Từ 15h chiều nay 8/10: Giá xăng E10 RON95 tăng 1.065 đồng/lít, E5 RON92 tăng 1.134 đồng/lít; giá dầu diesel giảm 589 đồng/lít.
Chương trình kết nối cung - cầu giữa TP Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố đang tạo cơ hội cho doanh nghiệp tiếp cận hệ thống phân phối hiện đại, phát triển bán hàng trực tuyến hiệu quả và đáp ứng yêu cầu chất lượng ngày càng khắt khe từ thị trường.
TP. Hồ Chí Minh đang chuyển hoạt động kết nối cung - cầu từ hỗ trợ tiêu thụ hàng hóa sang xây dựng chuỗi cung ứng có trách nhiệm, minh bạch về chất lượng, ứng dụng công nghệ số và phát triển bền vững.
Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.
UBND TP. Hải Phòng vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) nghiên cứu phương án khuyến khích phương tiện rơ-moóc, sơ mi rơ-moóc chuyển sang sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Thông qua việc kết nối hạ tầng phân phối Thủ đô với thế mạnh sản xuất của các tỉnh thành, Hà Nội đang đẩy mạnh liên kết vùng và chuyển đổi số thương mại, tạo bệ phóng giúp doanh nghiệp toàn khu vực phía Bắc bứt phá trong giai đoạn mới.
TP Hải Phòng kiến nghị Bộ chuyên ngành và chủ đầu tư tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giảm phí cho xe container, đầu kéo để khuyến khích các loại xe này đi vào cao tốc.
Bộ Y tế đề xuất quản lý giá thiết bị y tế theo vòng đời, từ nhập khẩu, mua sắm đến đấu thầu, thanh toán bảo hiểm, nhằm minh bạch chuỗi cung ứng.
Rau củ tăng giá tại nhiều chợ ở TP.HCM khiến việc cân đối tiền chợ thêm khó. Đằng sau vài nghìn đồng tăng trên mỗi kilogam là áp lực giữ nguyên bữa ăn của gia đình và khả năng duy trì nguồn hàng khi thời tiết bất lợi.
Sức mua đang cải thiện khi tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng 8 tháng tăng 13,3%, nếu loại trừ yếu tố giá, mức tăng thực mới đạt 7,6%. Để kích cầu tiêu dùng, các hệ thống bán lẻ đã tăng nguồn hàng, giảm giá, kéo dài khuyến mại, mở màn cuộc đua giành sức mua cuối năm.
Doanh nghiệp hàng tiêu dùng Việt được khuyến nghị đẩy nhanh chuyển đổi xanh, minh bạch nguồn gốc, nâng giá trị sản phẩm và tối ưu logistics để thích ứng với tiêu chuẩn mới, thâm nhập sâu hơn vào mạng lưới phân phối quốc tế.
Dự thảo Luật Giao dịch hàng hóa (dự thảo Luật) hiện tập trung điều chỉnh giao dịch hàng hóa phái sinh. Trong khi đó Luật Thương mại hiện hành đang điều chỉnh hoạt động mua bán hàng hóa qua Sở Giao dịch hàng hóa (Sở GDHH) với phạm vi rộng hơn.
Cùng với tập trung khai thác thế mạnh thuỷ sản, xã Cái Nước đẩy mạnh liên kết sản xuất, phát triển thương mại - dịch vụ, cải thiện hạ tầng và cải cách hành chính, tạo thêm dư địa tăng trưởng trong những tháng cuối năm 2026.
Sau hơn 12 năm thực hiện Nghị định 83/2014/NĐ-CP của Chính phủ, thị trường xăng dầu Việt Nam đã có nhiều thay đổi cả về quy mô, số lượng doanh nghiệp và đòi hỏi thích ứng nhanh hơn trước các biến động địa chính trị. Hiện tại, Bộ Công Thương đang xây dựng Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 83/2014/NĐ-CP cùng các nghị định sửa đổi, bổ sung về kinh doanh xăng dầu. Điều này đang mở ra một giai đoạn điều hành mới của thị trường xăng dầu Việt Nam.
Trước những biến động của thị trường, nhất là giá xăng dầu và chi phí vận chuyển, ngành Công Thương đã chủ động theo dõi cung cầu, bảo đảm nguồn hàng thiết yếu, phát triển mạng lưới phân phối, tăng cường kiểm tra, kiểm soát, góp phần giữ ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Chỉ trong vòng nửa năm, chênh lệch giá vàng trong nước và giá vàng thế giới đã thu hẹp từ hơn 30 triệu đồng xuống còn khoảng 5 triệu đồng/lượng. Thế nhưng, trái với những lúc giá vàng liên tục lập đỉnh, cảnh người dân xếp hàng mua vàng đã giảm đáng kể.
Chương trình “Nâng cao chất lượng và giá trị nông sản gắn với phát triển thị trường trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2026 - 2030” nhằm chuyển dịch mạnh mẽ mô hình sản xuất truyền thống sang kinh tế nông nghiệp xanh, tuần hoàn, ứng dụng công nghệ cao và thúc đẩy chuyển đổi số.
Khi mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trở thành yêu cầu xuyên suốt, mở rộng dư địa của thị trường trong nước đang được xem là một trong những giải pháp quan trọng để tạo động lực phát triển bền vững.
Kế hoạch phát triển logistics nông nghiệp giai đoạn 2026-2030 đặt mục tiêu 80% doanh nghiệp ứng dụng công nghệ số, thúc đẩy chuyển đổi số, giảm chi phí và tăng hiệu quả chuỗi cung ứng.
Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu đánh dấu bước chuyển từ cơ chế Nhà nước điều hành giá sang mô hình doanh nghiệp tự quyết định giá, Nhà nước giám sát bằng dữ liệu và hậu kiểm.
Một thay đổi đáng chú ý trong cơ chế quản lý giá xăng dầu đang được Bộ Công Thương đề xuất, với nhiều quy định mới về quyền định giá của doanh nghiệp.
Sự dịch chuyển của chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra cơ hội để TP.HCM phát triển hệ sinh thái logistics hiện đại, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vai trò trung tâm kết nối của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Những năm gần đây, cùng với quá trình xây dựng nông thôn mới, hệ thống hạ tầng thương mại trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực. Việc đầu tư, nâng cấp chợ truyền thống, phát triển các mô hình bán lẻ hiện đại không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thương, tiêu dùng của người dân mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực nông thôn theo hướng văn minh, hiện đại.
Bộ Y tế đặt ra nhiều mục tiêu cụ thể trong Đề án Hiện đại hóa, tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ đối với hệ thống phân phối dược giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn năm 2035.
Ứng dụng mạnh mẽ khoa học công nghệ, chuyển đổi số, xây dựng chuỗi cung ứng thuốc hiện đại; bảo đảm người dân được tiếp cận thuốc chất lượng, giá hợp lý là mục tiêu Bộ Y tế đặt ra trong Đề án Hiện đại hóa, tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ đối với hệ thống phân phối dược giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn năm 2035.
Bên cạnh việc tiếp tục sử dụng sách giáo khoa cũ và hạ giá thành sách mới, Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam lưu ý có 11 đầu sách thuộc danh mục chỉnh sửa bắt buộc phải thay đổi trong năm học 2026 - 2027.
TP Hồ Chí Minh đang hướng tới đưa 'sản phẩm xanh' trở nên phổ biến, dễ tiếp cận và có giá thành hợp lý hơn để 'tiêu dùng xanh' dần trở thành lựa chọn thường nhật của người dân.
Một trong những mục tiêu quan trọng của thành phố là giúp các sản phẩm xanh ngày càng tiếp cận dễ dàng hơn với người dân, đồng thời có mức giá hợp lý để mở rộng thị trường tiêu dùng.
Tiêu dùng xanh đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân TP.HCM. Trước áp lực chuyển đổi xanh và áp dụng các tiêu chuẩn ESG đối với doanh nghiệp, thành phố cho biết sẽ tập trung vào các cơ chế hỗ trợ, giảm chi phí trong chuỗi cung ứng...
Theo báo cáo CPPI 2025, hai cụm cảng Hải Phòng và Cái Mép đồng loạt ghi nhận mức điểm 122, chính thức điền tên vào nhóm 20 cảng container hoạt động hiệu quả nhất thế giới. Kết quả này đưa Việt Nam trở thành quốc gia có số lượng cảng lọt tốp nhiều thứ hai tại khu vực châu Á.
Cùng với quá trình mở rộng mạng lưới cao tốc, công nghệ thu phí thông minh cũng đang hỗ trợ ngành chức năng vận hành khai thác tuyến ổn định hơn, giúp giao thông giao thương ngày càng thuận lợi.
Thời gian tới, Hà Nội sẽ tập trung phát triển logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ và giảm mạnh chi phí lưu thông hàng hóa phục vụ hệ thống bán lẻ. Đáng chú ý, thành phố dự kiến triển khai khoảng 5 triệu tỷ đồng vốn đầu tư trong 5 năm tới.
75 năm phát triển, ngành Công Thương giữ vai trò 'mở đường' cho công nghiệp hóa, hiện đại hóa vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Giá bạc hôm nay 25/4, thị trường trong nước đảo chiều liên tục, giữa các thương hiệu tăng giảm không đồng đều, giao dịch dao động quanh vùng 78-79 triệu đồng/kg.
Các chỉ tiêu thống kê cho thấy kinh tế vĩ mô trong nước tiếp tục ổn định, lạm phát được kiểm soát ở mức phù hợp; cung cầu hàng hóa thiết yếu được bảo đảm, hoạt động mua sắm hàng hóa, tiêu dùng nội địa duy trì mức tăng khá; khách quốc tế đến nước ta đạt mức tăng cao.
Ngày 4-4, Cục Thống kê đã chính thức công bố báo cáo tình hình kinh tế-xã hội quý 1-2026, trong đó một nội dung quan trọng là kết quả biên soạn Chỉ số giá sinh hoạt theo không gian (SCOLI) năm 2025.
Báo cáo tình hình kinh tế-xã hội quý 1/2026 của Cục Thống kê cho thấy Hà Nội dẫn đầu danh sách địa phương đắt đỏ nhất năm 2025, theo sau lần lượt là Quảng Ninh và Hải Phòng.
Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tốc độ tăng trưởng kinh tế quý I ước đạt 7,83%, tăng cao nhất so với các năm trong giai đoạn 2011-2026.