Dù có thêm hạng mục đưa vào khai thác giúp giảm tải ùn tắc cửa ngõ phía Đông TPHCM, dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng vẫn phải lùi do vướng 2,2ha mặt bằng chưa thể giải tỏa.
Dù Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nỗ lực để sớm đưa nút giao thông An Phú vào khai thác, tuy nhiên tiến độ hoàn thành tổng thể lại nhiều lần trễ hẹn, lý do là còn vướng hơn 2,2ha chưa được bàn giao mặt bằng.
Dự án nút giao An Phú, nút giao 3 tầng hiện đại nhất TP.HCM, tiếp tục lùi tiến độ đến quý III/2027 do vướng mặt bằng, nhiều hạng mục trọng điểm chưa thể thi công.
TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó nhiều hạng mục của nút giao An Phú sẽ thông xe từ năm 2026 và dự án cầu đường Bình Tiên dự kiến khởi công trong quý III/2026.
Với tiến độ tổng thể hiện đạt khoảng 78%, dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào ngày 30/4/2027 nếu công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện đúng kế hoạch.
Chỉ còn chưa đầy hai tháng để giải ngân số vốn đầu tư công hơn 50.000 tỷ đồng, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước một áp lực rất lớn. Những chỉ đạo quyết liệt, nhiều giải pháp đã được đưa ra, song điều quan trọng hơn cả là tinh thần đó phải được hiện thực hóa trong từng công trình, dự án, từng khâu tổ chức thực hiện.
Chỉ chưa đầy 2 tháng để giải ngân số tiền hơn 50.000 tỷ đồng đầu tư công, TPHCM đưa ra nhiều giải pháp quyết liệt nhưng quan trọng là tinh thần đó được hiện thực hóa trong từng công trình, dự án.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, dự án giao thông nút giao An Phú bị Tp.HCM ra 'tối hậu thư' sẵn sàng thay nhà thầu nếu tiếp tục chậm. Dự án hiện nay đang tăng tốc để kịp đồng bộ, giải phóng giao thông khu vực.
Từ trên cao, nút giao An Phú đã thành hình với các nhánh cầu, tuyến kết nối và hầm chui... Công trình ghi nhận những chuyển biến tích cực, hứa hẹn cải thiện mạnh mẽ giao thông khu vực.
Để tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công có thể đạt kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, trong những tháng cuối năm, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ quyết liệt thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, không để tình trạng dự án chờ mặt bằng.
Khu đất 22.012 m2 thuộc Khu đô thị phát triển An Phú đang chồng ranh giới với dự án nút giao An Phú. Do đó, UBND TPHCM đang xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ hướng xử lý.
Theo Ban Giao thông, công trình nút giao An Phú (TP Thủ Đức cũ) có thể chậm tiến độ nếu 22.000 m2 mặt bằng trên đường Lương Định Của không sớm được giải tỏa.
UBND TP.HCM đang xem xét để báo cáo Thủ tướng Chính phủ hướng xử lý đối với khu đất 22.012 m² thuộc Khu đô thị phát triển An Phú.
Khu đất 22.012m² chưa bàn giao đang ảnh hưởng tiến độ thi công nhánh cầu vượt N1.2 thuộc dự án nút giao An Phú. UBND TP.HCM đang xem xét báo cáo Thủ tướng Chính phủ để tháo gỡ vướng mắc.
Nhiều gói thầu còn lại của dự án Vành đai 3 có thời gian thực hiện từ 270 - 360 ngày nhưng hiện tại vẫn chưa lựa chọn nhà thầu. Mặc dù vậy, các mốc thông xe vẫn được đặt ra.
Huy động nhân lực, thiết bị tăng cấp số nhân, chủ động tháo gỡ sớm điểm nghẽn mặt bằng, vật liệu, Tổng công ty Thăng Long đang chạy đua hoàn thành sớm khối lượng công việc tại dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Chủ đầu tư dự án nút giao thông An Phú (TP Hồ Chí Minh) vừa kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh cho phép lùi thời hạn hoàn thành toàn bộ dự án sang giữa năm 2026, tức chậm khoảng 6 tháng so với chỉ đạo trước đó của Chủ tịch UBND Thành phố.
Sau khi bị 'điểm tên' vì chậm tiến độ ở hàng loạt hạng mục, chủ đầu tư dự án nút giao thông An Phú (Tp.HCM), đang phải tốc lực để hoàn thành yêu cầu của Thành phố.
Ngày 21/8 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã ra 'tối hậu thư' yêu cầu chủ đầu tư phải thực hiện loạt giải pháp để đốc thúc tiến độ, đưa Dự án xây dựng nút giao thông An Phú vào khai thác trước ngày 31/12 năm nay. Tuy nhiên, báo cáo về tiến độ hoàn thành của dự án này, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) xác định nhiều gói thầu chỉ có thể được hoàn thành trong năm 2026…
Trong khi Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu đưa nút giao An Phú vào khai thác trước ngày 31/12, Ban giao thông báo cáo hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Thay vì phải hoàn thành dự án nút giao An Phú vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TPHCM, phía chủ đầu tư xin gia hạn đến giữa năm 2026, dời tiến độ thêm 6 tháng.
Ban Giao thông TP.HCM đang triển khai loạt giải pháp đột phá nhằm rút ngắn 6 tháng tiến độ thi công nút giao An Phú, với mục tiêu thông xe hầm chui HC1-02 trước tết Nguyên đán 2026 và hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Nút giao An Phú chậm 12 tháng, nay phải rút còn 4 tháng để kịp tiến độ theo chỉ đạo của TP.HCM. Khối lượng lớn, mặt bằng vướng, giao thông vẫn phải đảm bảo - liệu '3 ca, 4 kíp' có đủ sức cứu tiến độ?
Trên công trường các tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Hòa Liên - Túy Loan (mở rộng), không khí thi công rất sôi nổi. Các tổ đội đang chạy đua với thời gian để đưa ba tuyến cao tốc về đích đúng dịp Quốc khánh 2/9.
Sáng 12/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã đến khảo sát thực địa tại Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức.
Do thiếu vật liệu xây dựng cát đắp nền phục vụ Dự án Vành đai 3, TPHCM đang làm việc UBND các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long, Bến Tre để hoàn thiện các thủ tục cấp phép mỏ cát để 'chi viện' cho dự án.
Theo lãnh đạo Ban Giao thông TPHCM, khó khăn về nguồn cát đắp nền sẽ được tháo gỡ trong tháng 6 và tháng 9. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án vào cuối tháng 6 năm 2026.
Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các khó khăn, vướng mắc về vật liệu tại Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM có bản được tháo gỡ.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông tin về dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát đang phấn đấu giữ nguyên tiến độ hoàn thành dự án như đã nêu trong các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Ngày 15/8, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết, các khó khăn trong việc khai thác vật liệu cát đắp nền đường cho dự án Vành đai 3 đoạn qua TP HCM đều đã được tháo gỡ.
TP.HCM sẽ hoàn thành một số hạng mục của gói thầu XL1 để đảm bảo khai thác đồng bộ với cầu Nhơn Trạch và tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30/4/2025.
Theo Ban Giao thông TP.HCM, các khó khăn, vướng mắc về khai thác vật liệu cát đắp nền đường dự án Vành đai 3 cơ bản được tháo gỡ.
Mỗi ngày, tại công trường nút giao An Phú có 350 công nhân, 75 kỹ sư và 81 thiết bị, máy móc chính thi công khẩn trương, sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Bộ Giao thông Vận tải cùng các Ban quản lý dự án, nhà thầu thi công đang tích cực bắt tay vào đẩy nhanh tiến độ nhằm có kết quả tốt giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm nay.