Phát huy lợi thế về nông sản, đặc sản địa phương, Sơn La xây dựng nhiều sản phẩm OCOP có chất lượng, từng bước nâng cao giá trị và mở rộng thị trường tiêu thụ. Thực tế cho thấy, đạt hạng sao mới là bước khởi đầu; để sản phẩm OCOP đứng vững trên thị trường, các chủ thể phải duy trì chất lượng, ổn định sản lượng, xây dựng thương hiệu và đáp ứng ngày càng cao yêu cầu của người tiêu dùng.
Cà phê là cây trồng chủ lực, mang lại nguồn thu nhập ổn định cho nhân dân. Phường Chiềng An đang đẩy mạnh sản xuất cây trồng này theo tiêu chuẩn, tăng cường liên kết với hợp tác xã, doanh nghiệp, nâng cao chất lượng, giá trị sản phẩm, hướng tới phát triển cà phê bền vững.
Với hơn 93% diện tích tự nhiên là đất nông nghiệp và lâm nghiệp, Điện Biên có nhiều điều kiện để phát triển các vùng sản xuất hàng hóa quy mô lớn.
Sáng nay 18/7, tại Hội trường Hoa Ban, Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và Du lịch tỉnh Điện Biên, phường Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên, Báo Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Điện Biên, cùng Hội Làm vườn Việt Nam tổ chức Diễn đàn 'Phát triển nông nghiệp bền vững gắn với chuyển đổi xanh và nâng cao chuỗi giá trị các sản phẩm chủ lực tại Điện Biên.'
Tỉnh Điện Biên định hướng phát triển nông nghiệp xanh, tuần hoàn, gắn với chế biến sâu và liên kết chuỗi giá trị để nâng cao sức cạnh tranh cho các sản phẩm chủ lực.
Ngay sau khi kết thúc niên vụ cà phê 2025-2026, trên các triền đồi của phường Chiềng An, bà con nông dân đã khẩn trương ra vườn chăm sóc, phục hồi cây cà phê. Không khí lao động diễn ra sôi nổi tại các tổ, bản, thể hiện tinh thần chủ động, trách nhiệm của người trồng cà phê, đảm bảo cho vụ mới bội thu.
Những ngày cận Tết, không khí tại nhà ga, sân bay tại Nghệ An trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết khi hàng nghìn người xa quê lần lượt trở về đoàn tụ gia đình.
Ngày 11/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn và quyền lợi chung của hành khách trên mỗi chuyến tàu, ngành Đường sắt áp dụng quy định hành khách không có vé hoặc sử dụng vé không hợp lệ khi lên tàu phải mua vé bổ sung trực tiếp trên tàu với mức giá bằng 5 lần giá vé của loại chỗ đang sử dụng.
Sau kiểm tra đột xuất dịp cao điểm Tết, Chi nhánh Đoàn Tiếp viên Đường sắt Sài Gòn phát hiện hàng chục trường hợp hành khách không vé trên nhiều đoàn tàu, đồng thời tạm đình chỉ nhiều cá nhân liên quan để chấn chỉnh kỷ cương vận tải.
Trên độ cao 800–1.000 m của tỉnh Sơn La, đất bazan màu mỡ, khí hậu khắc nghiệt, con người Chiềng An chịu thương chịu khó và bạt ngàn Arabica đang lặng lẽ viết nên một chương mới cho bản đồ cà phê đặc sản Việt Nam.
Cây cà phê Arabica được coi là cây trồng chủ lực giúp nhiều gia đình trên địa bàn tỉnh Sơn La cải thiện kinh tế, nâng cao thu nhập, ổn định cuộc sống. Những năm gần đây, nhờ được mùa được giá, hàng trăm hộ dân trồng và sản xuất cà phê phấn khởi với thu nhập tăng lên vài lần.
Phường Chiềng An (Sơn La) tổ chức ngày hội cà phê Arabica lần thứ nhất, thu hút hàng nghìn người dân từ các địa phương đến tham quan, trải nghiệm.
Với sự đồng lòng và khát vọng phát triển, Chiềng An đang từng bước khẳng định vị thế trên bản đồ cà phê Arabica Tây Bắc, đưa thương hiệu địa phương vươn xa hơn trong tương lai...
Ngày 14/11, phường Chiềng An phối hợp với Hội Cà phê Sơn La tổ chức khai mạc Ngày hội Cà phê lần thứ I năm 2025 với chủ đề 'Arabica - Chiềng An lan tỏa hương vị Tây Bắc'.
Lâm Đồng đang khẳng định vị thế là một trong những địa phương đi đầu trong việc biến khoa học và công nghệ (KH & CN), đổi mới sáng tạo (ĐMST) và chuyển đổi số (CĐS) thành nguồn lực nội sinh quan trọng, tạo động lực mạnh mẽ để thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là mục tiêu về kinh tế số, xã hội số theo tinh thần Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 từ TP. Hồ Chí Minh đi phía Bắc còn nhiều, trong khi vé đi miền Trung ngày cao điểm khan hiếm, chủ yếu còn ghế ngồi mềm điều hòa.
Hiện nay, tỉnh Sơn La có trên 21.400 ha cà phê, tập trung chủ yếu tại huyện Mai Sơn, Thuận Châu và thành phố Sơn La, sản lượng ước đạt 35.000 - 45.000 tấn cà phê nhân/năm, trị giá 4.500 - 5.000 tỷ đồng.
Những năm gần đây, khi mùa hoa cà-phê nở cũng là mùa khô hạn ở Tây Nguyên.
Từ 15/1, một số người dân bắt đầu rời TP.HCM về quê đón Tết sớm bằng tàu hỏa. Công ty Cổ phần Đường Sắt Sài Gòn thông báo không bán ghế phụ vào dịp Tết, đẩy công cuộc 'săn' vé thêm phần khốc liệt...
Chỉ còn khoảng 6.000 vé đường sắt từ TP.HCM đi các thành phố du lịch như Nha Trang, Phan Thiết. Các chặng đườn dài gần như hết sạch chỗ ngồi.
Trước Tết 2 tuần, nhiều chặng đường sắt từ TP.HCM đi các thành phố du lịch như Nha Trang, Phan Thiết, Đà Nẵng... gần như hết sạch chỗ ngồi.
Tết năm nay, nhiều người dân lựa chọn về quê sớm nên vé tàu luôn trong tình trạng 'sốt' kể từ khi mở bán. Do đó, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo sẽ tổ chức chạy tăng cường các chuyến tàu có lượng khách đi lại tăng cao trong dịp Tết.
Tết năm nay, nhiều người dân lựa chọn về quê sớm nên vé tàu luôn trong tình trạng 'sốt vé' kể từ khi mở bán. Đến nay, một số chặng từ TPHCM đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc không còn vé trong dịp cao điểm đi lại.
Năm nay, người dân được nghỉ Tết 9 ngày, nhu cầu về quê của người dân tăng cao, nhiều chặng bay từ các tỉnh, thành về Nghệ An 'cháy vé'. Người dân muốn có vé về quê buộc phải di chuyển trước các ngày chính thức nghỉ Tết.
Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, không khí lạnh gây ra các đợt rét đậm, rét hại, nguy cơ cao ảnh hưởng tới các loại cây trồng, đặc biệt là cây cà phê, huyện Thuận Châu đã triển khai nhiều giải pháp, hướng dẫn người dân chủ động phòng ngừa, ứng phó, giảm thiểu thiệt hại cho cây cà phê.
Để phục vụ hành khách dịp tết Ất Tỵ, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết sẽ tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu từ TP. HCM đến Quảng Ngãi, Hà Nội và ngược lại trên tuyến Bắc - Nam với khoảng 5.000 chỗ.
Công ty CP Vận tải Đường sắt thông tin, sẽ tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu trên tuyến Bắc - Nam với khoảng 5.000 chỗ để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Ất Tỵ 2025.
Mặc dù chưa áp Tết nhưng nhiều chuyến tàu đi các ngày từ 22/1 (23 tháng Chạp) đến 26/1/2025 (27 tháng Chạp) đã hết vé chiều từ Nam ra Bắc, giá vé tàu năm nay cũng tăng cao so với năm ngoái do có sự thay đổi khác biệt về ghế ngồi.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Ất Tỵ 2025, ngành đường sắt tăng cường chạy thêm 11 chuyến tàu với 5.000 chỗ ngồi, từ TPHCM đến Quảng Ngãi, Hà Nội và ngược lại.
Lượng vé tàu Tết bán ra sau hơn 2 tháng đã tăng mạnh hơn so với cùng kỳ năm trước, doanh thu cũng tăng cao.
Ngành đường sắt tổ chức bán vé Tết 2025 từ ngày 1/10, tính đến hết ngày 3/12, tổng số vé đã bán trên 137.000 vé. Số lượng vé mua online chiếm 58% số lượng vé bán.
Với việc đã có khoảng 137.000 vé tàu được bán ra, ngành đường sắt nhận định dịp Tết năm nay nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng nên cũng tổ chức chạy thêm tàu và bổ sung hàng nghìn chỗ ngồi.
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Ất Tỵ 2025, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu tương đương 5.000 chỗ cho các chặng TPHCM đến Quảng Ngãi, Hà Nội và ngược lại
Nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân về quê đón Tết Ất Tỵ, ngành đường sắt tổ chức chạy thêm 11 chuyến tàu từ Sài Gòn đến Quảng Ngãi, Hà Nội và ngược lại, bổ sung thêm 5.000 chỗ.