Các nhà sản xuất pin và xe điện hàng đầu đang nỗ lực rút ngắn thời gian sạc xuống mức một chữ số, nhằm xóa bỏ rào cản lớn nhất của người dùng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Sau khi vươn lên hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, ngành ô tô Trung Quốc đang tăng tốc sang bước đột phá mới: Tích hợp AI, biến thế hệ xe điện không chỉ kết nối mà còn có khả năng 'tự suy luận', vận hành trên chip và phần mềm nội địa.
Ngày càng nhiều hãng xe chọn chiến lược 'in China, for global' – tức phát triển sản phẩm mới tại Trung Quốc nhưng không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng ra toàn cầu.
Ngày 24-4, Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026) - quy tụ hơn 1.400 mẫu xe trưng bày và 181 màn ra mắt mới - chính thức mở cửa cho công chúng.
Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 có quy mô 380.000 m² với không gian trưng bày kéo dài hơn cây số, thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên thế giới.
Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm nay, các hãng xe đầu ngành Trung Quốc như Geely hay Nio đã giới thiệu một loạt mẫu xe hạng sang, với nhiều tính năng, giá rẻ hơn, hứa hẹn cạnh tranh với các đối thủ Đức.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc tấn công phân khúc cao cấp, dùng công nghệ và giá bán để thách thức trực diện các thương hiệu xe sang Đức ngay trên sân nhà và thị trường toàn cầu.
Thương hiệu con của Nio là Onvo đã chính thức giới thiệu mẫu SUV điện cỡ lớn L90 2026 với nhiều nâng cấp đáng chú ý về công nghệ, vận hành và tiện nghi.
Nhà đầu tư cảnh báo chiến lược xe sang của Mercedes-Benz có thể khiến hãng hụt hơi tại Trung Quốc, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên công nghệ hơn là danh tiếng thương hiệu.
Đây có thể xem là triển lãm lớn nhất của ngành công nghiệp xe thế giới trong năm 2026.
Bất chấp sự suy giảm doanh số ở mẫu xe điện hiện hành, Audi lại tiếp tục bắt tay với SAIC làm xe mới chỉ dành cho thị trường Trung Quốc.
Xuất khẩu xe năng lượng mới tăng mạnh, giá dầu leo thang và loạt mẫu xe mới sắp ra mắt đang hỗ trợ đà tăng cổ phiếu, củng cố kỳ vọng tiêu dùng phục hồi.
Hãng Nio vừa chính thức giới thiệu và mở bán trước mẫu SUV điện flagship mang tên ES9 2026 với 3 phiên bản cùng giá từ 528.000-658.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,035-2,536 tỷ đồng).
Thương hiệu xe điện Nio vừa chính thức trình làng mẫu hatchback Firefly 2026 với nhiều cải tiến về thiết kế, công nghệ và hiệu năng.
Từ vị thế thị trường mới nổi, Trung Quốc đang vươn lên trở thành trung tâm của ngành xe điện toàn cầu. Không chỉ dẫn đầu về sản lượng, quốc gia này còn chi phối phần lớn doanh thu xe điện thế giới, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của các tập đoàn nội địa và chuỗi cung ứng gần như khép kín.
Hãng xe BYD vừa đạt cột mốc 5.000 trạm sạc nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai, phủ sóng 297 thành phố và hỗ trợ công nghệ sạc pin Blade thế hệ hai siêu tốc.
Hãng xe BYD vừa kích hoạt trạm sạc thứ 5.000 tại Trung Quốc, hoàn thành chỉ sau 27 ngày triển khai. Mạng lưới này hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh cho pin Blade thế hệ mới.
Chỉ trong chưa đầy một tháng, BYD đã hoàn thành 20% mục tiêu xây dựng trạm sạc siêu nhanh tại Trung Quốc, chuẩn bị phổ cập tiêu chuẩn 'sạc 9 phút là đầy pin' trong tương lai.
Ngành xe điện Trung Quốc đối mặt với dư thừa công suất, chiến tranh giá và thua lỗ kéo dài, dự báo sẽ chỉ còn vài ông lớn vượt qua cuộc khủng hoảng này.
Tận dụng sự bùng nổ của AI (trí tuệ nhân tạo), các nước châu Á đang tiên phong đưa xe buýt tự hành vào phục vụ đời sống nhằm khẳng định vị thế công nghệ, giải quyết bài toán nhân sự và tối ưu hóa hạ tầng giao thông.
GS.TS Nguyễn Văn Hiếu cho rằng, làm khoa học mà chỉ chạy theo số lượng, theo thành tích hình thức, thì sớm muộn cũng đánh mất chính mình. Khoa học phải thực chất. Phải trung thực.
Mẫu xe điện đô thị Firefly EV - sản phẩm mới thuộc thương hiệu con của Niođã chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026. Xe hatchback này có thiết kế nhỏ gọn, công nghệ hiện đại và mức giá dễ tiếp cận.
Phiên bản đặc biệt của Nio Firefly là Millennium Wave Special Edition giới hạn chỉ 166 chiếc và giá thuê pin từ 97.800 Nhân dân tệ (khoảng 342 triệu đồng).
Những siêu trạm sạc từ V-Green phục vụ các mẫu xe điện VinFast sẽ khác biệt ra sao với trạm thông thường?
Mạng lưới sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD được cho là sẽ ra mắt khách hàng châu Âu cùng siêu xe điện Denza Z9 GT vào đầu tháng tới.
Mẫu sedan hybrid cắm điện Geely Galaxy Starshine 7 PHEV chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với hàng loạt công nghệ đáng chú ý, nổi bật là hệ dẫn động 4 bánh e-AWD, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh G-Pilot H3.
Ngành xe điện Trung Quốc nguy cơ gián đoạn sản xuất do thiếu chip nhớ toàn cầu, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Volkswagen Group, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, công bố kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên tại Đức trong thời gian từ nay đến năm 2030...
Hệ thống trạm hoán đổi pin của Nio hay trụ sạc siêu nhanh Flash Charging mà BYD vừa triển khai ở Trung Quốc đều nhắm đến mục tiêu rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Vị thế dẫn đầu của ông trùm xe điện Trung Quốc - BYD - đang lung lay, khi doanh số liên tục lao dốc.
Hai tháng đầu năm 2026, Geely vượt BYD về doanh số với cách biệt 76.000 xe, trong bối cảnh BYD giảm mạnh 36% và chịu áp lực tái cấu trúc amid nhu cầu xe điện chững lại.
Dù cố giảm giá, chẳng thương hiệu xe sang nào, từ Porsche, BMW đến Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số giảm sâu tại Trung Quốc.
Nio xác nhận mẫu SUV điện đầu bảng Nio ES9 sẽ bắt đầu giao hàng tại Trung Quốc từ ngày 1/6, theo chia sẻ của Chủ tịch Qin Lihong tại Lễ hội mùa xuân của hãng.
Trạm đổi pin của Nio tại Trung Quốc ghi nhận số lượt hoán đổi pin cao kỷ lục trong các ngày của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.