Máy móc, nhân lực được huy động tối đa chia thành 3 ca tổ chức thi công liên tục tại các đoạn thuộc dự án Vành đai 2,5 xuyên kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 nhằm đảm bảo tiến độ.
Chiều 25/8, theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn, sự cố hư hỏng nền, mặt đường nghiêm trọng tại km 66+200, Quốc lộ 4B do bão số 4 gây ra đã được Sở Xây dựng khẩn trương khắc phục và chính thức thông tuyến bảo đảm giao thông bình thường từ 17 giờ cùng ngày.
Ngày 18/8/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ngày 18/8, ông Chu Văn Long, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho biết, các nhà thầu đã huy động công nhân, kỹ sư và phương tiện để tập trung thi công tối đa, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (dự án) nối tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế, nhằm hoàn thành các hạng mục chính trong năm 2026.
Sau nhiều năm đình trệ vì vướng GPMB, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Hàng loạt trụ cầu vượt dần thành hình, máy móc được huy động tối đa, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2026.
Sau gần 1 năm khởi công, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đang dần hiện rõ với hàng loạt mũi thi công được triển khai trên công trường. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ cùng cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương tạo trục kết nối lên Đà Lạt.
Sau nhiều năm triển khai, dự án Cải tạo, gia cố và nâng cấp đường Âu Cơ đang tăng tốc về đích. Chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung thi công, phối hợp tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, tái định cư, phấn đấu hoàn thành trước 31/12/2026.
Ở thôn Cóc Lẫm (xã Kim Bôi), tiếng máy lu vẫn đều đều vọng từ khu tái định cư đang dần thành hình. Trên nền đất đã được san gạt, những tuyến đường nội khu hiện rõ, hệ thống cống, rãnh thoát nước, điện, nước từng bước được hoàn thiện... Điều khiến chúng tôi ấn tượng hơn cả không phải là tốc độ thi công, mà là câu chuyện về những con người đã chấp nhận lùi một bước để quê hương có cơ hội tiến về phía trước.
Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, vượt tiến độ kỳ vọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ toàn dự án, hướng tới mục tiêu khai thác cuối năm 2026.
Sau thời gian dài vướng giải phóng mặt bằng, dự án đường Hàm Nghi kéo dài (Hà Tĩnh) đang được tăng tốc thi công trên các đoạn đã bàn giao, hướng tới hoàn thành vào cuối năm 2026 sau khi được điều chỉnh tổng mức đầu tư và gia hạn tiến độ.
Theo kế hoạch, 27 km đầu tuyến dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ thông xe vào ngày 19/5. Tuy nhiên, hiện đoạn tuyến dự án vẫn chưa thể hoàn thành. Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn vừa cho biết nguyên nhân và đưa ra giải pháp cho việc này.
Ngày 9-7, tại Trường Trung cấp Kỹ thuật Công binh (Binh chủng Công binh), đoàn công tác của Binh chủng Công binh do Đại tá Trịnh Ngọc Hùng, Phó tham mưu trưởng Binh chủng Công binh làm trưởng đoàn đã đến kiểm tra, đánh giá kết quả huấn luyện và diễn tập của Đội Công binh số 5 tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc.
Ở xã Bình Ca những con đường bê tông kết nối liên thông đang được hình thành từ sự đồng thuận của người dân. Không phát sinh kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng, hàng nghìn mét vuông đất và tài sản trên đất đã được hiến tặng, tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông nông thôn và thực hiện mục tiêu giảm nghèo tại địa phương.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026, thành phố Huế đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm.
Những tuyến đường được mở rộng, nâng cấp, những công trình giao thông đang gấp rút hoàn thiện không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại, phát triển sản xuất mà còn mở ra không gian phát triển mới cho xã Tân Thành. Với quan điểm giao thông đi trước một bước, địa phương đang ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng gắn với tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Sau nhiều tháng bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, các dự án giao thông trọng điểm tại Khu kinh tế Vũng Áng với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Trên công trường, các nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ các gói thầu, phấn đưa dự án về đích trong năm 2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông Khu kinh tế Vũng Áng.
Giữa cái nắng bỏng rát của mùa hè, đại công trường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku vẫn rền vang tiếng động cơ của máy xúc, máy ủi, máy khoan cọc nhồi.
'Nút thắt' mặt bằng cuối cùng đã được tháo gỡ, chủ đầu tư đang hỗ trợ nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án đường từ quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa Hà Tĩnh về đích trước 30/8, đáp ứng yêu cầu cấp bách về kết nối hạ tầng KKT Vũng Áng.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội dài 13,55km đã bàn giao phần lớn diện tích đất. Chủ đầu tư hiện triển khai 15 mũi thi công để đảm bảo tiến độ đồng bộ.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã hoàn tất phần lớn thủ tục chuẩn bị đầu tư và chuẩn bị sẵn nguồn lực thi công, nhưng tiến độ toàn dự án vẫn đang phụ thuộc vào việc tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
Dự án đường nghìn tỷ nối sân bay Gia Bình với Hà Nội đang hội đủ nhiều điều kiện để triển khai xây dựng. Tuy nhiên, các vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật vẫn là những rào cản quyết định tiến độ toàn dự án.
Theo báo cáo nhanh của Chi cục Tài nguyên nước, cập nhật đến 7 giờ ngày 27/6, đợt mưa lớn kéo dài từ đêm 25 đến ngày 26/6 đã gây ngập lụt, sạt lở đất trên diện rộng tại nhiều địa phương trong tỉnh, làm 441 nhà dân bị ảnh hưởng, hàng trăm héc-ta hoa màu ngập úng, nhiều tuyến giao thông bị chia cắt. Tổng giá trị thiệt hại ước tính khoảng 5,3 tỷ đồng.
Đêm 26 và sáng ngày 27/6, tại tỉnh Cao Bằng vẫn có mưa, tuy nhiên, lượng mưa không nhiều, không tạo thành lũ nguy hiểm.
Những ngày vừa qua, tại Ninh Bình, nắng nóng gay gắt diễn ra trên diện rộng, có thời điểm nhiệt độ ngoài trời vượt 40 độ C. Trên các công trường xây dựng, các đơn vị thi công chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó nhằm duy trì tiến độ và bảo đảm sức khỏe người lao động.
Giữa những ngày nắng nóng như nung, mặt đường bỏng rát từ sáng sớm, công nhân trên các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô vẫn miệt mài làm việc. Khoác trên mình hai lớp áo bảo hộ, họ phải bắt đầu ca từ 5h30 - 6h sáng và nghỉ sớm hơn thường lệ để tránh cái nóng đỉnh điểm giữa trưa.
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường Dự án Xây dựng tuyến đường ĐT.722 kết nối 2 tỉnh Lâm Đồng với Đắk Lắk, không khí thi công diễn ra hết sức khẩn trương.
Nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua tỉnh Hưng Yên, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong tháng 9 tới.
Giữa cái nắng gay gắt của miền Trung, nhiệt độ ngoài trời có thời điểm chạm ngưỡng gần 40 độ C, hơn 800 kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc trên công trường dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai), nhằm đẩy nhanh tiến độ một trong những dự án hạ tầng hàng không trọng điểm khu vực.
Dù đã được thông qua chủ trương thực hiện nhiều năm, đường dẫn chuẩn bị hoàn thành nhưng đến nay cầu Hà Bắc 1, nối hai bờ sông Cầu, tỉnh Bắc Ninh vẫn chưa khởi công xây dựng.
Công ty TNHH Hòa Hiệp đã lao lắp những dầm cầu đầu tiên tại dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (địa phận tỉnh Nghệ An).
Tranh thủ những ngày nắng, các mũi thi công trên Quốc lộ 14E, thành phố Đà Nẵng, đang tăng tốc thảm đường, hoàn thiện cầu cống, trong khi phần mặt bằng còn lại vẫn là áp lực lớn của dự án hơn 1.800 tỷ đồng.
Thi công 3 ca, 4 kíp, các đơn vị tăng tốc đưa dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát sớm hoàn thành.
Sau 8 tháng chờ theo dõi lún, đơn vị thi công đang khẩn trương thi công 100 m cuối cùng để hoàn thiện dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An trong tháng 6.
Sau 8 tháng chờ theo dõi lún, đến nay, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An và nhà thầu đang khẩn trương thi công 100m cuối cùng để hoàn thiện dự án đường ven biển trong tháng 6/2026.
Cầu Hiếu Liêm (Đồng Nai) là một trong những công trình kết nối được người dân mong chờ. Tới nay cầu đã nối liền mạch đôi bờ và đang thi công hoàn thiện, ngày về đích không còn xa. Khi cầu đi vào khai thác giao thông, giao thương sẽ thuận lợi hơn.
Sau nhiều thập kỷ gắn bó với những chuyến phà qua sông Đồng Nai, người dân Hiếu Liêm đang háo hức chờ ngày cây cầu mới hoàn thiện, mở ra cơ hội đổi thay.
Nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ do thiếu hụt vật liệu xây dựng, đặc biệt là nguồn cung nhựa đường, loại vật liệu quan trọng trong thi công mặt đường.
Theo ghi nhận ngày 28/5, trên tuyến đường dài 43,5km nối các xã Mù Cang Chải (Lào Cai) với IC 15 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tiếng máy vẫn vang vọng giữa núi rừng, các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước 30/9.
Ông Bùi Ngọc Nhật - Chủ tịch UBND xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) khẳng định, trạm trộn bê tông trái phép tại thôn Dương Tượng đang được lực lượng chức năng yêu cầu tháo dỡ, trả lại mặt bằng trước 30/5/2026.
Những ngày qua, khi thời tiết nắng nóng gay gắt với nhiệt độ gần 40 độ C, tại các công trường ở Quảng Ngãi, nhiều đơn vị thi công phải điều chỉnh thời gian làm việc của người lao động để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Giữa cái nắng gay gắt đầu hè, các công trường xây dựng ở Quảng Ngãi như hầm hập hơi nóng từ bê tông, sắt thép và máy móc hoạt động liên tục. Dẫu thời tiết khắc nghiệt, những người công nhân vẫn miệt mài bám công trường, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành các dự án.
Giữa thời tiết nắng nóng gần 40 độ C, hàng trăm công nhân cùng máy móc vẫn bám công trường dự án đường di sản ở Hưng Yên để đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi cho công tác đào đắp.
Nhằm đảm bảo tiến độ, hàng chục công nhân đội nắng thi công gói thầu giai đoạn 2 - đại lộ Võ Nguyễn Giáp trên địa bàn phường Nam Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Sau giai đoạn cao điểm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C (tỉnh Hà Tĩnh) đoạn từ xã Tứ Mỹ đến nút giao đường Hồ Chí Minh đã đạt khoảng 95% khối lượng. Các đơn vị nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2026.
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, nhà thầu thi công dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn nối giữa Quảng Trị với Huế đã huy động nhân lực, thiết bị… triển khai đồng loạt các mũi thi công để hoàn thành dự án vào cuối năm 2026.
Giai đoạn 2021 - 2030, tỉnh Ninh Bình được Chính phủ giao hoàn thành 24.336 căn nhà ở xã hội. Riêng năm 2026, phải hoàn thành hơn 6.000 căn.
Trong bối cảnh yêu cầu đặt ra ngày càng cao cùng các thách thức do thiên tai gia tăng, chủ đầu tư và các địa phương đang đứng trước áp lực khổng lồ về tiến độ thi công. Tuy nhiên, các chuyên gia và cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng, việc đẩy nhanh tốc độ phải luôn song hành với yêu cầu về chất lượng, hiệu quả; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đặc biệt tại các dự án giao thông trọng điểm.
Công trường hồ điều hòa Mễ Trì - Đồng Bông 2 đang được đẩy nhanh thi công, nhằm sớm đưa công trình vào vận hành, góp phần giảm ngập khu vực phía Tây Hà Nội. Hiện các hạng mục chính của công trường hồ điều hòa đạt khoảng 90% khối lượng.
750 cán bộ, công nhân, kỹ sư với gần 30 mũi thi công làm '3 ca 4 kíp' xuyên đêm đẩy tiến độ Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai).