Quy hoạch chung xã Châu Phong (An Giang) đến năm 2050 mở ra không gian phát triển mới cho vùng đất bên sông Hậu. Từ nền tảng nông nghiệp, địa phương định hướng kết nối giao thông, không gian ven sông, công nghiệp, dịch vụ và bản sắc văn hóa Chăm thành những động lực mới, hướng đến tạo việc làm, nâng cao giá trị sản xuất và đời sống người dân.
Cầu Giồng Kè có tổng vốn đầu tư 1,9 tỷ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa, có ý nghĩa quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, kết nối các tuyến đường liên xã với Quốc lộ N1, góp phần phát triển kinh tế - xã hội xã Giang Thành (An Giang).
Định hướng đến năm 2050, xã Giang Thành (An Giang) có 6 không gian phát triển, với dân số trên 26.000 người. Xã được định hướng trở thành đầu mối giao thương, giao thông đối ngoại của tỉnh, lấy nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản làm hướng phát triển ưu tiên.
Sáng 18/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp đôn đốc tiến độ 5 công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, yêu cầu các sở, ngành, chủ đầu tư và địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, xác định rõ trách nhiệm, không để ảnh hưởng tiến độ chung.
Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế (KKT) tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Nhật Trường cho biết, UBND tỉnh vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện KKT cửa khẩu tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2026 - 2030 và KKT ven biển Gò Công tỉnh Đồng Tháp giai đoạn 2026 - 2030.
Đồng Tháp xác định tập trung nguồn lực phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy, cảng biển và các loại hình giao thông khác trong giai đoạn 2026-2030.
Từ lợi thế đô thị ven sông Tiền, vị trí cửa ngõ giao thương với Campuchia đến hệ thống hạ tầng, thương mại và sản xuất từng bước được củng cố, phường Tân Châu, tỉnh An Giang đang mở rộng không gian phát triển, hướng tới trở thành đô thị trung tâm về thương mại, dịch vụ và logistics khu vực biên giới.
Cử tri các xã, phường khu vực biên giới An Giang kiến nghị sớm sửa chữa Quốc lộ N1, Quốc lộ 80; có giải pháp bình ổn giá lúa, vật tư nông nghiệp và đưa sách giáo khoa về các địa bàn biên giới trước năm học mới.
Rạng sáng 12.8, Đồn Biên phòng Lạc Quới chủ trì, phối hợp Công an xã Ba Chúc (tỉnh An Giang) tuần tra, kiểm soát địa bàn. Tại khu vực Cầu 23, thuộc ấp Vĩnh Phú, xã Ba Chúc, tổ công tác phát hiện một người điều khiển xe mô tô lưu thông trên Quốc lộ N1, hướng từ phường Tịnh Biên đến xã Ba Chúc, trên xe chở một bao nilon có biểu hiện nghi vấn.
Bị lực lượng biên phòng và công an yêu cầu dừng xe kiểm tra, một đối tượng chở theo bọc nylon nghi vấn đã tăng ga bỏ chạy rồi vứt lại 500 bao thuốc lá lậu.
Trên các công trường giao thông trọng điểm, hàng nghìn công nhân và máy móc vẫn bám tuyến, tranh thủ từng giờ thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Từ các tuyến cao tốc, quốc lộ đến đường ven biển, An Giang đang dồn lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược, tạo nền tảng mở rộng liên kết vùng, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng trong giai đoạn mới.
Đồng Tháp kiến nghị sớm nâng cấp tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời đầu tư bổ sung hệ thống đường gom dân sinh nhằm phát huy hiệu quả dự án khi đưa vào khai thác.
Người dân vừa vui mừng khi quê hương có thêm những con đường mới. Thế nhưng, niềm vui ấy chưa trọn vẹn khi có những công trình vừa hoàn thành chưa lâu đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp.
Xã biên giới Vĩnh Điều hôm nay đang từng ngày đổi thay rõ nét. Những con đường đất lầy lội năm nào dần được thay thế bằng đường bê tông khang trang, sạch đẹp. Kết quả đó là minh chứng cho quyết tâm, đồng lòng của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân địa phương trong việc cụ thể hóa nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội, đưa chủ trương của Đảng sớm đi vào cuộc sống.
Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Xây dựng thực hiện dự án cao tốc Hà Tiên- Rạch Giá theo hình thức đầu tư công, vốn ngân sách Nhà nước với sơ bộ tổng mức đầu tư 147.798 tỷ đồng, khởi công vào quý 3/2027.
Quốc lộ N1 qua xã Giang Thành (tỉnh An Giang) vừa được Nhà nước đầu tư nâng cấp, mở rộng vào cuối năm 2025 và đầu năm 2026. Thế nhưng hơn một tháng nay, đoạn quốc lộ này xuất hiện nhiều điểm xuống cấp.
UBND tỉnh Đồng Tháp chấp thuận lập báo cáo chủ trương đầu tư dự án ĐT.845 và ĐT.843, đồng thời hé lộ danh mục 25 tuyến đường tỉnh mới nhằm hoàn thiện mạng lưới liên kết vùng.
Việc đưa vào khai thác 5 cây cầu mới trên tuyến đường dài 42km là bước đệm quan trọng để Tây Ninh nâng cấp Đường tỉnh 831 thành Quốc lộ N1, thúc đẩy giao thương và logistics cửa khẩu.
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ phương án cầu cạn và nguồn vật liệu cho dự án cao tốc 212km tại miền Tây, dự kiến khởi công vào năm 2027 với quy mô 4 làn xe.
Trước câu hỏi, đâu là mô hình tăng trưởng phù hợp để vừa phát huy những lợi thế sẵn có vừa giữ gìn bản sắc văn hóa sông nước vùng châu thổ Cửu Long? Nhân Dân cuối tuần đã ghi lại những ý kiến trao đổi của lãnh đạo các địa phương.
Chiều ngày 21/5/2026, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 21-5, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Ngày 21/5, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Tháp, giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Tỉnh Đồng Tháp quán triệt nguyên tắc phát triển 'Toàn diện-trọng tâm-kết nối-bứt phá và phát triển bền vững' trong triển khai các nhiệm vụ, giải pháp trên mọi lĩnh vực, địa bàn.
Trước yêu cầu hoàn thành hạ tầng phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027 trong thời gian ngắn, ông Lê Việt Bắc (ảnh) - Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, tỉnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, bảo đảm các công trình hoàn thành trước thời gian diễn ra hội nghị từ 3 - 6 tháng.
Tỉnh Đồng Tháp nghiên cứu dịch chuyển trung tâm hành chính tỉnh về khu vực Cái Bè giai đoạn sau năm 2030 khi đáp ứng các điều kiện cần thiết và nguồn lực thực hiện.
Đồng Tháp kiến nghị Trung ương bố trí gần 45.800 tỷ đồng đầu tư loạt dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Đồng Tháp xác định hạ tầng giao thông là một trong những 'điểm nghẽn' then chốt cần tháo gỡ để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics và mở rộng không gian phát triển.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Đồng Tháp cần khoảng 45.800 tỷ đồng từ Trung ương để thực hiện các công trình giao thông trọng điểm như: Cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh; Quốc lộ 30B; Quốc lộ 50B… Đây là các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội tỉnh nhà.
Thời gian qua, lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự (ANTT) ở cơ sở xã Vĩnh Điều khẳng định vai trò, vị trí không thể thiếu, trở thành 'cánh tay nối dài' đắc lực của Công an xã.
Từ những địa bàn khan hiếm nước sinh hoạt, hàng ngàn hộ dân biên giới Giang Thành, Vĩnh Điều nay đã được sử dụng nước hợp vệ sinh ngay tại nhà, từng bước nâng cao chất lượng sống.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi đoàn Đại biểu quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc nâng cấp tuyến đường N1 (tuyến tránh quốc lộ 91) qua địa bàn phường Đốc Châu và quốc lộ 91 do đã xuống cấp, tiềm ẩn rủi ro mất an toàn.
Khai thác lợi thế địa lý với đường biên giới quốc tế, bờ biển dài, đảo xa và đồng bằng trù phú, An Giang đang đẩy mạnh phát triển đô thị, đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ, từng bước tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn mới.
Sáng 12-2, tại kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh Tây Ninh thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, nội dung quan trọng là xác định 3 trung tâm phát triển, với khu vực Đức Hòa – Hậu Nghĩa là trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh.
Sáng 8/1, UBND xã Giang Thành (tỉnh An Giang) phối hợp Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh An Giang và Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Hòa Hảo phường Long Xuyên tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Giồng Kè tại ấp Giồng Kè, xã Giang Thành.
Chiều 18/12, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang đã tiếp xúc cử tri phường biên giới Châu Đốc sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Bộ Xây dựng đề nghị đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh An Giang có ý kiến với UBND tỉnh này để nâng cấp, sửa chữa loạt quốc lộ 91C, 80B...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh này về việc đề nghị sớm đầu tư nâng cấp, sửa chữa một số tuyến quốc lộ trên địa bàn do đã xuống cấp, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Dù bị lực lượng chức năng xã lập 3 biên bản về hành vi lập bến bãi trái phép trên phần đất nhà nước quản lý và yêu cầu tháo dỡ, trả lại hiện trạng ban đầu nhưng Hợp tác xã Thủy Mộc vẫn không chấp hành và ngang nhiên tiếp diễn hoạt động lên xuống hàng hóa.
Ông Trần Thiện Nhàn - Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Giang Thành (An Giang) cho biết, mặc dù đã bị cơ quan chức năng lập 3 biên bản vi phạm, yêu cầu dừng hoạt động nhưng đến ngày 3/12, bến bãi lập trái phép tại ấp Tân Tiến vẫn tiếp tục hoạt động.
Ngày 3/12, đại diện Phòng Kinh tế xã Giang Thành (tỉnh An Giang) cho biết, qua 3 lần lập biên bản vi phạm đối với Hợp tác xã Thủy Mộc về hành vi tự ý lập bến bãi tập kết, lên xuống lúa, hàng hóa trên địa bàn ấp Tân Tiến, không giấy phép, lấn chiếm đất hành lang an toàn đường bộ tuyến Quốc lộ N1 do Nhà nước quản lý, có nguy cơ mất an toàn giao thông...
Giữa bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, cạnh tranh chiến lược giữa các nước lớn gia tăng, kinh tế thế giới và trong nước phục hồi còn chậm, chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang vào chiều 20/11/2025 đã mở ra một tầm nhìn phát triển mới. Từ đó đặt ra yêu cầu đưa An Giang vươn lên trở thành một cực tăng trưởng mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 20/11, UBND xã Giang Thành, tỉnh An Giang cho biết đã tiến hành lập biên bản về việc đình chỉ sử dụng bến bãi tự phát đối với ông L.T.Đ (SN 1984), đại diện Hợp tác xã T.M (tỉnh Cà Mau).
UBND xã Giang Thành (An Giang) vừa phát hiện một Hợp tác xã (HTX) lập bến bãi trái phép để nhập khẩu lúa từ Campuchia. Mặc dù được ngành chức năng yêu cầu dừng hoạt động nhưng trong lần tái kiểm tra vào ngày 19/11, đơn vị này vẫn tiếp tục hoạt động bốc dỡ hàng hóa tại bến bãi trái phép này.