Sở Xây dựng Hà Nội vừa công khai thông tin 8 ô đất được đề xuất thực hiện các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố, với diện tích từ hơn 5.100 m² đến gần 53.900 m². Các vị trí nằm tại nhiều phường, xã, trong đó có Phúc Thịnh và Sóc Sơn.
Hà Nội đề xuất kiểm soát chặt chẽ công trình cao tầng tại khu vực nội đô lịch sử, quy định cụ thể về xây dựng trên thửa đất nhỏ và giới hạn mật độ. Đồng...
Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý xe tự chế, xe ba bánh vi phạm quy định và xe máy chở hàng hóa cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, gây cản trở giao thông.
TP Hà Nội sẽ tổ chức trồng cây xanh cây đặc trưng cho từng tuyến phố, thay vì trồng xen kẽ nhiều loài.
Hà Nội định hướng mỗi tuyến phố trồng một loài cây bóng mát chủ đạo, trường hợp đặc thù tối đa 2 loài, nhằm tạo cảnh quan đồng nhất.
Hà Nội định hướng mỗi tuyến phố sẽ có loài cây chủ đạo làm yếu tố nhận diện cảnh quan. Việc thay cây già yếu được thực hiện từng bước, tránh mất đột ngột bóng mát.
Đợt nắng nóng xảy ra từ ngày 28/9 đến 2/10 ghi nhận hơn 50 kỷ lục nhiệt độ nắng nóng ở miền Bắc, bắt đầu cho một mùa đông được nhận định là rất ấm, trong bối cảnh siêu El Nino đã xuất hiện.
Tại khu vực đô thị Đà Lạt, hạ tầng giao thông ở nhiều tuyến đường hiện vẫn chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển. Việc chậm nâng cấp hoặc sửa chữa thiếu đồng bộ đã ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống hàng ngày của người dân, cho thấy cần phải có giải pháp đầu tư bài bản và dài hạn hơn trong thời gian tới.
Trải dài từ phía Bắc, qua nội đô lịch sử đến vùng cửa ngõ phía Nam, sông Hồng đang chuyển mình thành một đại công trường giao thông quy mô lớn nhất Thủ đô. Đội ngũ xây dựng 7 cây cầu lớn là cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Hồi và cầu Vân Phúc, đang đồng loạt tăng tốc.
Thay vì cố gắng mua nhà gần trung tâm, nhiều người trẻ TP.HCM chấp nhận đi xa hơn để đổi lấy diện tích rộng, môi trường sống thoáng đãng và chi phí phù hợp.
Tái thiết chung cư cũ không chỉ nhằm thay thế những tòa nhà xuống cấp mà còn mở ra cơ hội tổ chức lại không gian sống, sử dụng hiệu quả quỹ đất nội đô. Với cách tiếp cận đồng bộ, quá trình này góp phần bổ sung hạ tầng, tiện ích, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân và tạo động lực phát triển đô thị, hướng tới sự phát triển bền vững.
Cần Thơ quy hoạch 4 bãi đỗ xe công cộng, mỗi bãi khoảng 5 ha, đồng thời siết quản lý xe tải giờ cao điểm nhằm giảm áp lực giao thông khu vực nội đô.
Trước phản ánh về những khó khăn sau tái định cư, chính quyền phường Hồng Hà và xã Thư Lâm đang phối hợp tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện hạ tầng, hỗ trợ người...
Đồng bằng sông cửu Long là khu vực có nguy cơ ngập do nước biển dâng cao nhất: 13,54 - 18,44% diện tích vào cuối thế kỷ này.
Dịp 10/10, TP Hà Nội sẽ thông xe một số dự án giao thông trọng điểm, góp phần giảm tải giao thông khu vực nội đô và vùng ven.
Thay vì chen chân trong lõi đô thị chật hẹp, thế hệ trẻ đang chứng tỏ vai trò dẫn dắt những phong cách sống mới, cân bằng giữa nhịp sống năng động và sự tận hưởng.
Hướng tới kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô (10-10), các nhà thầu và lực lượng thi công trên tuyến đường Vành đai 2.5 đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, gấp rút hoàn thiện 7 đoạn tuyến trọng điểm. Việc sớm đưa các đoạn tuyến này vào thông xe kỹ thuật không chỉ tạo điểm nhấn hạ tầng mừng ngày lễ lớn của Thành phố mà còn góp phần giải tỏa áp lực giao thông nội đô, từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đô thị hiện đại cho Hà Nội.
Hàng loạt công trình cao gần 100 đến hơn 100 tầng đang được nghiên cứu, đề xuất tại Hà Nội, gắn với các khu đô thị quy mô hàng trăm ha và tổng vốn đầu tư lớn.
Giá nhà tăng, không gian sống ngày càng chật chội cùng áp lực giao thông khiến một bộ phận người trẻ thay đổi quan niệm về nơi an cư.
Nhiều tài xế có thói quen tắt máy khi dừng đèn đỏ lâu để tránh tiêu hao nhiên liệu, trong khi không ít người vẫn để xe nổ máy. Cách nào hợp lý hơn khi di chuyển trong phố?
Việc người mua nhà sẵn sàng dịch chuyển ra khu vực vùng ven phản ánh xu thế tất yếu của một đô thị lớn như TPHCM, khi quỹ đất nội đô ngày càng cạn kiệt và giá nhà vượt quá sức mua của người dân. Khách hàng sẵn sàng đi xa hơn, giá nhà dễ tiếp cận và có nhiều lựa chọn hơn để đổi lấy không gian sống thoáng đãng, môi trường trong lành và diện tích rộng rãi.
Giá nhà nội đô tăng cao, hạ tầng kết nối cải thiện cùng nhu cầu sống thay đổi đang khiến nhiều người trẻ mở rộng bán kính tìm nhà về các đô thị vệ tinh.
Các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh theo quy hoạch đã và đang được đầu tư sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nội đô.
Những nhịp cầu, đoạn đường trên cao và nút giao nhiều tầng của đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang dần hoàn thiện. Công trình được kỳ vọng giảm áp lực giao thông nội đô, tăng cường kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm, đồng thời khuyến khích các đơn vị nghiên cứu đăng ký hoạt động tại bến xe Yên Sở.
Từ một hình thức tiện chuyến, đi chung để chia sẻ chi phí đi lại, xe ghép trở thành lựa chọn của nhiều người dân nhờ ưu điểm đón trả tận nơi, linh hoạt về thời gian và giá cả hợp lý.
VinFast VF 3 sở hữu thiết kế vuông vắn cá tính, phạm vi hoạt động 210 km cùng mức giá niêm yết từ 285 triệu đồng, tối ưu cho nhu cầu di chuyển nội đô hàng ngày.
Không gian học tập rộng rãi, hiện đại, nhưng cuộc sống bên ngoài giảng đường lại đặt ra những bài toán rất thực tế.
Trước đề xuất tổ chức lại mặt đường theo hướng bỏ làn dừng khẩn cấp để tăng lên 3 làn xe chạy mỗi chiều, Vành đai 3 trên cao Hà Nội đang phải gánh lưu lượng phương tiện vượt xa năng lực thiết kế, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10, mở thêm trục kết nối miền Tây với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành và các cảng biển phía Đông mà không phải đi qua nội đô TPHCM.
Từ một đảo sinh thái giữa ba dòng sông, với sự hiện diện của Vinhomes Royal Island, Vũ Yên đang dần trở thành một trung tâm đô thị mới của Hải Phòng.
Trên địa bàn đông dân cư, đường phố chật hẹp, nhiều nhà văn hóa, nhà sinh hoạt cộng đồng của phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám nằm sâu trong những con ngõ nhỏ. Trước những khó khăn về địa hình và quỹ đất, địa phương đang nỗ lực nâng cấp, cải tạo, đầu tư cơ sở vật chất, từng bước phát huy hiệu quả các thiết chế văn hóa, góp phần bồi đắp đời sống văn hóa, tinh thần cho cộng đồng.
Tổ chức lại không gian đại học tại Hà Nội: Tầm nhìn chiến lược và bài toán tái thiết đô thị bền vững
Việc sắp xếp, di dời các cơ sở giáo dục đại học được Hà Nội đặt trong tổng thể tái thiết đô thị, giảm áp lực khu vực trung tâm và mở rộng không gian đào tạo, nghiên cứu, đổi mới sáng tạo.
Nhằm giảm tải áp lực hạ tầng cho khu vực nội đô lịch sử và kiến tạo không gian phát triển mới, TP Hà Nội sẽ triển khai lộ trình di dời các cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp ra các cực tăng trưởng vùng ngoại thành. Quá trình này được thực hiện gắn liền với chiến lược tổng thể, ưu tiên phát triển mô hình đô thị đại học tập trung, hạ tầng đồng bộ và dùng chung dịch vụ.
Cầu Nhật Tân ùn ứ hướng vào nội đô sáng 28/9, trong khi hướng đi Đông Anh giao thông thông thoáng.
Sau 3 ngày lắp đặt, hệ thống biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân được Hà Nội tạm thời tháo dỡ để tiếp tục tuyên truyền, làm rõ mục đích của phương án thí điểm.
Ngày đầu Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông, giảm tốc độ tối đa ở làn ô tô sát dải phân cách giữa từ 90 km/h xuống 80 km/h, giao thông trên cầu Nhật Tân duy trì ổn định, các phương tiện lưu thông thông thoáng, chủ động giảm tốc và giữ khoảng cách.
Hà Nội, với vị thế của một đô thị đặc biệt, đang đối mặt với sức ép khủng khiếp từ tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân vượt xa khả năng phát triển của hạ tầng đường bộ. Mô hình bãi đỗ xe thông minh tích hợp trạm sạc được kỳ vọng sẽ tạo thêm một “mắt xích” quan trọng, kết nối công nghệ, giao thông và năng lượng sạch trong không gian đô thị.
Từ chiều đến tối 26/9, cầu Nhật Tân và khu vực đường dẫn xảy ra ùn tắc kéo dài, hàng dài ô tô nối đuôi nhau, di chuyển chậm.
Loạt biển báo nhắc nhở giữ khoảng cách an toàn và vạch sơn xác định khoảng cách xe lần đầu xuất hiện tại cầu Nhật Tân, Hà Nội, nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.
Sáng 25/9, dòng phương tiện hướng từ nội đô qua cầu Nhật Tân (Hà Nội) đi ngoại thành di chuyển chậm, ùn kéo dài. Trên mặt cầu xuất hiện loạt biển báo và vạch sơn xác định khoảng cách giữa các phương tiện.