Một chiếc diều sáo gắn đèn nhấp nháy xuất hiện trong khu vực cấm bay tại sân bay quốc tế Cát Bi vào đêm 7/6 đã khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Tối 7/6, một chiếc diều sáo gắn đèn gần đường băng Cát Bi đã khiến 4 chuyến bay bị ảnh hưởng. Hai chuyến trong số đó phải chuyển hướng xuống Nội Bài để bảo đảm an toàn khai thác.
Sáng 7/6, một chiếc diều xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khiến cơ quan điều hành bay phải tạm thời hạn chế hoạt động cất cánh để bảo đảm an toàn, làm 7 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Trưa 7/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, tổ bay của Hãng Vietnam Airlines và Vietjet Air ngay sau khi cất cánh đều thông báo phát hiện có diều thả gần khu vực đường băng. Các đơn vị chức năng tại sân bay đã phải kích hoạt tình huống khẩn nguy, lập tức tạm dừng khai thác các chuyến bay sau đó.
Lực lượng phòng không Nga đã phá hủy hàng loạt UAV của Ukraine tại 13 khu vực, bao gồm Moskva và St. Petersburg, gây gián đoạn hoạt động tại nhiều sân bay lớn.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết các đơn vị phòng không đã đánh chặn và phá hủy 339 máy bay không người lái (drone) của Ukraine trong khoảng 13 giờ.
Sáng 6/6, một thiết bị bay không người lái (UAV) xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã khiến hoạt động khai thác bay tạm thời bị gián đoạn, làm ảnh hưởng đến 16 chuyến bay.
Theo thông tin từ Cảng vụ Hàng không miền Bắc, một thiết bị bay không người lái (UAV) đã xuất hiện gần khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khiến hoạt động khai thác bay bị gián đoạn, 16 chuyến bay bị ảnh hưởng trong sáng 6/6.
Thiết bị bay lạ xuất hiện gần sân bay Nội Bài khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn trong thời gian ngắn, ảnh hưởng nhiều chuyến bay.
Tối 4/6, khu vực sân bay Nội Bài xuất hiện mưa dông cường độ rất mạnh, làm giảm tầm nhìn xuống dưới 1km và xuất hiện gió đứt trên đường cất, hạ cánh. Thời tiết nguy hiểm đã buộc nhiều chuyến bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng đến sân bay dự bị.
Từng được coi là biểu tượng của sự tin cậy, hãng hàng không Delta Airlines (Mỹ) hiện gặp khó khăn trong việc phục hồi sau các biến cố thời tiết và thách thức về kiểm soát không lưu.
Giữa đợt nắng nóng gay gắt diện rộng đang bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không phải 'gồng mình' bám vị trí nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ và đảm bảo trải nghiệm thuận lợi cho hành khách.
Mùa tuyển sinh năm 2026, nhiều cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đã mở thêm ngành nghề mới, liên kết đào tạo với doanh nghiệp đáp ứng thị trường lao động.
Giữa điều kiện thời tiết nắng nóng, hàng nghìn nhân viên hàng không vẫn đang bền bỉ thực hiện công việc để đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra an toàn, thông suốt trong mùa cao điểm Hè.
Giữa đợt nắng nóng diện rộng đang bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, khi nhiệt độ tại các sân bay có thời điểm lên tới 70-80 độ C, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không phải 'gồng mình' bám vị trí nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ và đảm bảo trải nghiệm thuận lợi cho hành khách.
Nhiều quy định mới về quản lý luồng không lưu, phối hợp điều hành và chia sẻ dữ liệu được đề xuất trong dự thảo Thông tư về quản lý, bảo đảm hoạt động bay, hướng tới tối ưu khai thác vùng trời, sân bay và giảm lãng phí tài nguyên hàng không.
Sau nhiều năm tranh cãi pháp lý, tòa phúc thẩm Pháp xác định Airbus và Air France phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trong thảm kịch AF447 khiến 228 người thiệt mạng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các bản tin dự báo thời tiết tại các cảng hàng không, sân bay được theo dõi liên tục, sửa đổi kịp thời khi điều kiện khí tượng thay đổi đáng kể.
Từ ngày 01/6/2026, Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng sẽ phát hành bản tin khí tượng 3 giờ/lần.
Trước diễn biến thời tiết nguy hiểm ảnh hưởng đến hoạt động bay, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam rà soát toàn bộ quy trình theo dõi, giám sát, phân tích, dự báo, cảnh báo và phát hành thông tin khí tượng hàng không.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời mở rộng đồng bộ hạ tầng khai thác nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không Campuchia ghi nhận diễn biến trái chiều khi khối lượng vận tải hàng hóa tăng bứt phá còn lượng hành khách sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
Thương vụ Korean Air và Asiana sáp nhập được xem là dấu mốc lớn của ngành hàng không Hàn Quốc, bởi quá trình sáp nhập kéo dài hơn 5 năm rưỡi.
Quản lý hoạt động bay là ngành đào tạo gắn trực tiếp với việc khai thác và điều hành hoạt động bay. Ở Việt Nam, chỉ duy nhất Học viện Hàng không Việt Nam đang đào tạo ngành này.
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành 'bệ đỡ' lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
Crystal Bay Airlines đang gây chú ý khi công bố kế hoạch tuyển dụng với mức lương phi công có thể lên đến 280 triệu đồng, còn tiếp viên trưởng 42 triệu đồng.
Vietnam Airlines duy trì các đường bay quốc tế quan trọng, góp phần bảo đảm sự thông suốt trong kết nối giữa Việt Nam với thế giới, qua đó hỗ trợ giao thương, du lịch và hội nhập quốc tế.
Giám đốc điều hành của các hãng hàng không giá rẻ lớn tại Mỹ dự kiến gặp Bộ trưởng Giao thông Vận tải trong ngày 21/4 nhằm hối thúc Quốc hội nước này thông qua các biện pháp giảm thuế tạm thời.
Để trở thành phi công thương mại như cơ phó Hà 'Còi', ứng viên phải đáp ứng đồng thời các tiêu chí khắt khe về học vấn, sức khỏe và kỹ năng.
Liên tiếp bổ nhiệm nhân sự cấp cao, Crystal Bay Airlines - hãng bay của doanh nhân Nguyễn Đức Chi - đang dần lộ diện tham vọng với mô hình hàng không du lịch.
Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 Cảng Hàng không Phù Cát khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ tăng năng lực khai thác bay.
Vietnam Airlines chính thức dừng khai thác tuyến Vân Đồn - TP.HCM và 6 đường bay nội địa khác nhằm tái cơ cấu mạng bay trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo, Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, duy trì nguồn cung nhiên liệu Jet A-1 liên tục, góp phần ổn định hoạt động của ngành hàng không trong nước.
Phó Tổng giám đốc Vietravel Airlines cho biết, trong bối cảnh biến động xăng dầu, dù đội bay còn nhỏ nhưng hãng cũng bị tác động nặng nề khi hầu hết các chuyến bay trong tháng 4 càng bay càng lỗ.
Trước áp lực thiếu hụt nhiên liệu hàng không toàn cầu, Petrolimex Aviation triển khai nhiều giải pháp nhằm duy trì nguồn cung Jet A-1 liên tục cho các hãng bay Việt Nam. Doanh nghiệp đồng thời phối hợp linh hoạt để giảm chi phí, bảo đảm hoạt động khai thác ổn định.
Trước diễn biến tăng mạnh và khó lường của giá nhiên liệu bay Jet A-1, Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng, đồng thời kiến nghị áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa trong thời gian ngắn để giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về xây dựng kịch bản điều hành vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A1.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì xây dựng các kịch bản điều hành khai thác vận tải hàng không trong trường hợp giá nhiên liệu Jet A1 tiếp tục tăng, nguồn cung nhiên liệu bị thiếu hụt, gián đoạn.
Sau vụ vật thể bay lạ tại Cát Bi khiến 6 chuyến bay bị ảnh hưởng, Cục Hàng không đã báo cáo Bộ Xây dựng và đề xuất siết chặt quản lý thiết bị bay không người lái.