Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về thể chế, quy hoạch, đất đai nhằm tận dụng các cơ chế mới của Chính phủ để đẩy nhanh tiến độ xây dựng một triệu căn nhà ở xã hội.
Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu chuẩn bị hoàn tất hợp nhất ba địa phương. Đây là bước ngoặt chưa từng có trong lịch sử phát triển đô thị Việt Nam, tạo nên một siêu đô thị tài chính, công nghiệp, cảng biển hàng đầu cả nước.
Nếu đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc nhưng không mang theo bản giấy hoặc chỉ xuất trình bản điện tử (như file PDF, mã QR), người dân vẫn có thể bị phạt.
Nguồn vốn có nhưng việc giải ngân lại gặp khó khăn, thực tế ấy đã ảnh hưởng đến hiệu quả triển khai Chương trình Mục tiêu quốc gia (MTQG) phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi trên địa bàn tỉnh. Liên quan đến vấn đề này, phóng viên Báo Quảng Trị vừa có cuộc phỏng vấn ông TRƯƠNG CHÍ HIẾU, Phó Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo (DT&TG).
Ngày 19.6, Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết, tuyến xe buýt Nha Trang – Phan Rang - Tháp Chàm (tuyến số 105) chính thức được mở, thay thế cho tuyến số 11 trước đây (Bến xe phía Bắc Nha Trang – Bến xe Cam Ranh).
Trong bối cảnh thách thức từ công nghệ số, cạnh tranh truyền thông, và việc thích ứng nhanh chóng với yêu cầu của tình hình mới, hơn lúc nào hết, báo chí cần nỗ lực phát huy tính chủ động, sáng tạo, biến khó khăn thành cơ hội để không ngừng bứt phá.
Sự tiếp sức của Nghị quyết số 68-NQ/TW đang mở ra cơ hội lớn để khơi thông nguồn lực và tạo 'bệ đỡ' vững chắc cho khu vực kinh tế tư nhân ở TP Hà Tĩnh phát triển.
Lần đầu tiên, một nghị quyết thí điểm thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù để thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội trên phạm vi toàn quốc đã được Quốc hội thông qua theo trình tự, thủ tục rút gọn và nhanh chóng có hiệu lực. Đây được coi là giải pháp 'xương sống' nhằm tháo gỡ những điểm nghẽn về pháp lý.
Trong khi PMI giảm mạnh thì chỉ số sản xuất công nghiệp và xuất khẩu tháng 4 lại tăng cho thấy trong ngắn hạn, các doanh nghiệp sản xuất đa số đều nỗ lực tận dụng thời gian tạm hoãn 90 ngày để thúc đẩy sản xuất và xuất khẩu.
Sáng 19.5, chủ trì cuộc họp với các đơn vị chức năng thuộc Bộ về nội dung rà soát, đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035 (Chương trình), Thứ trưởng Bộ VHTTDL Trịnh Thị Thủy lưu ý, các đơn vị cần phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm, chủ động đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù nhằm triển khai hiệu quả, thông suốt các nội dung, nhiệm vụ của Chương trình; đảm bảo không chồng chéo, vướng mắc.
Trong những tháng năm kháng chiến ác liệt, đất nước bị chia cắt, Đà Nẵng chưa được đón Bác Hồ về thăm. Song, di huấn Người để lại cho toàn Đảng, toàn dân về xây dựng một nước Việt Nam hòa bình, thống nhất, độc lập, dân chủ và giàu mạnh luôn song hành trong mỗi chặng đường phát triển của thành phố.
Thủ tướng nhấn mạnh, muốn doanh nghiệp lớn lên thì phải có cơ chế chính sách để 'nuôi dưỡng, chăm sóc' để làm sao doanh nghiệp lớn thì trở thành DN toàn cầu, DN nhỏ và vừa vươn lên thành doanh nghiệp lớn.
Sáng 9.5 tại trụ sở Bộ VHTTDL (Hà Nội), Thứ trưởng Trịnh Thị Thủy đã chủ trì cuộc họp với các Bộ, ngành và cơ quan liên quan về nội dung xây dựng Báo cáo nghiên cứu khả thi Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035.
Một rào cản đối với sự phát triển của doanh nghiệp là 'điểm nghẽn' về thể chế, chính sách. Kịp thời bãi bỏ những quy định lỗi thời, tạo hành lang pháp lý thông thoáng giúp doanh nghiệp nắm bắt cơ hội, bứt phá trong nền kinh tế số là nhiệm vụ quan trọng trong giai đoạn hiện nay.
Chủ trương sáp nhập, hợp nhất các tỉnh, thành phố, trong đó hợp nhất tỉnh Bình Dương, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và thành phố Hồ Chí Minh, lấy tên là thành phố Hồ Chí Minh được xem là bước đi mang tầm chiến lược để hình thành siêu đô thị đủ sức cạnh tranh toàn cầu.
Kết luận số 49-KL/TƯ ngày 28-2-2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, đã xác định phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững.
Nhiều năm qua, nền khoa học, công nghệ nước ta vẫn khó phát triển bởi một trong những nguyên nhân chủ yếu là thủ tục hành chính như 'ma trận'.
Hội Bảo vệ quyền trẻ em Việt Nam là một tổ chức xã hội tự nguyện, trải qua 17 năm hình thành và phát triển (8/4/2008 - 8/4/2025) đã vận động lập được 27 hội thành viên ở 27 tỉnh, thành phố, với hàng chục nghìn hội viên.
Chính quyền địa phương tăng cường, bố trí lực lượng xuống địa bàn nắm tình hình, kịp thời báo cáo khi có diễn biến xảy ra; quản lý chặt chẽ các đối tượng trên địa bàn xã hay khiếu nại, khiếu kiện...
Tỉnh Ninh Thuận đang triển khai các giải pháp nhằm tăng cường quản lý đất đai, trật tự xây dựng… đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội tại vùng Dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2.
Việc sớm đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ mở ra không gian phát triển mới, làm giảm chi phí vận chuyển, tái cơ cấu thị phần vận tải theo hướng hợp lý hơn. Đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường, từ đó tăng năng lực cạnh tranh quốc gia, bảo đảm phát triển bền vững.
Người đi xe máy cần hết sức chú ý, từ năm 2025, nếu ra đường mà không có đăng ký xe và không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe thì ngoài bị phạt tiền còn bị tịch thu xe.
Trong quá trình nghiên cứu, xây dựng Bộ luật Lao động năm 2019, vấn đề tuổi nghỉ hưu đã được trao đổi, thảo luận, đánh giá một cách kỹ lưỡng, tổng thể các mặt liên quan.
Sau một năm triển khai Nghị quyết Đại hội lần IV, nhiệm kỳ 2023-2028, Hội Bảo vệ quyền trẻ em Việt Nam đã có nhiều hoạt động thiết thực trong công tác chăm sóc, giáo dục và bảo vệ trẻ em.
Loại bảo hiểm xe máy mà luật yêu cầu là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Trên thị trường hiện có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm và bảo hiểm tự nguyện. Nên người dân cần chú ý.
Với Nghị quyết 136/2024/ QH15 ngày 26-6-2024 của Quốc hội về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Đà Nẵng, trong đó, có thí điểm thành lập Khu thương mại tự do (FTZ) gắn với Cảng biển Liên Chiểu từ năm 2025, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP kỳ vọng FTZ sẽ tạo 'cú hích' thúc đẩy kinh tế TP phát triển mạnh mẽ, đưa Đà Nẵng bước vào kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình. Dưới đây là các ý kiến đánh giá cũng như góp ý, đề xuất, hiến kế của các nhà quản lý, nhà khoa học, chuyên gia để TP Đà Nẵng triển khai thành công FTZ.