Từ ngày 1/7, Bộ Tài chính chính thức áp dụng mức thu mới đối với lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo Thông tư số 71/2025/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy định về phí, lệ phí.
Mức thu lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông tại nhiều địa phương sẽ thay đổi mạnh sau khi Bộ Tài chính chia lại khu vực theo địa giới hành chính mới.
Kể từ ngày 1/7/2025, người mua xe máy mới ở một số địa phương, đặc biệt là khu vực đô thị được hưởng lợi lớn, có thể lên đến cả chục triệu đồng nhờ những thay đổi trong quy định về lệ phí trước bạ.
Sau khi sáp nhập với TPHCM, kể từ 1/7, lệ phí đăng ký xe ô tô con lần đầu đối với người dân tỉnh Bình Dương (cũ) và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có sự thay đổi, tăng từ 1 triệu lên 20 triệu đồng.
Bên cạnh quy định mới, Nghị định 175/2025/NĐ-CP có một số sửa đổi về cách tính lệ phí trước bạ ôtô xe máy người dân cần lưu ý.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 175/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP quy định về lệ phí trước bạ. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2025.
Theo Nghị định số 175/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, từ ngày 1/7/2025, lệ phí trước bạ đối với xe máy trên toàn quốc sẽ được thống nhất áp dụng mức thu lần đầu là 2%.
Đối với xe máy, Chính phủ bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% ở thành phố lớn và áp mức chung là 2%. Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%.
Từ 1/7, lệ phí trước bạ với xe máy được áp dụng mức chung 2% cho mọi tỉnh, thành, theo Nghị định của Chính phủ.
Lệ phí trước bạ đối với xe máy trên toàn quốc được thống nhất áp dụng mức thu lần đầu là 2% từ ngày 1/7/2025.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 175/2025/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ đối với các loại phương tiện giao thông. Trong đó, đáng lưu ý nhất là với xe máy, xe máy điện,...
Mức thu lệ phí trước bạ đối với xe máy đồng loạt là 2% cho lần đầu và 1% cho lần thứ hai; không còn quy định mức thu 5% ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi UBND tỉnh đóng trụ sở.
Từ ngày 1/7, lệ phí trước bạ đối với xe máy được áp dụng mức thống nhất 2% cho tất cả các tỉnh, thành phố trên cả nước, theo quy định tại Nghị định 175/2025/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 175/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 quy định về lệ phí trước bạ đối với nhà đất, ô tô, xe máy.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 175/2025/NĐ-CP ngày 30/6/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 30/6/2025 (3).
Lần đầu tiên, nước giải khát có đường được đưa vào danh mục hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Luật vừa được Quốc hội thông qua 'chốt' vẫn đánh thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng...
Ngày 14/6, với đa số phiếu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi.
Sáng 14-6, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ chín, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), có hiệu lực thi hành từ năm 2026.
Sáng 14/6, với 448/454 ĐBQH có mặt tham gia biểu quyết tán thành, đạt 98,6%, Quốc hội đã thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Sáng 14/6, với 448/454 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 93,72%) Quốc hội chính thức thông qua Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Từ năm 2027, nước giải khát có đường hàm lượng 5mg/100ml sẽ chịu thuế tiêu thụ đặc biệt với mức thuế 8% và từ năm 2028 mức thuế là 10%. Quy định này nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng, giảm thiểu tình trạng thừa cân, béo phì và các bệnh không lây nhiễm liên quan đến việc tiêu thụ đường.
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất bỏ mức thu lệ phí trước bạ 5% đối với xe máy tại các đô thị lớn, thay bằng mức chung 2% áp dụng trên toàn quốc.
Thảo luận về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), một số đại biểu đề nghị cân nhắc sự cần thiết, đánh giá kỹ tác động về việc áp thuế với các mặt hàng trong dự thảo. Một số nhấn mạnh việc bảo vệ sức khỏe cộng đồng, bảo vệ môi trường và định hướng sản xuất, tiêu dùng có trách nhiệm.
Góp ý dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa cho rằng, chính sách ưu đãi thuế nên tập trung cho xe thuần điện hoặc xe tiết kiệm năng lượng thực sự, thay vì xe sử dụng cả xăng và điện - vốn vẫn phát thải khí độc hại.
Tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được hoàn thiện, tập trung điều chỉnh đối tượng chịu thuế và thuế suất đối với các sản phẩm như điều hòa nhiệt độ, nước giải khát có đường, xe pick-up, rượu, bia, thuốc lá. Với các chỉnh lý nhằm hạn chế tiêu dùng sản phẩm có hại, đảm bảo công bằng thuế, và hỗ trợ doanh nghiệp thích ứng, dự thảo luật hứa hẹn cân bằng giữa mục tiêu sức khỏe cộng đồng và tăng trưởng kinh tế.
Trong phiên thảo luận tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV về những nội dung còn ý kiến khác nhau của Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), một số đại biểu Quốc hội cho rằng, việc áp dụng mức thuế cho các mặt hàng điều hòa nhiệt độ có công suất từ 18.000 BTU vẫn chưa phù hợp, cần nâng lên mức 24.000 BTU.
Chính phủ đề nghị áp dụng phương án 1 về tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với rượu, bia, thuốc lá và áp dụng từ năm 2027, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất chỉnh lý dự thảo luật theo đề nghị này.
Nhiều ĐBQH cho rằng, mức thuế đối với xe hybrid và xe điện vẫn còn điểm chưa hợp lý. Trong đó, lộ trình tăng thuế với ô tô điện sau năm 2027 (từ 3% lên 11%) là quá nhanh, có thể kìm hãm đà phổ cập xe điện trong giai đoạn đầu.
Cùng với việc không thu thuế tiêu thụ đặc biệt với máy điều hòa có công suất nhỏ hơn 18.000 BTU; hàng hóa xuất khẩu ra nước ngoài đã nộp thuế tiêu thụ đặc biệt bị phía nước ngoài trả lại khi nhập khẩu.., dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) cũng chỉnh lý mức thuế suất với mặt hàng xde ô tô pick-up, điều chỉnh phương án áp dụng mức thuế thuế suất với mặt hàng rượu bia bắt đầu từ năm 2027…
Trong phiên thảo luận ở hội trường sáng nay, 9/5, về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), một số ĐBQH đề nghị không thu thuế với điều hòa có công suất 24.000 BTU, nhằm bảo đảm phù hợp với thực tế sử dụng tại các chung cư.
Tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội chỉnh lý dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) theo hướng quy định điều hòa nhiệt độ có công suất trên 18.000 BTU đến 90.000 BTU thuộc đối tượng chịu thuế TTĐB, không thu thuế với máy điều hòa có công suất nhỏ hơn 18.000 BTU và trên 90.000 BTU.
Trong bối cảnh kinh tế xã hội hiện nay, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với đề xuất của cơ quan soạn thảo lộ trình thực hiện áp thuế tiêu thụ đặc biệt với nước giải khát có đường, tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với xe ôtô pick up, rượu, bia, thuốc lá từ năm 2027.
Sáng 9-5, Quốc hội đã nghe Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi trình bày báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) sửa đổi.
Máy điều hòa có công suất nhỏ hơn 18.000 BTU và trên 90.000 BTU dự kiến sẽ không bị áp thuế, trong khi mặt hàng xăng vẫn bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt.