Từ vị thế thị trường mới nổi, Trung Quốc đang vươn lên trở thành trung tâm của ngành xe điện toàn cầu. Không chỉ dẫn đầu về sản lượng, quốc gia này còn chi phối phần lớn doanh thu xe điện thế giới, với sự trỗi dậy mạnh mẽ của các tập đoàn nội địa và chuỗi cung ứng gần như khép kín.
Hãng xe BYD vừa đạt cột mốc 5.000 trạm sạc nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai, phủ sóng 297 thành phố và hỗ trợ công nghệ sạc pin Blade thế hệ hai siêu tốc.
Hãng xe BYD vừa kích hoạt trạm sạc thứ 5.000 tại Trung Quốc, hoàn thành chỉ sau 27 ngày triển khai. Mạng lưới này hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh cho pin Blade thế hệ mới.
Chỉ trong chưa đầy một tháng, BYD đã hoàn thành 20% mục tiêu xây dựng trạm sạc siêu nhanh tại Trung Quốc, chuẩn bị phổ cập tiêu chuẩn 'sạc 9 phút là đầy pin' trong tương lai.
Ngành xe điện Trung Quốc đối mặt với dư thừa công suất, chiến tranh giá và thua lỗ kéo dài, dự báo sẽ chỉ còn vài ông lớn vượt qua cuộc khủng hoảng này.
Tận dụng sự bùng nổ của AI (trí tuệ nhân tạo), các nước châu Á đang tiên phong đưa xe buýt tự hành vào phục vụ đời sống nhằm khẳng định vị thế công nghệ, giải quyết bài toán nhân sự và tối ưu hóa hạ tầng giao thông.
GS.TS Nguyễn Văn Hiếu cho rằng, làm khoa học mà chỉ chạy theo số lượng, theo thành tích hình thức, thì sớm muộn cũng đánh mất chính mình. Khoa học phải thực chất. Phải trung thực.
Mẫu xe điện đô thị Firefly EV - sản phẩm mới thuộc thương hiệu con của Niođã chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026. Xe hatchback này có thiết kế nhỏ gọn, công nghệ hiện đại và mức giá dễ tiếp cận.
Phiên bản đặc biệt của Nio Firefly là Millennium Wave Special Edition giới hạn chỉ 166 chiếc và giá thuê pin từ 97.800 Nhân dân tệ (khoảng 342 triệu đồng).
Những siêu trạm sạc từ V-Green phục vụ các mẫu xe điện VinFast sẽ khác biệt ra sao với trạm thông thường?
Mạng lưới sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD được cho là sẽ ra mắt khách hàng châu Âu cùng siêu xe điện Denza Z9 GT vào đầu tháng tới.
Mẫu sedan hybrid cắm điện Geely Galaxy Starshine 7 PHEV chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với hàng loạt công nghệ đáng chú ý, nổi bật là hệ dẫn động 4 bánh e-AWD, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh G-Pilot H3.
Ngành xe điện Trung Quốc nguy cơ gián đoạn sản xuất do thiếu chip nhớ toàn cầu, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Volkswagen Group, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, công bố kế hoạch sa thải 50.000 nhân viên tại Đức trong thời gian từ nay đến năm 2030...
Hệ thống trạm hoán đổi pin của Nio hay trụ sạc siêu nhanh Flash Charging mà BYD vừa triển khai ở Trung Quốc đều nhắm đến mục tiêu rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng cho xe điện.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Vị thế dẫn đầu của ông trùm xe điện Trung Quốc - BYD - đang lung lay, khi doanh số liên tục lao dốc.
Hai tháng đầu năm 2026, Geely vượt BYD về doanh số với cách biệt 76.000 xe, trong bối cảnh BYD giảm mạnh 36% và chịu áp lực tái cấu trúc amid nhu cầu xe điện chững lại.
Dù cố giảm giá, chẳng thương hiệu xe sang nào, từ Porsche, BMW đến Mercedes-Benz đều ghi nhận doanh số giảm sâu tại Trung Quốc.
Nio xác nhận mẫu SUV điện đầu bảng Nio ES9 sẽ bắt đầu giao hàng tại Trung Quốc từ ngày 1/6, theo chia sẻ của Chủ tịch Qin Lihong tại Lễ hội mùa xuân của hãng.
Trạm đổi pin của Nio tại Trung Quốc ghi nhận số lượt hoán đổi pin cao kỷ lục trong các ngày của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Thời gian đổi pin chỉ tính bằng phút nhưng vẫn vận hành ổn định ở quy mô lớn cho thấy mô hình của Nio đang tiệm cận một giải pháp hạ tầng xe điện hiệu quả.
Nhân dịp năm mới Bính Ngọ, nhiều hãng xe đã đồng loạt giới thiệu các phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ loài ngựa, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích sự độc đáo và giá trị sưu tầm.
Doanh số tháng 1 của BYD, hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chạm mức thấp nhất trong gần hai năm, báo hiệu thách thức mới cho thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Đại diện Trung tâm công nghệ và Nghiên cứu ô tô Trung Quốc cho biết, việc sản xuất hàng loạt pin thể rắn dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027.
Trung Quốc vừa ban hành một quy định an toàn mới nhằm chấm dứt việc sử dụng tay nắm cửa ô tô dạng ẩn hay thu gọn phẳng, thiết kế từng được nhiều hãng xe điện ưa chuộng.
Những thông tin đầu tiên về Nio ES9, mẫu SUV điện cao cấp hoàn toàn mới của Nio vừa được hé lộ thông qua hồ sơ đăng ký pháp lý tại Trung Quốc, nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới quan tâm xe điện.
Khi chính sách miễn thuế bị cắt giảm từ đầu năm 2026, doanh số của loạt hãng xe điện lớn tại Trung Quốc đồng loạt đi xuống. Thị trường bắt đầu chuyển hướng sang hybrid, trong khi các nhà sản xuất buộc phải tìm lối ra bằng xuất khẩu.
NIO vừa ra mắt tính năng kiểm soát xe theo kịch bản thông minh, cho phép chủ xe đóng mở cốp ET9 và ES8 chỉ bằng thao tác lắc điện thoại mà không cần mở ứng dụng.
Hãng xe điện NIO vừa bổ sung tính năng kiểm soát theo kịch bản, cho phép chủ xe ET9 và ES8 đóng mở cốp tự động chỉ bằng thao tác lắc điện thoại NIO Phone.
Hãng xe điện Nio (Trung Quốc) dự kiến đầu tư thêm 2,6 triệu USD lắp đặt 1.000 trạm đổi pin trong năm 2026, tiến gần tới mục tiêu 100 triệu trạm đổi pin, bất chấp sự cạnh tranh từ công nghệ sạc siêu nhanh.
Cổ phiếu BYD niêm yết ở Khu hành chính đặc biệt Hong Kong tiếp tục đà giảm với mức mất giá 7% trong tuần, sau khi số liệu bán hàng không đạt kỳ vọng của giới đầu tư, ảnh hưởng tiêu cực đến toàn ngành.