Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Bùi Viện - Lê Hồng Phong (TP. Hải Phòng) với hạng mục hầm chui quy mô hơn 707 tỷ đồng đang bước vào những ngày thi công nhộn nhịp. Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để xung đột giao thông và nâng tầm cảnh quan đô thị tại cửa ngõ Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi.
Các công trình nằm trên khu đất vàng ở Hà Nội đang được phá dỡ để chuẩn bị xây dựng tổ hợp tháp đôi cao 99 tầng siêu hiện đại.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang từng bước hiện rõ hình hài với hệ thống hầm chui, cầu nhánh và đường dẫn được triển khai đồng thời. Đây được kỳ vọng là điểm kết nối giao thông quan trọng ở khu vực phía Tây Hà Nội.
Không chỉ có mặt khi nước đã dâng hay thiên tai xảy ra, lực lượng Công an TPHCM đang chủ động chuẩn bị các phương án ứng phó ngay từ trước mùa mưa, từ xây dựng kịch bản sát từng địa bàn, bố trí lực lượng tại chỗ đến tổ chức phân luồng, cứu hộ, cứu nạn. Những hoạt động cụ thể này thể hiện yêu cầu chuyển mạnh từ khắc phục hậu quả sang phòng ngừa từ sớm, từ xa, lấy an toàn tính mạng của Nhân dân làm ưu tiên cao nhất.
Ngày 27-9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm trên đường Cổ Linh phục vụ thi công hầm chui, đồng thời nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trong giờ cao điểm.
Từ 27/9, Hà Nội điều chỉnh, tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh hướng đi Trần Đăng Khoa phục vụ thi công hầm chui.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long với hầm chui 4 làn dài gần 1km và 4 cầu nhánh tuabin đang dần thành hình.
Từ hôm nay (27/9), Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh, tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh hướng đi Trần Đăng Khoa để phục vụ thi công dự án hầm chui.
Từ ngày 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hà Nội điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh, hạn chế quay đầu, rẽ trái tại một số điểm.
Khu đất 3,5ha tại đường Đào Duy Anh (Hà Nội) đang thu dọn mặt bằng để xây dựng tổ hợp tháp đôi cao 99 tầng, có nhiều kỷ lục thế giới, vốn đầu tư 3-3,5 tỷ USD.
Theo báo cáo của UBND tỉnh, đến ngày 23/9/2026, Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã giải ngân 2.248,6054 tỷ đồng, đạt 99,91% số vốn ngân sách Nhà nước được cấp.
Từ ngày 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh, bảo đảm an toàn và hạn chế ùn tắc.
Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, từ ngày 27-9-2026 nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại các điểm quay đầu trên đường Cổ Linh từ ngày 27/9, phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, phường Long Biên, nhằm phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông khu vực.
Từ 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh và hạn chế ùn tắc.
Từ ngày 27/9, một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh, phường Long Biên được điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Chiều 24/9, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, làm Trưởng đoàn, kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Ngày 24/9, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, giai đoạn 1.
Chiều 24-9, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có buổi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Ngày 24-9, khu vực khu phố Hương Phước, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai tiếp tục bị ngập do lũ từ thượng nguồn sông Buông đổ về làm mực nước sông dâng cao tràn vào khu dân cư.
Hàng chục hộ dân ở khu phố Hương Phước, Phước Tân, Đồng Nai bị nước bao vây, nhiều tuyến đường ngập sâu nên lực lượng chức năng phải lập chốt, rào chắn và hỗ trợ người dân di dời tài sản, ứng phó với nguy cơ nước tiếp tục dâng.
Sau nhiều ngày thời tiết tạnh ráo, một số đoạn đường gom đại lộ Thăng Long, khu vực phía Tây Hà Nội, vẫn ngập sâu 0,7-1m, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc (Hà Nội), ngập sâu 0,6-1m. Lực lượng chức năng phải đóng đường, tổ chức phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông.
Do nước sông Tích dâng cao, một số đoạn đường gom và hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, Hà Nội, đang ngập sâu từ 0,7 đến 1 mét. Sở Xây dựng Hà Nội đã cấm tất cả phương tiện lưu thông qua khu vực ngập và tổ chức phân luồng giao thông.
Mưa lớn kéo dài những ngày qua khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long ngập 0,7-1m, buộc lực lượng chức năng phải đóng đường, hướng dẫn phương tiện quay đầu. Trong khi đó, khu dân cư ven sông Tích tại xã Kiều Phú vẫn ngập sau gần một tuần, dù thời tiết đã nắng ráo nhiều ngày.
(PLM) - Nhiều đoạn đường gom và hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, khu vực Hạ Bằng và Hòa Lạc hiện nay vẫn trong tình trạng ngập sâu 0,7-1m. Trước tình trạng này, Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức cấm phương tiện qua các điểm ngập, đồng thời hướng dẫn lộ trình thay thế để bảo đảm an toàn giao thông.
Nước sông Tích tiếp tục dâng cao khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hữu Bằng, Hà Nội, ngập sâu từ 0,7m đến 1m. Trong điều kiện các phương tiện khó bảo đảm an toàn khi lưu thông, người dân tại khu vực đã tổ chức dịch vụ hỗ trợ kéo xe máy qua đoạn ngập, giúp người đi đường vượt qua khu vực nước sâu.
Dù Hà Nội đã tạnh mưa vài ngày nay, nhưng một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long vẫn ngập sâu, có nơi gần 1 m. Nhiều xe máy, ô tô bị chết máy, phải gọi cứu hộ khi cố vượt qua điểm ngập.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hữu Bằng (Hà Nội), ngập sâu 0,7-1m. Nhiều phương tiện phải quay đầu, một số người "liều mình" phóng xe qua vùng ngập để đi làm.
Hiện đường gom trái, gom phải Đại lộ Thăng Long từ Km26+00-Km28+00 và các hầm chui ngập sâu 0,7-1m, do nước sông Tích dâng cao, không đảm bảo giao thông, an toàn cho các phương tiện.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội cấm phương tiện lưu thông qua khu vực, tổ chức phân luồng theo các tuyến lân cận.
Một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long úng ngập, Sở Xây dựng thông báo phương án phân luồng hướng dẫn các xe di chuyển.
Do nước sông Tích dâng cao làm đường gom và nhiều hầm chui đoạn Km26 - Km28 ngập sâu 0,7-1 m, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí ngập và triển khai phân luồng từ ngày 20/9.
Hôm nay 21.9.2026, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí bị ngập úng trên Đại lộ Thăng Long thuộc địa bàn các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc.
Các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua nhiều vị trí ngập sâu trên Đại lộ Thăng Long nhằm bảo đảm an toàn.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom và nhiều hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, đoạn Km26 - Km28, ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời tổ chức phân luồng theo các hướng thay thế.
Do mưa lớn kéo dài, đường gom hai bên Đại lộ Thăng Long đoạn từ Km26 đến Km28 và một số hầm chui bị ngập sâu, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời phân luồng giao thông cho đến khi hết ngập.
Đến nay, do nước sông Tích dâng cao làm ngập một số hầm chui và đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn qua xã Hữu Bằng và Hoà Lạc, cấm phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn.
Đại lộ Thăng Long đoạn qua Hạ Bằng và Hòa Lạc xuất hiện nhiều điểm ngập sâu 0,7-1m, Hà Nội cấm phương tiện qua khu vực ngập.
Mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày qua tại khu vực Bắc Trung Bộ đã gây ngập úng, sạt lở trên nhiều tuyến giao thông trọng yếu thuộc địa bàn 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường tại Thanh Hóa, Nghệ An ngập sâu, sạt lở, gây ách tắc giao thông. Đến ngày 18/9, riêng Thanh Hóa còn 41 điểm ngập gây tắc đường và ghi nhận 149 vị trí sạt taluy trên các tuyến quốc lộ.
Mưa lũ gây ảnh hưởng đến giao thông tại miền Trung với tình trạng ngập nước, sạt lở xảy ra trên một số tuyến đường.
Nhiều tuyến đường quốc lộ tại Thanh Hóa và Nghệ An bị ngập nước và sạt lở do ảnh hưởng của mưa lớn và ngành đường bộ đang nỗ lực khắc phục hậu quả thiên tai.
Qua đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14-17/9, các điểm ngập lụt tại Thủ đô Hà Nội có xu hướng giảm, nước rút nhanh.
Đó là nhận định của TS-KTS Võ Kim Cương, nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP.HCM về việc xử lý ngập tại hầm chui An Phú mỗi khi mưa lớn.
Ngày 18/9, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, đến 6h ngày 18/9, hầu hết các điểm ngập trên địa bàn Hà Nội đã rút nước, giao thông cơ bản trở lại bình thường. Tuy nhiên, khu vực Nguyễn Trác, chân cầu HH2 vẫn còn ngập do mực nước sông Bùi ở mức cao.
Mưa ngớt trên diện rộng, các điểm ngập nước ở Hà Nội tiêu thoát nhanh, đến sáng nay trên địa bàn thành phố chỉ còn một điểm ngập.