Chiều 15/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có thông báo về kế hoạch chạy tàu từ 18h cùng ngày do sự cố đá rơi tại đèo Hải Vân (địa phận Đà Nẵng).
Đá từ taluy đèo Hải Vân liên tiếp rơi xuống đường sắt làm hư hỏng ray và gây trật bánh đầu máy, buộc ngành đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, sáng 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, ngày 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Ngày 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua cầu Ghềnh (Đồng Nai) đã thông tuyến trở lại sau thời gian gián đoạn do sự cố sà lan va chạm với cầu.
Gần 9h 11/3, đoàn tàu hàng mang số hiệu H4501 chính thức lăn bánh qua cầu Ghềnh (phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), đánh dấu việc khôi phục bước đầu hoạt động vận tải trên tuyến đường sắt Bắc – Nam sau hơn 5 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan tông vào kết cấu cầu.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Sau khi vận chuyển thành công một chuyến tàu chở hàng, chuyến tàu chở khách từ ga Sài Gòn đã chạy an toàn qua cầu Ghềnh sau khi khắc phục hoàn toàn sự cố của vụ tai nạn ít hôm trước.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Sau gần 6 ngày gián đoạn, sáng 11/3/2026, đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua cầu Ghềnh đã được thông suốt trở lại.
Đúng 9h sáng 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chạy tàu thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Ghềnh sau thời gian 5 ngày bị gián đoạn do vụ tai nạn sà lan va vào cầu gây hư hỏng (xảy ra vào ngày 6-3).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức thông tàu qua cầu Ghềnh sau sự cố sà lan va chạm làm hư hỏng kết cấu, khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam gián đoạn nhiều ngày.
Vào lúc 9h sáng nay 11/3 chuyến tàu SE 6 chở 144 hành khách đã lưu thông qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn do bị sà lan va chạm.
Khoảng gần 9h ngày 11/3, đoàn tàu hàng mang số hiệu H4501 bắt đầu lăn bánh qua cầu Ghềnh sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt Bắc - Nam bị ảnh hưởng vì sự cố sà lan tông vào.
Khoảng 9h sáng nay (11/3), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chính thức thông tàu qua cầu Ghềnh với tốc độ 5km/h, sau 5 ngày tê liệt do sự cố sà lan đâm va vào cầu Ghềnh.
Ngay trên những chuyến tàu đầu năm mới Bính Ngọ, nhân viên đường sắt đã liên tiếp phát hiện nhiều tài sản cá nhân của hành khách bỏ quên trên tàu.
Từ chiếc ví chứa tiền mặt đến túi xách có hộ chiếu và nhiều giấy tờ quan trọng, tất cả đều được nhân viên đường sắt phát hiện và tìm cách trao trả tận tay hành khách. Những nghĩa cử thầm lặng ấy đang góp phần xây dựng niềm tin nơi mỗi chuyến tàu.
Theo Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt, những ngày qua, tiếp viên trên tàu liên tục phát hiện trường hợp hành khách xuống tàu đã để quên tư trang hành lý trên toa, thậm chí có hành khách còn để quên tiền mặt tại khu vực giường nằm.
Những ngày qua, nhân viên ngành đường sắt đã liên hệ và tìm cách trả lại tài sản cho hành khách xuống tàu để quên tư trang hành lý trên toa, thậm chí có hành khách còn để quên nguyên cả một tập tiền ở dưới gối.
Liên tục trong những ngày qua, các tiếp viên thuộc Đoàn tiếp viên Đường sắt Hà Nội đã tìm và trả lại số tiền chục triệu đồng do hành khách để quên lúc xuống tàu, thể hiện rõ tinh thần trung thực - trách nhiệm - tận tâm.
Sau những ngày về quê ăn Tết, người dân Nghệ An đổ về nhà ga, sân bay vào Nam, ra Bắc để trở lại với cuộc sống thường nhật.
Là ga đầu mối trọng điểm tại phía nam, những ngày cao điểm phục vụ vận tải Tết Bính Ngọ, lượng khách đi tàu tại ga Sài Gòn rất đông. Để không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ, cán bộ, nhân viên nhà ga nỗ lực bảo đảm công tác chạy tàu an toàn, hành trình đoàn viên, du xuân của hành khách suôn sẻ, thoải mái.
Cao điểm vận tải Tết Bính Ngọ năm 2026 trong 34 ngày, bắt đầu từ ngày 3/2 đến ngày 8/3/2026. Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp Tết, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt sử dụng 791 toa xe khách để lập 62 đoàn tàu, chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Ngành đường sắt khẩn trương nâng cấp, hiện đại hóa toa xe, bảo đảm an toàn vận hành, phục vụ hàng trăm nghìn lượt hành khách dịp Tết Bính Ngọ 2026.
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Khai mạc trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; Quốc tế đánh giá tích cực và kỳ vọng vào Đại hội XIV của Đảng; TP Hồ Chí Minh ra quân xử lý nạn thuốc giả, mỹ phẩm trôi nổi, khám, chữa bệnh chui; Tổng thống Nga V. Putin được mời tham gia Hội đồng Hòa bình Gaza.
Ngành Đường sắt đã công bố kế hoạch phục vụ vận tải từ ngày 3/2 đến 8/3/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Giữa nhịp đi lại hối hả những ngày đầu năm mới, hành động trung thực, tận tâm của nhân viên bảo vệ ga Nha Trang khi trao trả hàng chục triệu đồng và giấy tờ bỏ quên đã để lại hình ảnh đẹp trong lòng hành khách.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa 162 toa xe phục vụ hành khách
Hòa chung trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, tại Ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Hòa chung không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khởi công, khánh thành 3 công trình, dự án quan trọng.
Do khu đoạn Diêu Trì – Nha Trang còn nhiều vị trí phải chạy chậm để đảm bảo an toàn, các đoàn tàu khách khi qua khu vực này thường bị chậm kéo dài từ 5–6 giờ. Để ưu tiên giải phóng các đoàn tàu hàng đang ùn ứ dọc tuyến và đảm bảo an toàn thông suốt cho toàn mạng lưới, ngành đường sắt tiếp tục điều chỉnh lịch chạy tàu Thống Nhất Bắc - Nam.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã thông tuyến tối qua sau hơn 1 tuần bị ảnh hưởng bởi mưa lũ.
Mưa lũ lịch sử ở miền Trung-Tây Nguyên khiến 102 người chết và mất tích, thiệt hại hơn 13.000 tỷ đồng, nhiều nhà ngập sâu, giao thông bị tê liệt.
Mưa lũ lịch sử ở miền Trung-Tây Nguyên khiến 102 người chết và mất tích, thiệt hại hơn 13.000 tỷ đồng, nhiều nhà ngập sâu, giao thông bị tê liệt.