Ngày 19/12, UBND TP. Hồ Chí Minh phối hợp với Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khởi động Tổ hợp dự án tại phường Tây Nam và phường Phú An, với tổng quy mô 724 ha, tổng mức đầu tư hơn 51.160 tỷ đồng.
Trong thời khắc sân bay Long Thành đón 3 chuyến bay thương mại đầu tiên, hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông, đô thị, khu công nghiệp 'vệ tinh' cũng khởi động tạo nên dấu mốc đặc biệt của khu vực phía Nam.
Theo quy hoạch, khu vực ven sông Sài Gòn, tiếp giáp đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua phường Tây Nam, phường Phú An sẽ có 4 cảng, trong đó cảng An Tây lớn nhất. Ngoài ra khu vực này còn phát triển đô thị hàng trăm nghìn tỷ đồng.
Đường ven sông Sài Gòn đoạn qua tỉnh Bình Dương cũ được lên kế hoạch triển khai trước đó, sau khi hợp nhất với TPHCM, dự án này vẫn tiếp tục thực hiện, một số đoạn được điều chỉnh lộ giới rộng hơn. Dự án nhằm mở thêm lối đi, kích cầu phát triển ngành du lịch.
Tuyến đường ĐT.744 từ Bình Dương đi Tây Ninh vừa được nâng cấp từ 4 lên 6 làn, có dải phân cách cứng, vỉa hè cây xanh. Tuyến đường được đầu tư kinh phí khoảng 2.000 tỷ đồng, có đoạn dài hàng km băng qua rừng cao su bạt ngàn.
Thừa hưởng lợi thế tự nhiên từ sông Sài Gòn - 'báu vật' nhưng chưa tận dụng khai thác đúng mức, tỉnh Bình Dương đang từng bước triển khai chiến lược phát triển đô thị, dịch vụ, kinh tế đêm,...nhằm tái thiết không gian sống để khai thác tiềm năng quý giá này.
Dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km đang được triển khai với mục tiêu kết nối các vùng trọng điểm Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần cải thiện giao thông, tạo cơ hội phát triển kinh tế, nâng cao khả năng liên kết giữa các địa phương….
UBND TP.HCM dự kiến đầu tư đường ven sông Sài Gòn trước năm 2030 để tăng cường kết nối giao thông, phát triển kinh tế - xã hội.
Tỉnh Bình Dương đã thống nhất đề án xây dựng đường ven sông Sài Gòn với chiều dài gần 100 km, đi qua 3 thành phố, 1 huyện, cụm 3 cảng sông, song hành với dự án đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TPHCM.
Nhiều dự án quy mô từ hàng nghìn đến hàng chục nghìn tỷ đồng sẽ được triển khai xây dựng tại tỉnh Bình Dương vào năm 2025, hứa hẹn làm thay đổi diện mạo đô thị, đột phá phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Tại buổi tiếp xúc cử tri phường An Tây, thành phố Bến Cát, một trong những vấn đề được cử tri quan tâm gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương là quy hoạch các dự án trên địa bàn.
Tỉnh Bình Dương dự kiến sẽ bố trí hơn 34.500 tỷ đồng cho 236 dự án trọng điểm trong năm 2025, trong đó phân bổ ngay hơn 18.100 tỷ đồng cho các dự án đủ điều kiện theo quy định…
UBND tỉnh Bình Dương dự kiến sẽ bố trí hơn 34.515 tỷ đồng cho 236 dự án trọng điểm trong năm 2025, trong đó phân bổ ngay hơn 18.000 tỷ đồng cho các dự án đủ điều kiện theo quy định.
Bình Dương đang từng bước thực hiện chiến lược chuyển đổi mô hình phát triển, hướng tới mục tiêu bền vững và hiện đại hóa hạ tầng, thông qua đấu thầu các khu đất trọng điểm nhằm thu hút nhà đầu tư.
Trong lộ trình phát triển Bình Dương trở thành thành phố trực thuộc trung ương đến năm 2030, tỉnh Bình Dương đang coi trọng phát triển logistics và xem đây là ngành kinh tế quan trọng trong chiến lược phát triển, định hướng trở thành trung tâm logistics vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Với hàng loạt dự án đường bộ, đường sắt, đường sắt đô thị, đường thủy đang được tập trung đầu tư ráo riết, Bình Dương còn trình trung ương dự án xây dựng sân bay ở huyện Dầu Tiếng để tỉnh sớm cất cánh về đích.
Nhiều dự án đô thị cảng, logistics và dịch vụ sẽ được đầu tư xây dựng dọc sông Sài Gòn theo tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn thành phố Bến Cát, tỉnh Bình Dương; trong đó, có dự án hạ tầng kỹ thuật khung xây dựng 4 cảng với tổng mức đầu tư khoảng 3.400 tỷ đồng...
Với lợi thế có sông Sài Gòn, sông Đồng Nai đi qua, Bình Dương sẽ tận dụng xây dựng hệ thống các cảng, làm nơi xuất, nhập khẩu hàng hóa bằng đường thủy. Sau khi hình thành, Bình Dương sẽ có cảng ở các hướng gần với khu công nghiệp.
Với thành phố Bến Cát vừa được thành lập, tỉnh Bình Dương trở thành địa phương có nhiều thành phố trực thuộc tỉnh nhất trên cả nước, với 5 thành phố. Nằm ở vị trí phía Bắc của tỉnh, thành phố Bến Cát có nhiều tuyến đường kết nối vùng đi qua, nơi chưa từng bị ùn tắc giao thông.
Theo Nghị quyết vừa được Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ ký, thị xã Bến Cát (Bình Dương) lên thành phố và có hiệu lực từ ngày 1/5 tới. Với vị trí địa lý nằm ở phía Bắc của tỉnh Bình Dương, Bến Cát được định hướng trở thành trung tâm đô thị công nghiệp - dịch vụ - đầu mối giao thông. Thành phố Bến Cát hội tụ nhiều yếu tố để trở thành 'ngôi sao' kinh tế của tỉnh.
Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỷ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và Chính phủ phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân ít nhất 95%. Hiện nhiều tỉnh, thành đã xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, từ đó có nhiều giải pháp thúc đẩy giải ngân nhằm mục tiêu tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Sự chuyển động mạnh mẽ của liên kết vùng Đông Nam bộ ở các lĩnh vực trọng yếu trong hơn 1 năm qua là minh chứng cho quyết tâm đưa 'nghị quyết vào cuộc sống' - cụ thể là Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
UBND tỉnh Bình Dương mới thông qua kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của 9 huyện, thị xã, thành phố và các nội dung về quy hoạch, chủ trương đầu tư các dự án.
Ngày 6/2 UBND tỉnh Bình Dương cho biết, vừa tổ chức phiên họp lần thứ 55 thông qua kế hoạch sử dụng đất năm 2024 của 09 huyện, thị xã, thành phố và các nội dung về quy hoạch, chủ trương đầu tư các dự án.
Năm 2024 là thời điểm các công trình trọng điểm của tỉnh Bình Dương bước vào giai đoạn cao điểm triển khai thi công, đồng thời cũng là năm thứ tư của kỳ kế hoạch 2021-2025. Do đó cần tập trung cho nhiều công trình dự án chuyển tiếp từ đầu nhiệm kỳ chuẩn bị hoàn tất...
Các dự án giao thông trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội tại tỉnh Bình Dương dự kiến sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2024, gồm Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13; đường Tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng; Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.746; Cầu Bạch Đằng 2.
Tỉnh Bình Dương đưa ra nhiều giải pháp để thu hút và giữ chân trên 80.000 doanh nghiệp đến đây đầu tư. Địa phương này sẽ xây dựng các khu công nghiệp khoa học công nghệ, cụm công nghiệp theo định hướng net zero.