Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, từ ngày 27-9-2026 nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại các điểm quay đầu trên đường Cổ Linh từ ngày 27/9, phục vụ thi công hầm chui nút giao Cổ Linh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, phường Long Biên, nhằm phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời góp phần giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông khu vực.
Từ 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số điểm mở dải phân cách quay đầu trên đường Cổ Linh, hướng đi Trần Đăng Khoa, nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh và hạn chế ùn tắc.
Từ ngày 27/9, một số điểm mở dải phân cách trên đường Cổ Linh, phường Long Biên được điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công hầm chui tại nút giao Cổ Linh, đồng thời hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.
Chiều 24/9, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, làm Trưởng đoàn, kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.
Ngày 24/9, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Xây dựng làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án đường cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang, giai đoạn 1.
Chiều 24-9, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng có buổi kiểm tra tiến độ Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Ngày 24-9, khu vực khu phố Hương Phước, phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai tiếp tục bị ngập do lũ từ thượng nguồn sông Buông đổ về làm mực nước sông dâng cao tràn vào khu dân cư.
Hàng chục hộ dân ở khu phố Hương Phước, Phước Tân, Đồng Nai bị nước bao vây, nhiều tuyến đường ngập sâu nên lực lượng chức năng phải lập chốt, rào chắn và hỗ trợ người dân di dời tài sản, ứng phó với nguy cơ nước tiếp tục dâng.
Sau nhiều ngày thời tiết tạnh ráo, một số đoạn đường gom đại lộ Thăng Long, khu vực phía Tây Hà Nội, vẫn ngập sâu 0,7-1m, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc (Hà Nội), ngập sâu 0,6-1m. Lực lượng chức năng phải đóng đường, tổ chức phân luồng để bảo đảm an toàn giao thông.
Do nước sông Tích dâng cao, một số đoạn đường gom và hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, Hà Nội, đang ngập sâu từ 0,7 đến 1 mét. Sở Xây dựng Hà Nội đã cấm tất cả phương tiện lưu thông qua khu vực ngập và tổ chức phân luồng giao thông.
Mưa lớn kéo dài những ngày qua khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long ngập 0,7-1m, buộc lực lượng chức năng phải đóng đường, hướng dẫn phương tiện quay đầu. Trong khi đó, khu dân cư ven sông Tích tại xã Kiều Phú vẫn ngập sau gần một tuần, dù thời tiết đã nắng ráo nhiều ngày.
(PLM) - Nhiều đoạn đường gom và hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, khu vực Hạ Bằng và Hòa Lạc hiện nay vẫn trong tình trạng ngập sâu 0,7-1m. Trước tình trạng này, Sở Xây dựng Hà Nội đã tổ chức cấm phương tiện qua các điểm ngập, đồng thời hướng dẫn lộ trình thay thế để bảo đảm an toàn giao thông.
Nước sông Tích tiếp tục dâng cao khiến nhiều đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hữu Bằng, Hà Nội, ngập sâu từ 0,7m đến 1m. Trong điều kiện các phương tiện khó bảo đảm an toàn khi lưu thông, người dân tại khu vực đã tổ chức dịch vụ hỗ trợ kéo xe máy qua đoạn ngập, giúp người đi đường vượt qua khu vực nước sâu.
Dù Hà Nội đã tạnh mưa vài ngày nay, nhưng một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long vẫn ngập sâu, có nơi gần 1 m. Nhiều xe máy, ô tô bị chết máy, phải gọi cứu hộ khi cố vượt qua điểm ngập.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom đại lộ Thăng Long, đoạn qua xã Hữu Bằng (Hà Nội), ngập sâu 0,7-1m. Nhiều phương tiện phải quay đầu, một số người "liều mình" phóng xe qua vùng ngập để đi làm.
Hiện đường gom trái, gom phải Đại lộ Thăng Long từ Km26+00-Km28+00 và các hầm chui ngập sâu 0,7-1m, do nước sông Tích dâng cao, không đảm bảo giao thông, an toàn cho các phương tiện.
Mưa lớn kéo dài khiến đường gom Đại lộ Thăng Long qua xã Hạ Bằng và Hòa Lạc ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội cấm phương tiện lưu thông qua khu vực, tổ chức phân luồng theo các tuyến lân cận.
Một số đoạn đường gom Đại lộ Thăng Long úng ngập, Sở Xây dựng thông báo phương án phân luồng hướng dẫn các xe di chuyển.
Do nước sông Tích dâng cao làm đường gom và nhiều hầm chui đoạn Km26 - Km28 ngập sâu 0,7-1 m, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí ngập và triển khai phân luồng từ ngày 20/9.
Hôm nay 21.9.2026, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí bị ngập úng trên Đại lộ Thăng Long thuộc địa bàn các xã Hạ Bằng và Hòa Lạc.
Các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua nhiều vị trí ngập sâu trên Đại lộ Thăng Long nhằm bảo đảm an toàn.
Nước sông Tích dâng cao khiến đường gom và nhiều hầm chui trên Đại lộ Thăng Long, đoạn Km26 - Km28, ngập sâu 0,7-1m. Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời tổ chức phân luồng theo các hướng thay thế.
Do mưa lớn kéo dài, đường gom hai bên Đại lộ Thăng Long đoạn từ Km26 đến Km28 và một số hầm chui bị ngập sâu, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức cấm phương tiện qua các vị trí ngập, đồng thời phân luồng giao thông cho đến khi hết ngập.
Đến nay, do nước sông Tích dâng cao làm ngập một số hầm chui và đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn qua xã Hữu Bằng và Hoà Lạc, cấm phương tiện lưu thông để đảm bảo an toàn.
Đại lộ Thăng Long đoạn qua Hạ Bằng và Hòa Lạc xuất hiện nhiều điểm ngập sâu 0,7-1m, Hà Nội cấm phương tiện qua khu vực ngập.
Mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày qua tại khu vực Bắc Trung Bộ đã gây ngập úng, sạt lở trên nhiều tuyến giao thông trọng yếu thuộc địa bàn 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường tại Thanh Hóa, Nghệ An ngập sâu, sạt lở, gây ách tắc giao thông. Đến ngày 18/9, riêng Thanh Hóa còn 41 điểm ngập gây tắc đường và ghi nhận 149 vị trí sạt taluy trên các tuyến quốc lộ.
Mưa lũ gây ảnh hưởng đến giao thông tại miền Trung với tình trạng ngập nước, sạt lở xảy ra trên một số tuyến đường.
Nhiều tuyến đường quốc lộ tại Thanh Hóa và Nghệ An bị ngập nước và sạt lở do ảnh hưởng của mưa lớn và ngành đường bộ đang nỗ lực khắc phục hậu quả thiên tai.
Qua đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14-17/9, các điểm ngập lụt tại Thủ đô Hà Nội có xu hướng giảm, nước rút nhanh.
Đó là nhận định của TS-KTS Võ Kim Cương, nguyên Phó Kiến trúc sư trưởng TP.HCM về việc xử lý ngập tại hầm chui An Phú mỗi khi mưa lớn.
Ngày 18/9, đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Sau nhiều ngày mưa lớn kéo dài, đến 6h ngày 18/9, hầu hết các điểm ngập trên địa bàn Hà Nội đã rút nước, giao thông cơ bản trở lại bình thường. Tuy nhiên, khu vực Nguyễn Trác, chân cầu HH2 vẫn còn ngập do mực nước sông Bùi ở mức cao.
Mưa ngớt trên diện rộng, các điểm ngập nước ở Hà Nội tiêu thoát nhanh, đến sáng nay trên địa bàn thành phố chỉ còn một điểm ngập.
Các điểm ngập như hầm chui số 5, 6, hầm chui km9+656 Đại lộ Thăng Long, Cổng chào Nam An Khánh, Triều Khúc, Cầu Bươu, Phùng Hưng, Yên Xá… ở Hà Nội đã rút hết nước, giao thông đi lại bình thường.
Sau trận mưa ngày 17/9, đến 19h cùng ngày, Hà Nội còn 10 vị trí úng ngập trên địa bàn Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội quản lý. Trước đó, vào 15h, số điểm úng ngập còn 19 vị trí.
Đến tối 17/9, tình trạng ngập úng tại khu vực nội thành Hà Nội đã giảm đáng kể khi thời tiết tạnh ráo và các trạm bơm đầu mối đồng loạt vận hành hết công suất.
Hàng cây xanh trên đường Phạm Văn Đồng, đoạn qua khu vực xây dựng nút giao Vành đai 2, đã được di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công. Trong số 186 cây, khoảng 45 cây được bứng dưỡng, số còn lại được đốn hạ.
Đến 18h ngày 17/9/2026, Hà Nội ghi nhận 14 khu vực ngập úng với điểm sâu nhất đạt 0,8 m tại hầm chui ở Đông Anh. Người dân cần chủ động theo dõi và lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp để tránh các điểm ách tắc sau giờ tan tầm.
Chiều ngày 17/9, Hà Nội còn 19 vị trí úng ngập. Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tiếp tục vận hành các trạm bơm, khơi thông dòng chảy và hạ mực nước trên hệ thống.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM vừa điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu để chuẩn bị xây dựng hầm chui tại nút giao Lương Định Của - Trần Não - Trần Bạch Đằng.
Giá trị thực hiện của dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện mới đạt hơn 37%, trong khi chuẩn bị bước vào mùa mưa nên nguy cơ chậm tiến độ so với kế hoạch hoàn thành cuối năm 2026.
Mưa lớn, đường ngập khiến dòng phương tiện ở Hà Nội gần như đứng yên tại nhiều khu vực. Trong lúc chờ đợi giữa những hàng xe nối dài, một số người mở điện thoại đọc tin tức, tìm cách vượt qua thời gian ùn tắc.
Sáng 17/9, đường Tố Hữu (Hà Nội) ngập gần đầu gối, nhiều xe chết máy, người dân phải bỏ xe, lội nước dắt xe để kịp giờ làm giữa cảnh ùn tắc kéo dài.
Đến 6h00 ngày 17/9, nhiều nơi ở Hà Nội ghi nhận lượng mưa trên 150mm; 20 điểm úng ngập, đọng nước xuất hiện.
Do ảnh hưởng của trận mưa lớn kéo dài từ đêm 16.9 đến rạng sáng 17.9, nhiều tuyến phố, nút giao thông và hầm chui trên địa bàn Hà Nội đã rơi vào tình trạng úng ngập, gây ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt và di chuyển của người dân trong sáng sớm.
Trận mưa lớn nhất từ đầu năm khiến hầm chui An Phú cùng nhiều tuyến đường ở TP.HCM ngập sâu. Từ thực tế này, bài toán “đường đi của nước” đặt ra với quy hoạch thành phố.
Dự án đường Tây Thăng Long từ Vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài (qua khu vực Đan Phượng cũ) dự kiến hoàn thành cuối năm nay nhưng hiện cho xong GPMB.