HNN - Tỉnh lộ (TL) 9 và TL17 qua địa bàn phường Phong Điền đang xuống cấp, hư hỏng, nhiều đoạn xuất hiện ổ voi, ổ gà, mặt đường bong tróc, khiến phương tiện, người dân qua lại bất an.
Ngày 1-10, UBND tỉnh Tây Ninh cho biết HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết thống nhất chủ trương để UBND TPHCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án mở rộng đường Nguyễn Văn Bứa, đoạn từ Ngã ba Giồng đến cầu TL9 và xây dựng cầu Lớn lên 6 làn xe, mặt cắt rộng 40m.
HNN - 'Việc đầu tư và xây dựng tuyến đường Đông - Tây kết nối với cao tốc không chỉ là một dự án (DA) hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là đòn bẩy chiến lược để tạo chuyển biến về kinh tế - xã hội cho khu vực phía tây và trung tâm thành phố Huế', ông Nguyễn Đăng Trường, Giám đốc Ban Quản lý DA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế khẳng định.
Thời gian qua, người dân địa phương phản ánh, tình trạng kẹt xe trên tuyến đường tỉnh (ĐT) 824, đoạn thuộc địa bàn xã Mỹ Hạnh (tỉnh Tây Ninh) hướng về khu vực gần cầu TL9 và cầu Lớn Hóc Môn trên đường Nguyễn Văn Bứa (TPHCM) ngày càng trở nên nghiêm trọng.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công cao tốc 'rừng - biển' 22.000 tỷ đồng, hoàn tất bàn giao mặt bằng và giải quyết các nút thắt kỹ thuật trước mùa mưa.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng tốc thi công để thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng tốc thi công để thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư trên địa bàn TP HCM giai đoạn 2026 - 2030, có 13 dự án hạ tầng giao thông trên khắp địa bàn TP HCM được mời gọi đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 100.000 tỷ đồng.
HNN - Hiện nay, nhiều tuyến giao thông huyết mạch kết nối liên vùng ở khu vực cửa ngõ phía bắc thành phố đang xuống cấp, mặt đường nhỏ hẹp, chưa được đầu tư mở rộng. Những hạn chế này không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.
Mưa lũ kéo dài đã khiến nhiều vườn nho, táo, đàn dê,... của nông dân tỉnh Khánh Hòa bị thiệt hại nặng nề. Nhiều hộ gia đình đứng trước nguy cơ trắng tay, mất toàn bộ nguồn thu nhập sau một mùa vụ đầy hy vọng.
Thiệt hại về cơ sở hạ tầng trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tạm tính gần 5.000 tỉ đồng, chưa bao gồm thiệt hại về nhà cửa dân sinh do sập, ngập và thiệt hại về sản xuất nông nghiệp.
Mưa lũ đã khiến 22 người chết, 20 người bị thương, 105 căn nhà bị sập hoàn toàn, 909 nhà hư hỏng tại Khánh Hòa.
HNN - Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của Tỉnh lộ 9 (TL9), Sở Xây dựng đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính phê duyệt chủ trương đầu tư dự án (DA) nâng cấp TL9 đoạn từ Quốc lộ (QL) 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân.
Tỉnh lộ (TL) 9 là tuyến đường huyết mạch khu vực phía tây TP Huế, nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với QL1A qua địa bàn TX Phong Điền. Nhiều năm gần đây, các phương tiện vận chuyển đất đá từ các mỏ vật liệu liên tục lưu thông qua đây, dẫn đến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho người dân và các phương tiện khác. Sở Xây dựng đã có Văn bản về việc sửa chữa khẩn cấp TL9 đoạn qua phường Phong Thu và xã Phong Xuân...
HNN - Tỉnh lộ (TL) 9 là tuyến đường huyết mạch khu vực phía tây thành phố nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với Quốc lộ 1A qua địa bàn TX. Phong Điền, đang xuống cấp nghiêm trọng sau nhiều lần được sửa chữa, nâng cấp.
HNN.VN - Đó là nội dung được ông Hoàng Việt Cường, Phó Bí thư Thị ủy, Chủ tịch UBND thị xã (TX) Phong Điền nhấn mạnh tại buổi làm việc với các ban, ngành, xã, phường của TX ngày 6/5.
HNN - Theo phản ánh của người dân sinh sống tại xã Phong Xuân, thị xã Phong Điền, đoạn Tỉnh lộ (TL) 11B và TL9 qua địa bàn hư hỏng nhưng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương chưa có biện pháp khắc phục, khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.
Thời gian gần đây, nhiều tuyến đường lớn, nhỏ ở khu vực phía bắc thành phố lần lượt được đầu tư đã tạo sức bật để thị xã Phong Điền phát triển nhanh, bền vững.
Bị xóa tên khỏi bản đồ hành chính sau 17 năm tồn tại, tại huyện Lộc Hà (Hà Tĩnh) đang tồn đọng nhiều dự án thi công dang dở, chậm tiến độ hoặc đã hoàn thành việc thi công nhưng chưa để bàn giao, quyết toán. Trong đó, có những dự án có tuổi đời đúng bằng thời gian tồn tại của huyện Lộc Hà.
Do đầu tư xây dựng đã lâu cùng với những đợt mưa dồn dập gần đây, nhiều tuyến đường liên xã, phường và tỉnh lộ (TL) ở thị xã Phong Điền xuống cấp, hư hỏng nặng làm mất an toàn giao thông (ATGT) cho người, phương tiện lưu thông.
Gần đây, hệ thống giao thông ở Phong Điền không ngừng được đầu tư, nâng cấp, kết nối thông suốt. Tuy nhiên, hiện tại các ngã ba, ngã tư ở các quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL)… qua địa bàn Phong Điền có nguy cơ thành 'điểm đen', mất an toàn giao thông (ATGT).
Đi trên những con đường mới, ngắm nhìn những ngôi nhà dáng vẻ hiện đại và không ít công trình phúc lợi dân sinh bề thế hiện hữu ở Phong Điền cho thấy nơi đây đang vươn mình mạnh mẽ, xứng tầm đô thị động lực phía bắc của tỉnh.
Khởi công từ tháng 7/2023 nhưng đến nay, dự án đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn, TP.HCM chỉ đạt 15% tiến độ. Nguyên nhân được xác định do gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn huyện Hóc Môn mới chỉ đạt 15% tiến độ do gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp.
Sau 13 tháng khởi công, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TPHCM đi qua huyện Hóc Môn chỉ đạt 15% tổng sản lượng do thiếu nguồn cát nên tiến độ thời gian qua bị chững lại. Từ đầu tháng 9, sau khi cát về nhà thầu tập trung hàng trăm kỹ sư, công nhân và máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Đường mở mới phía Tây Bắc TPHCM sẽ có chiều dài khoảng 10km, rộng 40m, có điểm đầu giao với đường Vành đai 2 và điểm cuối giao với đường Vành đai 3 TPHCM (giáp ranh tỉnh Long An) với tổng mức đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng.
Khác với trước, đến thời điểm này hệ thống hạ tầng giao thông đang đầu tư khớp nối đồng bộ, các không gian phát triển được định hình rõ nét. Đây chính là tiền đề để các cấp, ngành, địa phương xây dựng các kế hoạch thực hiện hiệu quả các quy hoạch tỉnh vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Sau nửa tháng thực hiện cấm xe khách, xe tải nặng vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, trên tuyến không xảy ra tai nạn giao thông chết người. Các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai thủ tục mở rộng tuyến đường.
Nhiều dự án (DA) đầu tư hạ tầng giao thông bị ách tắc do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm. Chủ đầu tư tích cực phối hợp cùng trung tâm phát triển quỹ đất (TTPTQĐ), các địa phương đẩy tiến độ GPMB, đồng thời lên phương án cưỡng chế trong điều kiện tuân thủ các quy định pháp luật.
Những ai đã sống làm việc ở Huế đều biết đến Phò Trạch, trung tâm thị trấn huyện Phong Điền từng nổi tiếng với các quán ăn, nhà hàng cho lữ khách tứ phương và những chuyến xe đường dài xuyên Việt. Những sôi động ở thị trấn này bây giờ đã lan tỏa tạo đà cho một vóc dáng xứng tầm đô thị động lực phía bắc tỉnh nhà.
Dự án xây dựng đường Vành đai 3 trên địa phận TPHCM có tổng chiều dài 47,51km, đến nay đã có 4/10 gói thầu được khởi công và triển khai.
Sau 5 tháng khởi công, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đi qua huyện Hóc Môn đang tập trung đẩy nhanh các hạng mục phần cầu tại cầu vượt TL9 và cầu N8.
Chính quyền địa phương đề nghị Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các nhà thầu có liên quan kiểm tra, giám định toàn bộ các công trình nhà cửa của người dân bị rạn nứt do quá trình thi công hoàn trả Tỉnh lộ 9 (TL9).
Hiện nay tại các đường tỉnh, đường huyện- nơi có nhiều xe chở vật liệu xây dựng lưu thông, tình trạng ô nhiễm khói bụi khiến người dân địa phương bức xúc.