Chỉ số AQI hiện nay tại Hà Nội đang nằm trên mức báo động vì nó gây ra nhiều ảnh hưởng không tốt đến sức khỏe của con người. Người dân cần lưu ý gì khi chỉ số AQI ở mức rất cao?
Những tháng cuối năm, Thủ đô Hà Nội luôn ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Tại các thời điểm đo, chỉ số chất lượng không khí (AQI) luôn ở mức báo động đỏ. Theo thống kê hằng năm của Cổng thông tin quan trắc môi trường (CEM.ORG.VN), không khí Hà Nội nằm trong top 10 thành phố trên thế giới về mức độ ô nhiễm.
Sáng 1/12, các trạm quan trắc không khí Hà Nội ghi nhận mức ô nhiễm không khí tăng cao, đứng thứ 5 trong bảng xếp hạng các thành phố ô nhiễm nhất thế giới.
Các sở, ngành, doanh nghiệp của Thành phố Hồ Chí Minh đã có sự chuẩn bị và sẵn sàng cho việc triển khai đồng loạt sản phẩm xăng sinh học E10 ra thị trường trong thời gian tới.
Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an tỉnh Hưng Yên vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính 113 triệu đồng đối với 3 doanh nghiệp về hành vi xả khí thải vào môi trường...
Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII) điều chỉnh đã chỉ rõ ưu tiên phát triển năng lượng tái tạo, năng lượng mới, năng lượng sạch. Điều này đồng nghĩa với việc cần sớm triển khai các giải pháp đồng bộ, bảo đảm hiệu quả phát triển nguồn năng lượng xanh.
Tại tọa đàm 'Sử dụng xăng sinh học E10: Phát triển bền vững' do Báo Sài Gòn Giải Phóng (SGGP) tổ chức ngày 25-11, các đại biểu đều cho rằng: Việc đưa vào sử dụng xăng sinh học E10 là bước đi chiến lược trong tiến trình xanh hóa nền kinh tế.
Nước lũ đã cuốn trôi 100 can axít Sunfuric Nhà máy đường Tuy Hòa, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân nào nhặt được không tự ý mở nắp.
Bà Nguyễn Ngọc Thúy, Phó Giám đốc Sở NNMT đã cho biết thành phố sẽ triển khai gần 850 điểm quan trắc về không khí, chất lượng nước mặt, mức độ sụt lún đất… trong những năm sắp tới.
Trong quá trình đô thị hóa và các hoạt động phát triển năng lượng, công nghiệp, nông nghiệp sẽ có những ảnh hưởng nhất định đến chất lượng môi trường không khí. Xuất phát từ thực tiễn, tỉnh Phú Thọ ban hành kế hoạch về tăng cường kiểm soát, phòng ngừa và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường không khí vào các tháng cuối năm 2025. Qua đó, góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm trong công tác bảo vệ chất lượng môi trường không khí trên địa bàn tỉnh.
'Thi đua không phải là cuộc chạy đua thành tích, mà là động lực, là hành trình để chúng ta cùng nhau tiến bộ và làm lợi cho tập thể, cho xã hội. Mỗi người thi đua bắt đầu từ chính công việc của mình, làm tốt hơn hôm qua, trách nhiệm hơn hôm nay và sáng tạo hơn cho ngày mai'. Đó là lời bộc bạch của kỹ sư Lăng Văn Thượng, phòng Kỹ thuật - Vật tư, Công ty cổ phần Mía đường Cao Bằng - một điển hình tiên tiến xuất sắc tiêu biểu toàn quốc trong phong trào Thi đua yêu nước giai đoạn 2020 - 2025.
Việc đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu Euro 5 trong những năm qua đã mở đường cho các công nghệ năng lượng mới, phương tiện giao thông thân thiện với môi trường.
Cục Môi trường, Bộ NN&MT đang phối hợp với Viện Khoa học Khí tượng Thủy văn và Biến đổi khí hậu xây dựng mô hình dự báo chất lượng không khí dài hạn, từ 7-10 ngày. Khi có kết quả sẽ giúp Hà Nội chủ động ứng phó.
Trước áp lực ô nhiễm không khí đô thị, TP.HCM đang triển khai Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, nhằm 'xanh hóa' hạ tầng giao thông và tiến tới phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.
Số lượng phương tiện giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh tăng qua từng năm, gây ùn tắc và ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách về việc thành phố cần kiểm soát phát thải, hướng tới phát thải ròng bằng '0' trước năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo chọn Hà Nội và TP.HCM làm trọng điểm để xây dựng Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí.
Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh tập trung xây dựng và ban hành Kế hoạch hành động chi tiết, có lộ trình cụ thể, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước khi phê duyệt. Công bố sớm, công khai lộ trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh, kèm theo các chính sách hỗ trợ cụ thể, khả thi để người dân, doanh nghiệp đồng thuận, thực hiện...
Hà Nội đề xuất lộ trình thực hiện từ năm 2026, mở rộng vùng cấm, hạn chế phương tiện gây ô nhiễm lưu thông trong vùng phát thải thấp (LEZ).
Hiện nay, người dân ở xã Bình Khê (tỉnh Gia Lai) đang bức xúc trước tình trạng lò gạch Trường Thịnh của Công ty TNHH Trường Thịnh thường xuyên sử dụng vải vụn để làm vật liệt đốt gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
Vụ nổ lớn sau đó là hỏa hoạn xảy ra tại Nhà máy Clairton Coke Works- một cơ sở của US Steel, công ty thép Mỹ vừa được Tập đoàn Nippon Steel của Nhật Bản mua lại.
Trong bối cảnh yêu cầu phát triển kinh tế gắn với bảo vệ môi trường ngày càng trở nên cấp thiết, Công ty Nhiệt điện Cao Ngạn - TKV đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tập trung vào đầu tư, ứng dụng công nghệ hiện đại nhằm kiểm soát chặt chẽ các nguồn phát thải. Những nỗ lực này góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất - kinh doanh và thể hiện rõ trách nhiệm của doanh nghiệp với cộng đồng và môi trường sống.
Xe điện đang nhận được nhiều quan tâm khi thế giới ngày càng tập trung vào nỗ lực giảm thiểu khí thải CO2 và tình trạng ô nhiễm. Các nghiên cứu cho thấy, xe điện thải ra ít khí nhà kính và chất gây ô nhiễm trong suốt vòng đời so với xe chạy bằng xăng và dầu diesel.
Khí áp thấp và nhiệt độ cao không tốt cho sức khỏe, đặc biệt là những người có bệnh liên quan đến hô hấp, tim mạch và huyết áp, người già và trẻ nhỏ, những người phải làm việc ngoài trời.
Không chỉ ô nhiễm không khí, phụ thuộc điều hòa, căng thẳng và không gian kín cũng góp phần biến viêm mũi dị ứng thành nỗi ám ảnh của dân thành phố.