Tại Triển lãm ô tô Paris 2026 diễn ra ngày 12/10 tới đây sẽ có sự góp mặt của 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc và dự kiến sẽ có 7 mẫu xe hoàn toàn mới của các thương hiệu này được giới thiệu.
Với quãng đường di chuyển thuần điện tối đa 128 km theo chuẩn WLTP, Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC là lựa chọn mới trong phân khúc SUV hạng sang dành cho khách hàng, trong đó có nhóm doanh nhân đề cao khả năng vận hành và trang bị.
Mercedes-Benz GLC 350e được bổ sung vào danh mục GLC tại Việt Nam với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất 313 mã lực và khả năng chạy thuần điện tối đa 128 km theo chuẩn WLTP.
Các hãng xe Trung Quốc đang tìm cơ hội cạnh tranh tại Việt Nam khi liên tiếp đưa dòng HEV và PHEV, đáp ứng nhu cầu đi lại linh hoạt.
Những mẫu xe PHEV, HEV hay thuần điện từ Trung Quốc, nổi bật là Jaecoo J7 và BYD dòng Sealion trở thành các mẫu xe bán chạy nhất thị trường Anh.
Hyundai Tucson 2027 chính thức ra mắt tại New York (Mỹ). Xe lột xác với ngôn ngữ thiết kế Art of Steel nhờ các đường nét nhấn mạnh sự vạm vỡ và linh hoạt.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung phiên bản Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV), có khả năng di chuyển thuần điện tối đa 128km theo chuẩn WLTP, với giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng....
Trung Quốc đã khởi xướng cuộc điều tra chống bán phá giá đối với p-nitrotoluene nhập khẩu từ châu Âu, trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa Bắc Kinh và Liên minh châu Âu (EU) gia tăng do mất cân bằng thương mại.
Mercedes-Benz GLC 350e vừa được giới thiệu tại Việt Nam với hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), công suất tổng 313 mã lực và khả năng chạy hoàn toàn bằng điện tối đa 128 km theo chuẩn WLTP.
Nhóm xe điện hóa của Toyota, bao gồm ôtô thuần điện và xe hybrid, đóng góp 61% tổng doanh số Toyota tại Mỹ trong quý III.
GM vẫn dẫn đầu thị trường ôtô Mỹ trong quý III/2026, nhưng Toyota đang thu hẹp khoảng cách khi nhu cầu xe hybrid tăng mạnh trong bối cảnh giá xăng leo thang.
Trong khi các đối thủ BMW X3 và Audi Q5 đều đã ra bản mới, mẫu xe sang Mercedes-Benz GLC vừa được bổ sung bản hybrid sạc ngoài để tăng sức cạnh tranh trong phân khúc.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz sung phiên bản plug-in hybrid GLC 350e 4MATIC vào dòng GLC. Đây là trang bị động cơ mà các đối thủ chưa có.
Hyundai ra mắt Tucson 2027 hoàn toàn mới cho thị trường toàn cầu, Mercedes-Benz GLC thêm bản PHEV tại Việt Nam... là một số tin xe đáng chú ý 3/10.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Hyundai Tucson thế hệ mới tiếp tục mở rộng lựa chọn điện hóa với hai phiên bản Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản HEV được bổ sung chế độ Stay Mode lần đầu xuất hiện trong phân khúc, trong khi bản PHEV sở hữu công suất 288 PS nhưng phạm vi vận hành thuần điện 81 km.
Liệu Mercedes-Benz đang toan tính gì khi giới thiệu GLC PHEV, và mẫu SUV truyền động lai có giúp hãng xe lấy lại được vị thế trong năm nay?
Bên cạnh phiên bản hybrid sạc ngoài GLC 350e 4Matic lần đầu tiên ra mắt, Mercedes-Benz Việt Nam cũng đồng thời giảm giá bán lẻ hai bản thuần xăng GLC 200 và GLC 300.
BMW 2 Series Active Tourer sẽ bị ngừng sản xuất mà không có mẫu xe kế nhiệm. Động thái này nằm trong kế hoạch tinh giản danh mục sản phẩm nhằm tối ưu hóa lợi nhuận của hãng xe Đức, trong bối cảnh một số mẫu MPV truyền thống dần bị loại bỏ.
Thị trường xe sang Việt Nam bước vào những tháng cuối năm với thay đổi đáng chú ý, xu hướng điện hóa không còn thể hiện qua những mẫu xe mang tính thăm dò, mà đã trở thành một phần trong chiến lược dài hạn với những dòng xe chủ lực.
Mercedes-Benz Việt Nam vừa bổ sung phiên bản plug-in hybrid cho dòng GLC ăn khách đồng thời giảm giá 2 mẫu xe chạy xăng nhằm cạnh tranh trong giai đoạn thị trường khó khăn.
Mazda CX-5 đang bán chạy nhất phân khúc, đồng thời là một trong những mẫu xe vẫn còn trung thành với động cơ đốt trong truyền thống. Câu chuyện có thể sẽ khác vào cuối năm nay.
BYD Sealion 5 DM-i chuẩn bị gia nhập phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam với lợi thế giá dự kiến chỉ khoảng 600-700 triệu đồng, ngang ngửa nhiều mẫu SUV cỡ B. Đặc biệt, đây là xe hybrid sạc điện (PHEV) có thể chạy thuần điện hơn 100km.
Tính đến tháng 9/2026, thị trường Việt đã đón nhận khoảng 40 mẫu ô tô mới được giới thiệu tới người tiêu dùng. Đáng chú ý, có tới hơn 30% sản phẩm đến từ các thương hiệu Trung Quốc. Trung bình cứ ba mẫu xe mới xuất hiện trên thị trường thì có một đại diện đến từ các nhà sản xuất Bắc Kinh. Mật độ đổ bộ dồn dập này tạo nên cảm giác về một cuộc "phủ sóng" diện rộng của ô tô Trung Quốc. Tuy nhiên, đang tồn tại một sự lệch pha giữa tần suất ra mắt sản phẩm và sức hấp thụ thực tế của thị trường.
Trong xu hướng điện hóa, xe thuần điện (BEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV), xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV - loại xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động - đang nổi lên như một hướng tiếp cận mới.
Hàng loạt ô tô mới dự kiến ra mắt Việt Nam tháng 10/2026, từ BYD Sealion 5, Subaru Forester Hybrid đến Lexus ES, Mercedes-Benz CLA EV và bộ đôi Volvo ES90, EX90, tạo cú hích cho thị trường cuối năm.
Nhu cầu sử dụng điện của xe điện tại Mỹ đang tăng với tốc độ chậm nhất trong ít nhất 3 năm qua, dấu hiệu mới cho thấy sức mua đối với loại xe này đang hạ nhiệt.
Mitsubishi Outlander dự kiến trở lại thị trường Việt Nam vào cuối năm nay, đồng thời cũng chuẩn bị có bản nâng cấp mới sẽ ra mắt năm 2028.
Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang tăng trưởng mạnh, với gần 158.000 xe được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2026, vượt tổng doanh số cả năm 2025.
BYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng.
Trong khi Mitsubishi Outlander thế hệ thứ tư chuẩn bị trở lại Việt Nam, mẫu xe này được cho là đã phát triển thế hệ kế tiếp, dự kiến ra mắt thị trường toàn cầu vào năm 2028 với hệ truyền động PHEV và công nghệ dẫn động 4 mô-tơ điện.
Khá nhiều đại diện ôtô Trung Quốc ghi nhận doanh số tương đối tốt tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm, từ xe nhỏ cho đến MPV, gồm ôtô thuần điện, chạy xăng và cả xe hybrid.
Mitsubishi dự kiến mở rộng dải sản phẩm mang thương hiệu Pajero sang các phân khúc SUV cỡ nhỏ hơn.
Nhóm xe 'xanh' tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn trong loạt sản phẩm mới trong tháng 9 vừa qua, cho thấy xu hướng chuyển dịch công nghệ đang diễn ra ngày càng rõ nét.
Toyota đang chuẩn bị thế hệ mới cho Corolla với thiết kế hiện đại hơn cùng loạt tùy chọn hệ truyền động, bao gồm động cơ xăng, hybrid, PHEV và thuần điện.
Khi giá xăng tại hàng loạt quốc gia thành viên leo dốc không phanh, chi phí vận hành xe động cơ đốt trong truyền thống đã chạm mức báo động. Bối cảnh này đã thúc đẩy nhanh chóng tâm lý chuyển đổi sang xe điện chạy bằng pin và xe Hybrid cắm sạc (PHEV) của người tiêu dùng châu Âu.
Mẫu xe bán chạy hàng đầu của Toyota là Corolla đang chuẩn bị trải qua một đợt thay đổi lớn với phiên bản mới có thể ra mắt trong năm sau.