Theo kế hoạch, các mẫu xe máy điện mang thương hiệu TMT Motors sẽ được bàn giao vào đầu tháng 9/2026 tại thị trường Việt Nam.
HOSE đã đưa cổ phiếu TIX ra khỏi danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ sau khi doanh nghiệp khắc phục các nguyên nhân dẫn đến việc bị cảnh báo.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của Ô tô TMT đạt 1.100,7 tỷ đồng, giảm 10,8% so với cùng kỳ năm trước. Dù doanh thu sụt giảm, lợi nhuận sau thuế vẫn đạt 63,7 tỷ đồng, tăng 15,6%.
![[GALLERY] Tài chính 148 triệu đồng mua ôtô điện Nano S05 hay Honda SH 350i?](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_04_180_55315808/b92f06c4108ff9d1a09e.jpg.avif)
Với mức giá chỉ 148 triệu, Nano S05 không chỉ cạnh tranh với các mẫu xe điện mini mà còn bước thẳng vào vùng giá của xe ga Honda SH 350i hay Vespa GTS Super.
Kết thúc quý đầu năm 2026, bức tranh tài chính của các doanh nghiệp phân phối ô tô trên sàn chứng khoán ghi nhận sự phân hóa rõ rệt. Dù tổng doanh thu và lợi nhuận toàn ngành tăng trưởng mạnh, dòng tiền chủ yếu chảy vào các đơn vị kinh doanh xe thương mại, để lại áp lực cạnh tranh khốc liệt và bài toán thu hẹp biên lợi nhuận cho nhóm đại lý phân phối xe du lịch.
Nhiều thương hiệu như TMT Motors, Honda hay VinFast… đã rò rỉ thông tin về các mẫu xe máy điện mới sắp bán ra tại thị trường Việt Nam.
Wuling chuẩn bị gia nhập phân khúc MPV tại Việt Nam với mẫu xe điện dự kiến giá 499 triệu đồng, tạo ưu thế cạnh tranh lớn so với các đối thủ.
Xe máy điện TMT Motors dự kiến bán ra trong quý III/2026 và hiện công ty đã hoàn thiện dây chuyền sản xuất.
TMT Motors sắp bước vào thị trường xe máy điện với 5 mẫu xe mới, cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu lớn tại Việt Nam.
Theo kế hoạch, TMT Motors sẽ xây dựng 2.100 trụ sạc cho xe điện tại Việt Nam ngay trong năm nay. Đây là một phần trong mục tiêu 30.000 trụ sạc mà nhà phân phối Wuling từng công bố.
TMT - EGreen đặt mục tiêu triển khai 30.000 trụ sạc trên toàn quốc trong vòng 5 năm, phục vụ xe du lịch, xe tải hạng trung và hạng nặng, phần nào tháo gỡ 'nút thắt' thiếu trạm sạc đối với các hãng xe điện hiện nay.
TMT Motors lên kế hoạch làm 2.100 trạm sạc xe điện trong năm 2026, tập trung phần lớn ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Thị trường ô tô điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sôi động khi hàng loạt thương hiệu Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới với giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại.
Theo tài liệu họp Đại HĐCĐ thường niên 2026 của CTCP Ô tô TMT (HSX: TMT), doanh nghiệp này đặt mục tiêu tăng trưởng ấn tượng cho tất cả các lĩnh vực kinh doanh của mình.
Nhà đầu tư cá nhân hôm nay mua ròng 647,4 tỷ đồng, trong đó họ mua ròng khớp lệnh là 841,1 tỷ đồng. Tự doanh mua ròng 611,1 tỷ đồng tính riêng khớp lệnh họ mua ròng 615,7 tỷ đồng.
Là một trong địa phương có quan hệ gần gũi và hợp tác hiệu quả nhất với Việt Nam, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang thúc đẩy mạnh mẽ giao lưu, hợp tác với Việt Nam thông qua nhiều lĩnh vực như 'kết nối cứng' về cơ sở hạ tầng, 'kết nối mềm' về kinh tế-thương mại-đầu tư và 'kết nối lòng dân' thông qua giao lưu nhân văn…
Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang thúc đẩy giao lưu, hợp tác mạnh mẽ với Việt Nam thông qua 'kết nối cứng' về cơ sở hạ tầng, 'kết nối mềm' về kinh tế-thương mại-đầu tư và 'kết nối lòng dân' thông qua giao lưu nhân văn…
Năm 2026, Ô tô TMT đặt kế hoạch doanh thu 3.652 tỷ đồng tăng 243% so với năm 2025; lợi nhuận sau thuế dự kiến 217 tỷ đồng, tăng 245,01% so với cùng kỳ.