GRDP 9 tháng đầu năm 2026 tăng 10,30%, đưa Tây Ninh vào nhóm địa phương có tốc độ phát triển kinh tế nổi bật. Trong quý cuối năm, tỉnh tập trung tháo gỡ...
Hiện nay các đơn vị đang đẩy nhanh thi công nhiều hạng mục quan trọng trên tuyến đường trên cao dài 13km xuyên rừng. Đây sẽ là tuyến kết nối từ cầu Mã Đà...
Hơn 46km tuyến đường thuộc dự án 2-2 Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai đã được khởi công, mở bước triển khai dự án thành phần có tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM vừa chọn liên danh 5 nhà thầu thi công gói thầu thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM, với giá trúng thầu gần 1.300 tỷ đồng.
Tại nhiều vị trí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, các nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công. Công tác san lấp mặt bằng, xử lý nền đất yếu được triển khai, trong khi một số hạng mục cầu cũng đang được thi công.
Các địa phương có tuyến Vành đai 4 TP.HCM đi qua trên địa bàn TP Đồng Nai đang tăng tốc giải phóng mặt bằng, nhiều nơi đã bàn giao trên 90% diện tích. Tuy nhiên, một số vị trí vẫn chưa liền khoảnh, gây khó khăn cho việc tổ chức thi công.
Ngoài đề xuất Vành đai 5 dài gần 500 km, TP.HCM còn kiến nghị bổ sung Vành đai 4,5 dài 192 km và kéo dài cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, điều chỉnh Quốc lộ 51C thành cao tốc đô thị.
Từ mở rộng 2 quốc lộ cửa ngõ đến xây dựng các đoạn cao tốc trên Vành đai 4, TP.HCM đang tập trung tháo gỡ nghẽn mạch lưu thông, mở rộng dư địa phát triển cho vùng kinh tế phía Nam.
TP.HCM đồng loạt khởi công các dự án nâng cấp quốc lộ 1, quốc lộ 13 và hai đoạn Vành đai 4, mở thêm các trục kết nối phía Đông, phía Tây và liên vùng, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược của đô thị mở rộng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu khẩn trương xử lý các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và phương án huy động vốn, không để ảnh hưởng tiến độ Dự án Vành đai 4 TP.HCM.
Liên danh Tập đoàn Sơn Hải được TP.HCM chọn làm nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2-1 thuộc Vành đai 4 TP.HCM, với cam kết vốn chủ sở hữu sử dụng cho dự án hơn 787 tỷ đồng.
TP.HCM vừa công bố nhà đầu tư thực hiện hai dự án giao thông theo phương thức BOT, gồm dự án thành phần 2.1 Vành đai 4 với tổng vốn hơn 5.247 tỷ đồng và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 với tổng vốn khoảng 6.276 tỷ đồng.
TP.HCM chính thức phê duyệt nhà đầu tư của dự án thành phần 2.1 Vành đai 4 với tổng vốn hơn 5.247 tỷ đồng và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 với tổng mức đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng.
UBND TP.HCM đã phê duyệt 2 dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, với tổng chiều dài gần 35 km.
HĐND TP Đồng Nai vừa thông qua chủ trương chuyển mục đích sử dụng 2,67ha rừng để triển khai dự án cầu Mã Đà. Toàn bộ diện tích rừng chuyển đổi là rừng trồng, không có rừng tự nhiên.
Chính phủ yêu cầu các địa phương tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng, vật liệu, giải ngân và tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ 10 dự án cao tốc đang triển khai ở Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn vật liệu, tăng tốc thi công và giải ngân các dự án cao tốc khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, nhất là các dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo lãnh đạo Chính phủ tình hình thực hiện các dự án đường bộ cao tốc khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, trong đó có kế hoạch hoàn thành 3 dự án đường bộ cao tốc lớn và khởi công đường Vành đai 4 TP.HCM.
Đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM đang từng bước được triển khai, với những hạng mục đầu tiên đã được thi công. Tuyến đường quy mô 8 làn xe được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối quan trọng cho khu vực phía Bắc Đồng Nai.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đang được các địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhiều nơi đã bàn giao từ 30-50% mặt bằng phục vụ thi công. Phần lõi cao tốc của dự án dự kiến sẽ được khởi công vào dịp Quốc khánh 2/9 tới.
Tỉnh Tây Ninh đã bàn giao hơn 582ha đất, đạt 85,7% kế hoạch cho dự án Vành đai 4 TP.HCM. Với tổng kinh phí bồi thường đã giải ngân hơn 9.194 tỷ đồng, dự án đang tăng tốc để bàn giao toàn bộ mặt bằng vào tháng 8/2026.
Với tổng chiều dài hơn 46km qua địa bàn TP Đồng Nai, dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai, trong đó công tác giải phóng mặt bằng đạt nhiều kết quả tích cực.
Sau lễ khởi công, các nhà thầu đã khẩn trương thi công một số hạng mục trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2028.
Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài gần 40km đang thực hiện tham vấn đánh giá tác động môi trường. Công trình có tổng vốn 44.000 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Dự án Cảng quốc tế QTM có tổng vốn đầu tư 6.869 tỷ đồng, quy mô 80,47 ha, gồm 8 cầu cảng với tổng chiều dài hơn 1,8 km. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng tăng năng lực logistics, giảm chi phí vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế biển khu vực phía Nam.
Giữa vùng lõi Khu Dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai, một công trình giao thông đặc biệt đang dần thành hình. Thay vì xây dựng nền đường truyền thống, đoạn xuyên rừng được triển khai bằng cầu cạn nhằm bảo vệ hệ sinh thái, tạo ra công trình xanh...
Ngày 30/6, thành phố Đồng Nai tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 1- Đầu tư xây dựng đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến cao tốc đô thị dài hơn 42km kết nối thủ phủ du lịch Hồ Tràm với sân bay Long Thành dự kiến khởi công ngày 1/7/2026, hoàn thành năm 2029 với tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến cần hàng triệu mét khối cát, đất và đá phục vụ thi công ngay từ năm 2026. Trước nhu cầu vật liệu rất lớn, TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp từ điều phối nguồn cung, mở rộng hợp tác với các địa phương đến nghiên cứu vật liệu thay thế nhằm tránh nguy cơ thiếu hụt, ảnh hưởng tiến độ công trình.
Tuyến đường 13km xuyên rừng Mã Đà được thiết kế dạng cầu cạn cao 9-12m, trang bị tường chống ồn và chắn sáng để bảo vệ hệ sinh thái Khu bảo tồn thiên nhiên Đồng Nai.
HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc đô thị nối Hồ Tràm đến sân bay Long Thành dài hơn 42 km, tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu Đồng Nai phải đưa sân bay Long Thành vào hoạt động cuối năm 2026, đặc biệt nhấn mạnh đây là yêu cầu không có ngoại lệ.
Tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An được nghiên cứu đề xuất đầu tư xây dựng trên tổng chiều dài gần 64km, quy mô phân kỳ 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng mức đầu tư gần 45.500 tỷ đồng.
Các dự án giao thông lớn tại TP Đồng Nai như Vành đai 4 TP.HCM, ĐT770B, ĐT773... được yêu cầu đẩy nhanh bồi thường, GPMB, hoàn tất phê duyệt phương án hỗ trợ, tái định cư trước ngày 30/6.
Dự án đường Tân An - Bình Hiệp dài 62,7 km, vốn đầu tư hơn 9.318 tỷ đồng tại Tây Ninh dự kiến khởi công vào cuối năm 2026 để kết nối khu vực cửa khẩu Bình Hiệp.
Tuyến vành đai 207km kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam dự kiến hoàn thành năm 2029, tạo động lực phát triển công nghiệp và mở rộng không gian đô thị.
Việc đồng loạt khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm trong tháng 6 giúp Đồng Nai hoàn thiện mạng lưới kết nối nội đô, liên vùng, mở thêm dư địa phát triển cho đô thị, công nghiệp và logistics.
Công trình dài 583m với quy mô 8 làn xe thay thế cây cầu đã sập 50 năm, tạo hành lang vận tải huyết mạch liên thông với đường Vành đai 4 TP.HCM và cụm cảng Cái Mép.