Dự kiến, cổ đông của VNA sẽ nhận được tiền trả cổ tức vào ngày 20/10/2025.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa tổ chức Hội thảo 'Ứng dụng chuyển đổi số và trí tuệ nhân tạo trong công tác quản lý tàu'.
Agribank vừa thông báo bán đấu giá lần 2 tàu Oriental Glory với giá khởi điểm hơn 134 tỷ đồng để xử lý nợ. Chủ sở hữu con tàu này là Công ty CP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (NOS), một doanh nghiệp đang có vốn chủ sở hữu âm gần 5.266 tỷ đồng và bị kiểm toán nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục.
Từng là tên tuổi lớn trong ngành vận tải đường biển, CTCP Vận tải biển và thương mại Phương Đông - đơn vị mà Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nắm 49% vốn giờ đây ngập trong thua lỗ. Kiểm toán viên cũng nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa kiến nghị Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam sớm triển khai nạo vét khẩn cấp luồng Hòn Gai – Cái Lân (Quảng Ninh) để bảo đảm an toàn và hiệu quả khai thác cảng.
Trong chiến lược phát triển bền vững và chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, một trong những yếu tố quan trọng là xây dựng chuỗi cung ứng xanh. Với doanh nghiệp, việc 'xanh hóa' chuỗi cung ứng sẽ giúp sử dụng hiệu quả nguồn lực tự nhiên, thân thiện với môi trường, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh và hiệu quả kinh doanh.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết tình trạng sa bồi tại luồng Hòn Gai-Cái Lân khiến nhiều tàu trọng tải lớn khó ra vào, làm giảm hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh của cảng Cái Lân. Doanh nghiệp kiến nghị sớm triển khai công tác duy tu, nạo vét theo đúng chuẩn tắc thiết kế.
Luồng hàng hải Hòn Gai - Cái Lân thời gian qua bị bồi lắng, gây ảnh hưởng tới việc khai thác của các cảng tại khu vực.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 247/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 171/2016 về đăng ký, xóa đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển (đã được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 86/2020).
Triển lãm lần này là sự kiện trưng bày có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, thu hút hơn 10 triệu lượt khách trong nước và quốc tế, cao điểm có ngày đón gần 1,3 triệu lượt khách.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC - Bộ Xây dựng) và Lãnh đạo Schneider Electric vừa tổ chức hội thảo 'Hợp tác và đổi mới sáng tạo cho cảng xanh', đưa ra nhiều giải pháp tiên tiến nhằm chuyển đổi số, quản lý năng lượng hiệu quả, giảm phát thải, hướng tới phát triển bền vững.
Ngày 12/9/2025, tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2025 - 2030, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong quan hệ chiến lược giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và hàng hải.
Ngày 12/9, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2025-2030, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng, củng cố mối quan hệ chiến lược giữa hai doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực tài chính ngân hàng và hàng hải của Việt Nam.
Tại Việt Nam, Schneider Electric đã có mặt hơn 30 năm, có năng lực hỗ trợ cảng biển trong việc chuyển đổi số và điện hóa, đồng hành cùng định hướng giảm phát thải, phát triển logistics xanh của Chính phủ.
Công ty VOS cũng mới thông báo thay đổi ngày đăng ký cuối cùng để trả cổ tức năm 2024 từ ngày 12/09 sang ngày 19/09. Thời gian thanh toán vẫn là ngày 10/10, với tỷ lệ chia cổ tức là 11% bằng tiền mặt.
Nhân kỷ niệm 124 năm ngày thành lập Cảng Đà Nẵng (1/9/1901 – 1/9/2025), Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn đã có những chia sẻ đầy tâm huyết dựa trên 5 giá trị cốt lõi của đơn vị: Chính trực – Kỷ cương – Sáng tạo – Chuyên nghiệp – Tôn trọng cá nhân.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) - công ty mẹ của Vosco nắm giữ 51% vốn, qua đó sẽ nhận về hơn 78 tỷ đồng từ đợt chi trả này. Dự kiến, cổ đông của VOS nhận tiền trả cổ tức vào ngày 10/10.
Kỳ thi Toán học Quốc tế (VIMC) lần thứ 25 năm 2025 được tổ chức tại thành phố Đà Nẵng. Tại kỳ thi này, đoàn Việt Nam đã đạt thành tích nổi bật với 18 giải cá nhân, trong đó có 6 Huy chương Vàng và 4 Huy chương Bạc.
Chiều 18-8, Đà Nẵng diễn ra lễ bế mạc và trao giải Kỳ thi Toán học quốc tế lần thứ 25 – VIMC 2025.
Trong 2 ngày 16 và 17-8, không khí tại Trường Đại học Công nghệ thông tin và Truyền thông Việt – Hàn, Đại học Đà Nẵng thực sự sôi động khi 560 thí sinh trẻ từ 30 quốc gia và vùng lãnh thổ cùng nhau hội tụ về đây để tranh tài Kỳ thi Toán học quốc tế lần thứ 25 - VIMC 2025, lần đầu tiên được tổ chức ở Đà Nẵng (Việt Nam). Hầu hết các thí sinh đều đặc biệt ấn tượng bởi bầu không khí sôi động, thân thiện cùng cách tổ chức bài bản, chuyên nghiệp của nơi đăng cai tổ chức...
Ngày 15/8, tại Đà Nẵng đã diễn ra lễ khai mạc Kỳ thi Toán học quốc tế lần thứ 25 (VIMC) .
Ngày 15/8, tại Trường Đại học Công nghệ Thông tin và Truyền thông Việt - Hàn (VKU), Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ khai mạc Kỳ thi Toán học quốc tế lần thứ 25 - VIMC 2025.
Kỳ thi Toán học quốc tế lần thứ 25 - VIMC 2025 sẽ diễn ra từ ngày 14-19/8 tại thành phố Đà Nẵng, với sự tham gia của 526 thí sinh đến từ 31 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Ngày mai (15-8), tại TP Đà Nẵng sẽ chính thức diễn ra Lễ khai mạc Kỳ thi Toán quốc tế lần thứ 25 – VIMC 2025. Đây không chỉ là một sân chơi trí tuệ dành cho học sinh giỏi Toán đến từ hơn 30 quốc gia và vùng lãnh thổ, mà còn là cơ hội để thành phố khẳng định vị thế trên bản đồ giáo dục quốc tế, đặc biệt trong lĩnh vực khoa học - công nghệ cao.
Petrovietnam cùng Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico (SOVICO) vưàtổ chức lễ ký kết Thỏa thuận Hợp tác toàn diện, đánh dấu giai đoạn phát triển mới, khai mở tiềm năng hợp tác song phương, nâng cao giá trị và sức cạnh tranh, đồng thời chung tay thúc đẩy sự phát triển bền vững của quốc gia.
Ngày 7/8 tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico (SOVICO) tổ chức Lễ ký kết Thỏa thuận Hợp tác toàn diện, đánh dấu bước phát triển mới, mở ra cơ hội khai thác hiệu quả tiềm năng song phương, gia tăng giá trị và năng lực cạnh tranh, cùng đóng góp vào sự phát triển bền vững của đất nước.
Thỏa thuận hợp tác toàn diện giữa Petrovietnam và Sovico sẽ là tiền đề quan trọng để hai bên hiện thực hóa các dự án chiến lược, đóng góp vào quá trình chuyển dịch năng lượng, phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế của Việt Nam trong giai đoạn tới.
Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) hướng đến việc mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp lớn.
Việc hợp tác với các doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam không chỉ góp phần giúp PVN và các đối tác gia tăng năng lực sản xuất kinh doanh, tối ưu sức cạnh tranh mà còn thúc đẩy nền kinh tế phát triển.
Biến động giá cước, dư thừa công suất và áp lực chuyển đổi xanh đang định hình lại cục diện vận tải biển toàn cầu. Không đứng ngoài cuộc, các doanh nghiệp Việt Nam đang tăng tốc đầu tư đội tàu container thế hệ mới, hướng tới các tuyến vận tải xa.
Ngày 4-8, Tiểu ban Truyền thông và Tiểu ban Kỹ thuật, Khai mạc, Bế mạc Kỳ thi Toán quốc tế VIMC lần thứ 25 tổ chức cuộc họp rà soát công tác chuẩn bị cho kỳ thi, dự kiến khai mạc vào ngày 15-8 tại TP Đà Nẵng.
TP Đà Nẵng đăng cai tổ chức Kỳ thi Toán quốc tế VIMC dành cho học sinh đến từ hơn 40 quốc gia và vùng lãnh thổ trên toàn thế giới.
Biến động của thị trường thương mại gây tác động lớn tới doanh thu và lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp vận tải biển.
Doanh nghiệp vận tải biển ghi nhận kết quả kinh doanh phân hóa mạnh mẽ, với lợi thế thuộc về nhóm có đội tàu container lớn.
Dù ghi nhận khoản lỗ hơn 43 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2025, CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã chứng khoán: VOS) lại đang có những tín hiệu cho thấy sắp chi trả cổ tức bằng tiền mặt lần đầu tiên kể từ năm 2011.
Nhằm tiếp tục mở rộng hoạt động, tăng năng lực cạnh tranh hệ thống cảng biển Hải Phòng, mới đây Bộ Xây dựng đã chính thức chấp thuận cho bến cảng số 1, 2 thuộc Khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) tiếp nhận tàu container trọng tải đến 165.000 DWT (giảm tải)...
'Khánh Hòa đang đứng trước vận hội lớn chưa từng có' - phát biểu ngắn gọn nhưng chất chứa nhiều tầng hàm nghĩa của Bí thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành tại hội thảo ngày 25/07 vừa qua như là một lời cam kết đối với vùng đất cửa ngõ Biển Đông.
Với mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và đạt tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2025-2030, Khánh Hòa đang tạo dựng hình mẫu phát triển mới dựa trên hai trụ cột chiến lược: điện hạt nhân và logistics - nền tảng quan trọng để địa phương vươn lên thành trung tâm năng lượng sạch hàng đầu cả nước.