Chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, TP Hồ Chí Minh sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ loạt công trình hạ tầng quy mô đặc biệt lớn với tổng mức đầu tư hơn 239.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM đang nghiên cứu đề xuất của nhà thầu Trung Quốc về việc đầu tư tuyến đường ven biển quy mô 8 làn xe, tuyến metro số 6 và đường sắt liên vùng.
TP Hồ Chí Minh sẽ đồng loạt khởi công, động thổ Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, tuyến Metro số 2, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vào sáng 15/1/2026.
Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) – tuyến metro đầu tiên của Việt Nam được bình chọn là một trong những sản phẩm đạt Giải thưởng Sản phẩm và Dịch vụ Xuất sắc Nikkei 2025. Giải thưởng uy tín do tập đoàn Nikkei tổ chức nhằm tôn vinh các sản phẩm, dịch vụ tiêu biểu tại châu Á có tác động xã hội tích cực, tính đổi mới và giá trị phát triển bền vững.
Ngày 5/1, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công Dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành nhà ga trên cao thuộc tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
UBND TPHCM vừa chỉ đạo bố trí mặt bằng sân khấu Sen Hồng tại Công viên 23.9 làm bãi giữ xe máy tạm thời nhằm giải quyết tình trạng quá tải quanh ga ngầm Bến Thành.
Bước sang năm 2026, TP.HCM dự kiến khởi công nhiều dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng, tạo cú hích chiến lược định hình không gian và động lực phát triển đô thị.
Năm 2025 chứng kiến sự lên ngôi của du lịch nội đô. Không cần di chuyển quá xa, giới trẻ TP.HCM đã 'hô biến' những công trình công cộng và di tích lịch sử thành những 'phim trường' chụp ảnh siêu nghệ. Hãy cùng nhìn lại 5 'tọa độ' check-in đã khuấy đảo mạng xã hội suốt trong năm qua.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Hội đồng nhân dân thành phố xem xét thông qua danh mục dự án Metro bổ sung vào phụ lục kèm theo nghị quyết 188 Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Nhà Văn hóa Thanh niên TP.HCM sắp thay đổi diện mạo với tòa tháp 21 tầng hiện đại. Điểm nhấn của dự án là 4 tầng hầm kết nối trực tiếp hệ thống Metro cùng quảng trường rộng lớn. Công trình hứa hẹn tạo nên một tổ hợp trải nghiệm đa năng, thuận tiện ngay tại khu vực trung tâm.
Nhà ga quốc tế T2 Nội Bài mở rộng đi vào hoạt động; Tuyến Metro số 5 triển khai hiện trường; Nguy cơ TNGT rình rập từ những chiếc cống mất nắp;... là những nội dung đáng chú ý trong chương trình Giao thông Hà Nội hôm nay.
Chỉ chưa đầy 24 giờ sau lễ khởi công, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc đã chính thức hiện diện trên thực địa. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt, mở ra giai đoạn hành động quyết liệt, cho thấy quyết tâm cao độ của Hà Nội trong việc đưa công trình hạ tầng chiến lược này sớm đi vào hoạt động.
Chỉ chưa đầy 24 giờ sau lễ khởi công, dự án Tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc đã chính thức hiện diện trên thực địa. Những mũi khoan khảo sát đầu tiên được triển khai đồng loạt, mở ra giai đoạn hành động quyết liệt, cho thấy quyết tâm cao độ của Hà Nội trong việc đưa công trình hạ tầng chiến lược này sớm đi vào hoạt động.()
Ngày 19/12, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup - nhà đầu tư đã tổ chức Lễ động thổ Dự án tuyến đường sắt (Metro) Bến Thành-Cần Giờ. Tham dự lễ động thổ có đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến Metro số 5 Hòa Lạc - Văn Cao định hình lại trục phát triển của thành phố phía Tây Thủ đô, tạo ra cực tăng trưởng mới, thiết lập lại mặt bằng giá bất động sản dọc tuyến metro chạy qua.
Nhân dịp tuyến Metro số 1 thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành – Suối Tiên) qua 1 năm hoạt động, đã vận hành an toàn và vận chuyển gần 19 triệu lượt hành khách, đạt 114,21% so với kế hoạch, Báo Hànôịmới đã có cuộc trao đổi với đại diện một số sở, ngành liên quan về thành quả quan trọng này.
Sáng 18/12, Ban Quản lý (BQL) đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã tổ chức buổi gặp mặt, thông tin về tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sau một năm đưa vào vận hành chính thức và việc triển khai các dự án đường sắt đô thị sắp tới.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) dự kiến được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 52.047 tỷ đồng lên khoảng 57.000 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn ngân sách thành phố, thay cho vốn vay ODA như trước đây.
Sau 1 năm đưa vào khai thác, Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) vận hành hơn 78.000 lượt tàu, phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách, vượt hơn 14% kế hoạch.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đồng loạt khởi công, động thổ hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn vào ngày 19/12, gồm: Metro Bến Thành-Cần Giờ, Nhà văn hóa Thanh niên, cầu đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài với nguồn vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.
Tuyến Metro số 2 TP.HCM đã hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công toàn tuyến vào 15/1/2026 sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan.
Các dự án dọc tuyến metro số 1 ở TP. HCM đều đã tăng giá mạnh từ khoảng 1,5 đến 3 lần sau khi tuyến Metro này đi vào vận hành, theo khảo sát của CBRE: Nhà đầu tư kỳ vọng 'lịch sử' sẽ lặp lại ở Hà Nội, khi tuyến Metro số 5 Hòa Lạc - Văn Cao chính thức khởi công vào ngày 19/12/2025, mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho khu Tây Hà Nội, đặc biệt là khu vực lõi đô thị Hòa Lạc và dọc tuyến Metro chạy qua.
Từ ngày 22/12/2024 - 15/12/2025, Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM đã vận hành an toàn hơn 78.194 lượt tàu, phục vụ khoảng 18,95 triệu lượt hành khách.
Giá căn hộ dọc theo tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên TP.HCM đã tăng giá 35 - 70% trong giai đoạn 2015-2023, kể từ khi tuyến Metro này khởi công tới khi đi vào hoạt động. Tuyến Metro số 5 Hòa Lạc- Văn Cao cũng được dự báo kích hoạt chu kỳ tăng giá mới cho phân khúc đô thị mô hình TOD, biên độ tăng giá được dự báo có thể lên tới 50%.
Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ khởi công đầu năm 2026 và ưu tiên sử dụng nhà thầu trong nước có đủ năng lực kinh nghiệm để thực hiện.
Thời gian qua, một số nhà đầu tư quan tâm và mong muốn được đầu tư các tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến Metro số 3 và số 4.
TP.HCM và các địa phương Đông Nam Bộ đang tăng tốc triển khai loạt dự án giao thông trọng điểm nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ, hiện đại cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Trước đó, từ tháng 9/2025, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch triển khai Chỉ thị 20/CT-TTg, đề ra những nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn ô nhiễm môi trường đang có xu hướng gia tăng do tốc độ đô thị hóa và lượng phương tiện cơ giới quá lớn.
Thành phố cũng đang xây dựng cơ chế huy động nguồn lực theo mô hình PPP, kết hợp khai thác quỹ đất và phát triển đô thị TOD quanh các nhà ga để tăng nguồn vốn xã hội hóa.
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành-Tham Lương) vừa được Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) đề xuất điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 52.000 tỷ đồng.
Theo UBND TP. Hồ Chí Minh, Trung tâm tài chính quốc tế tại TP. Hồ Chí Minh đang dần rõ hình hài để vận hành ngay tháng 12/2025. Không chỉ chuẩn bị cơ bản về hạ tầng, nhân sự, Thành phố đã ký nhiều thỏa thuận hợp tác với các định chế tài chính hàng đầu thế giới để hợp tác đầu tư, đào tạo nhân lực...
TP. Hồ Chí Minh đang nỗ lực phát triển hệ thống đường sắt đô thị, mục tiêu hoàn thành 6 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Thành phố đang đối mặt với nhiều thách thức nhưng cũng mở ra những triển vọng lớn…
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ các dự án Metro trọng điểm, tạo động lực mở rộng không gian đô thị và tăng khả năng kết nối liên vùng.