Tuyến Bến Thành - Suối Tiên có tiềm năng trở thành biểu tượng hút khách của TP.HCM tương tự Singapore, Thái Lan nếu đưa ra phương án quảng bá phù hợp, theo chuyên gia.
Gói thầu CP1a và CP2 thuộc dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vừa được liên danh nhà thầu bàn giao cho chủ đầu tư.
Chưa đầy 10 ngày nữa, tàu metro số 1 TP.HCM sẽ chính thức chạy thương mại, đông đảo người dân TP.HCM đang hào hứng trải nghiệm những chuyến tàu chạy thử cuối cùng.
17 tuyến với 150 xe buýt điện đã sẵn sàng chở khách khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức khai thác vận hành vào ngày 22/12 tới.
Theo Condé Nast Traveller, TP.HCM là điểm đến tuyệt vời nhất để ghé thăm trong năm 2025 tới bởi đây là thời điểm kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước cùng sự xuất hiện của tuyến Metro mới.
Bắt đầu từ hôm nay, 11/11, đến hết ngày 17/11, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM sẽ chạy thử 100% công suất, với tốc độ và tần suất giống như khi đưa vào khai thác thương mại.
Trong hai tháng vận hành thử, các tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến là 4 phút 30 giây.
Theo Hội đồng kiểm tra, công tác chuẩn bị hoàn thành và nghiệm thu Metro số 1 vẫn còn một số yêu cầu chưa đáp ứng đầy đủ nên chưa đủ điều kiện nghiệm thu.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM phản hồi thông tin về việc bị nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) khởi kiện, yêu cầu bồi thường gần 4.000 tỷ đồng.
Nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đã yêu cầu chủ đầu tư dự án metro số 1 Tp.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) phải trả các chi phí phát sinh gần 4.000 tỷ đồng cho việc gia hạn thời gian hoàn thành.
Sau hơn 10 năm chờ đợi, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Chủ đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận gia hạn triển khai thi công dự án metro số 1 trong năm 2024 thay vì phải xong công tác này trong quý IV/2023 theo kế hoạch.
Đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) lần đầu tiên chạy thử nghiệm toàn tuyến với chiều dài 19,7km, qua 14 nhà ga.
Tàu metro sẽ chạy thử nghiệm ở đoạn trên cao từ ga Bến xe Suối Tiên và kết thúc ở ga Bình Thái, đặc biệt dừng chờ ở ga Công Nghệ Cao trong 5 phút để khách ngắm cảnh.
Không thể áp dụng chính sách giảm giá; hình thức mua vé hạn chế; công dụng vé đơn năng; nạp tiền truyền thống là 4 điểm lạc hậu của hệ thống thu phí metro số 1 TP.HCM.
Hồi hộp, háo hức là cảm xúc của nhiều người TP.HCM khi thấy các đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 cập cảng.