Kiểm toán nhà nước (KTNN) vừa công khai kết quả kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Kết quả kiểm toán cho thấy còn một số tồn tại trong công tác chuẩn bị đầu tư, khảo sát, thiết kế kỹ thuật, xử lý nền đất yếu, khai thác mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù và quản lý, giải ngân nguồn vốn vay ODA.
Đồng Tháp xác định tập trung nguồn lực phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy, cảng biển và các loại hình giao thông khác trong giai đoạn 2026-2030.
Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh, đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị.
Được công nhận là xã An toàn khu không chỉ khẳng định những đóng góp đặc biệt của quân và dân Mỹ Quí trong 2 cuộc kháng chiến, mà còn mở ra động lực phát triển mới cho địa phương. Từ vùng căn cứ cách mạng giữa Đồng Tháp Mười năm xưa, Mỹ Quí hôm nay đang hướng đến trở thành vùng nông nghiệp sinh thái trọng điểm, hiện đại và bền vững.
Trên công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm đưa các dự án sớm về đích.
Đồng Tháp đang tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện hệ thống giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến cao tốc và công trình có tính kết nối liên vùng. Với mục tiêu đưa các dự án về đích đúng tiến độ, tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, đồng thời chủ động chuẩn bị đầu tư các dự án mới.
Để thực hiện một trong những khâu đột phá của nhiệm kỳ 2025 - 2030, Tỉnh ủy Đồng Tháp vừa ban hành Nghị quyết số 20 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa I về phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Đồng Tháp, giai đoạn 2026 - 2030.
Tại quy hoạch mạng lưới đường bộ vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, 36 tuyến quốc lộ không đủ tiêu chí được chuyển thành đường địa phương.
UBND tỉnh Đồng Tháp chấp thuận lập báo cáo chủ trương đầu tư dự án ĐT.845 và ĐT.843, đồng thời hé lộ danh mục 25 tuyến đường tỉnh mới nhằm hoàn thiện mạng lưới liên kết vùng.
Đồng Tháp kiến nghị Trung ương bố trí gần 45.800 tỷ đồng đầu tư loạt dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Đổi mới thể chế quản lý vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài; Đòn bẩy' mới cho ngành thủy sản; Đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ trước dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5...
Đồng Tháp xác định hạ tầng giao thông là một trong những 'điểm nghẽn' then chốt cần tháo gỡ để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Đồng Tháp cần khoảng 45.800 tỷ đồng từ Trung ương để thực hiện các công trình giao thông trọng điểm như: Cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh; Quốc lộ 30B; Quốc lộ 50B… Đây là các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nhà.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc sửa chữa, nâng cấp mặt đường quốc lộ 80 nhằm đảm bảo an toàn cho người dân.
Bước sang năm 2026, phường Mỹ Phước Tây xác định xúc tiến đầu tư là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Với tinh thần cầu thị và khát vọng vươn lên, địa phương chủ động mời gọi doanh nghiệp, nhà đầu tư, đặc biệt là những người con quê hương Tiền Giang cũ và tỉnh Đồng Tháp mới, cùng đồng hành xây dựng quê hương. Mục tiêu hướng đến là phát triển nhanh, bền vững, xứng đáng với vùng đất 'Nghĩa tình - Năng động - Sáng tạo - Phát triển bền vững'.
Chiều 9-12, phường Mỹ Phước Tây tổ chức Hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp, hộ kinh doanh để thúc đẩy sản xuất, kinh doanh năm 2026.
Liên tiếp trong nhiều nhiệm kỳ gần đây, đầu tư phát triển hạ tầng giao thông luôn được xác định là một trong những khâu đột phá quan trọng nhằm tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.