm số trên thị trường.
Đẩy mạnh chiến lược mở rộng đội tàu, Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến rót thêm hơn 193 tỷ đồng vào liên doanh Hải An Green Shipping Lines để triển khai kế hoạch đóng mới hai tàu container.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến góp thêm 193,3 tỷ đồng vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines nhằm bổ sung nguồn vốn đối ứng cho dự án đóng mới hai tàu container.
Nếu góp vốn thành công, tổng vốn góp của Xếp dỡ Hải An tại Hải An Green Shipping Lines sẽ tăng từ 600 tỷ đồng lên mức hơn 793,3 tỷ đồng.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 15/7 tới để trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt, tỷ lệ 20%.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) vừa chốt quyền chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20%. Đợt phân phối lợi nhuận này dự kiến tiêu tốn gần 377 tỷ đồng, trong đó nhóm cổ đông Viconship chiếm tỷ trọng nhận về lớn nhất.
Trong 6 tháng đầu năm, khối tự doanh của các công ty chứng khoán bán ròng khoảng 3.449 tỷ đồng trên HOSE. Riêng hai cổ phiếu STB và HPG ghi nhận giá trị bán ròng khoảng 2.721 tỷ đồng, chiếm gần 79% tổng giá trị bán ròng của khối này trong cùng kỳ.
Nhận định chứng khoán ngày mai 30/6, VN-Index có thể kiểm định vùng hỗ trợ 1.850 điểm; ngân hàng, chứng khoán, dầu khí kỳ vọng giữ nhịp, lưu ý họ Vin và khối ngoại.
Kim ngạch xuất nhập khẩu tăng 25% trong 5 tháng đầu năm được MBS đánh giá sẽ tiếp tục thúc đẩy nhóm cảng biển tăng trưởng trong quý 2/2026. Trong đó, Gemadept và Cảng Hải Phòng là hai doanh nghiệp được kỳ vọng ghi nhận kết quả nổi bật nhất.
Áp lực từ nhóm Vingroup kéo VN-Index giảm điểm trong phiên giao dịch đầu tuần. Kết phiên chỉ số giảm gần 17 điểm xuống 1.854 điểm. Thanh khoản duy trì với giá trị giao dịch trên HoSE vượt 17.000 tỷ đồng.
Theo Chứng khoán MB (MBS), nhiều doanh nghiệp như Gemadept và Cảng Hải Phòng được dự báo ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận mạnh trong quý II/2026, trong khi nhóm vận tải biển và bưu chính vẫn đối mặt áp lực từ chi phí nhiên liệu leo thang.
Theo đánh giá của Chứng khoán MB (MBS), hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng mạnh trong quý II/2026 tiếp tục tạo động lực cho nhóm doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển. Tuy nhiên, bức tranh lợi nhuận của ngành logistics đang có sự phân hóa rõ nét khi áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu, gia tăng mạnh.
Nhiều cổ phiếu như HAH, PVS, SHS và STB được công ty chứng khoán đánh giá tích cực nhờ triển vọng kinh doanh và tín hiệu hồi phục.
Trong phiên 22/6, khối tự doanh bán ròng gần 157 tỷ đồng trên HOSE, trong khi EIB là cổ phiếu được mua vào nhiều nhất với giá trị khoảng 106 tỷ đồng.
Trong phiên 19/6, khối tự doanh đảo chiều mua ròng với tổng giá trị khoảng 466 tỷ đồng, trong đó cổ phiếu LPB ghi nhận giá trị mua ròng lớn nhất.
VN-Index giảm 1,74 điểm trong phiên 17/6 khi nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn gây sức ép lên chỉ số. Thanh khoản tăng trở lại, khối ngoại bán ròng hơn 3.100 tỷ đồng.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP trong giai đoạn quý 24/2026. Sau đợt phát hành, vốn điều lệ doanh nghiệp sẽ tăng thêm 35 tỷ đồng, lên 1.918 tỷ đồng.
Công ty Vận tải và Xếp dỡ Hải An sắp phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP cho 639 nhân viên với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Nhiều công ty chứng khoán nhận định tín hiệu kỹ thuật và tâm lý thị trường đang cải thiện, mở ra khả năng VN-Index hướng tới vùng 1.830-1.840 điểm.
Nhà đầu tư nước ngoài bán ròng 542,9 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ bán ròng 603.6 tỷ đồng.
Giá cho thuê tàu hiện cao gấp đôi mức hòa vốn đang tạo dư địa tích cực cho dòng tiền của Xếp dỡ Hải An (HAH). Tuy nhiên, trong bối cảnh chu kỳ dư cung tàu container toàn cầu được dự báo có thể kéo dài đến năm 2029, doanh nghiệp đang hé lộ loạt chiến lược nhằm duy trì lợi thế cạnh tranh.
Sự ổn định của nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn tạo điều kiện cho giao dịch tích cực hơn trong sáng nay và VN-Index tăng 'có đảm bảo' khi số mã xanh nhiều gấp 2,2 lần số mã đỏ. Bất ngờ là thanh khoản nhóm blue-chips giảm mạnh 12% trong khi toàn sàn HoSE lại tăng gần 9%.
Lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An cho biết, công ty ước đạt khoảng 500 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sau 5 tháng đầu năm 2026, đồng thời kỳ vọng mở rộng đội tàu lên 30 chiếc vào năm 2028.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu kinh doanh thận trọng với lợi nhuận sau thuế năm nay giảm 11% so với năm trước, đồng thời lên phương án huy động vốn lớn qua kênh trái phiếu kèm chứng quyền.
Ngân hàng tiếp tục đóng vai trò 'trú ẩn' của dòng tiền khi tỷ trọng tăng mạnh lên 30,1% - mức cao nhất trong nhiều tuần gần đây và vượt xa phần còn lại của thị trường.
Điểm tích cực hiếm hoi đến từ hoạt động của khối ngoại khi nhà đầu tư nước ngoài quay lại mua ròng 357,1 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 266,7 tỷ đồng.
Trong phiên 5/6, khối tự doanh tiếp tục bán ròng với tổng giá trị khoảng 276 tỷ đồng, trong đó mã FPT ghi nhận giá trị bán ròng lớn nhất phiên.
Dù thanh khoản vẫn ở mức thấp, VN-Index tiếp tục duy trì đà tăng phiên thứ hai liên tiếp, đóng cửa tại 1.831,55 điểm. Nhóm ngân hàng, dầu khí và một số cổ phiếu vốn hóa lớn đóng vai trò dẫn dắt, trong khi giao dịch thỏa thuận quy mô lớn tại VIC tạo điểm nhấn về giá trị giao dịch toàn thị trường.
Thị trường chứng khoán Việt Nam lấy lại sắc xanh phiên 4/6 với mức tăng 12,54 điểm, trong khi đó, ngối ngoại bất ngờ xả hàng với cường độ cực mạnh - 5.774 tỷ đồng.
Chứng khoán Asean định giá cổ phiếu HAH của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An ở mức 55.000 đồng/cp, đồng thời khuyến nghị theo dõi, tìm kiếm cơ hội đầu tư đối với cổ phiếu này.
Các công ty chứng khoán khuyến nghị mua VCB, HDB; tăng tỷ trọng HAH, MWG và nắm giữ CTR với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ và định giá hấp dẫn trong năm 2026.
Nhờ nhu cầu xuất nhập khẩu phục hồi mạnh mẽ và giá thuê tàu duy trì ở mức cao, hai 'ông lớn' ngành logistics CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) và CTCP Gemadept (GDM) ghi nhận kết quả kinh doanh quý 1/2026 bứt phá. Với lộ trình mở rộng công suất cảng và đội tàu rõ nét, HAH và GMD đang được các công ty chứng khoán đánh giá khả quan cho mục tiêu trung và dài hạn.
Sau khi đánh mất mốc 1.900 điểm, nhiều công ty chứng khoán cho rằng VN-Index đã bước vào nhịp điều chỉnh ngắn hạn với vùng hỗ trợ quan trọng tiếp theo nằm quanh 1.850 điểm, thậm chí sâu hơn là 1.760 điểm…