TP HCM đang đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị quốc tế và trung tâm tài chính hàng đầu khu vực. Tuy nhiên, tham vọng này đòi hỏi nhu cầu vốn khổng lồ trong khi nguồn vốn nội địa còn hạn chế. Chính vì vậy, dòng vốn quốc tế được xem là yếu tố quyết định khi không chỉ mang lại nguồn lực tài chính mà còn hỗ trợ về mặt công nghệ, kinh nghiệm quản lý và cơ hội hội nhập sâu rộng vào chuỗi giá trị toàn cầu.
TP.HCM đang chuyển hướng mạnh từ chỉ 'mở rộng đường bộ' sang phát triển mạng lưới đường sắt liên vùng, với hai tuyến chiến lược Bàu Bàng – Cái Mép và TP.HCM – Cần Thơ được giao Becamex IDC nghiên cứu.
Hiện nay, nước ta có 21 tỉnh thành giáp biển. Hai địa phương này tuy không có biển nhưng lại có cảng biển. Đó là tỉnh nào?
Việc Bộ Chính trị, Ban Bí thư tiến hành hợp nhất một số địa phương ở thời điểm này là cần thiết và phù hợp, giúp phân bổ hài hòa nguồn lực quốc gia và mở rộng thêm không gian phát triển mới cho các địa phương.
Sau khi sáp nhập 2 tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận, đây là địa phương có đường bờ biển dài nhất cả nước, với gần 500km.
Sau sáp nhập, đây sẽ là địa phương có hệ thống cảng biển lớn nhất cả nước, và sở hữu cảng biển lớn nhất Việt Nam và 19 thế giới.
Hôm qua, Quốc hội bật tín hiệu thông đường cho công cuộc cải cách mang tầm vóc thế kỷ khi cả nước được điều chỉnh còn 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh và tới đây, chỉ còn 3 cấp chính quyền, như đa số quốc gia trên thế giới.
Theo Nghị quyết số 60 của Hội nghị lần thứ 11 Trung ương khóa XIII, cả nước thực hiện sắp xếp 63 đơn vị hành chính cấp tỉnh còn 34 tỉnh, thành phố. Trong đó, hợp nhất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương và TP.HCM; lấy tên là TP.HCM, trung tâm chính trị - hành chính đặt tại TP.HCM.
TPHCM sẽ đầu tư mạnh 8 công trình hạ tầng giao thông giúp tăng kết nối vùng với Long An như nối dài đường Võ Văn Kiệt, mở mới đường Tây Bắc, Vành đai 4, mở rộng quốc lộ 1, 50B...
Mùa Xuân Ất Tỵ năm 2025, đại hội đảng các cấp sẽ bàn thảo, tổng kết 40 năm đất nước ta thực hiện đường lối đổi mới, rút ra bài học kinh nghiệm. Cả dân tộc đang nỗ lực thúc đẩy mạnh mẽ, đồng bộ công cuộc đổi mới, thay đổi tư duy phát triển kinh tế trong nước, thu hút vốn đầu tư nước ngoài, mở cửa hội nhập kinh tế thế giới, tạo nên một đất nước Việt Nam uy tín trên trường quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đề nghị UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chú trọng quan tâm khắc phục những tiêu chí còn thiếu, đặc biệt là về phục vụ dân sinh đô thị.
Là dự án đã được quy hoạch nhưng chưa đầu tư, vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ bày tỏ sự đồng thuận với chính quyền các địa phương TP.HCM, Long An và Tiền Giang về sự cần thiết đầu tư dự án trục giao thông TP.HCM - Long An - Tiền Giang theo tuyến quốc lộ 50B...
Chiều tối ngày 14-8, đoàn công tác của tỉnh do Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với chính quyền tỉnh Giang Tô (Trung Quốc). Đây là một trong những hoạt động trong chuyến thăm và học tập kinh nghiệm tại Trung Quốc của đoàn công tác tỉnh.
Ngày 14-8, đoàn công tác của tỉnh do Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh làm trưởng đoàn đã đến thăm và làm việc với chính quyền thành phố Thượng Hải, Trung Quốc.
Ngày 12-8, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Lĩnh và đoàn công tác đã đến thăm và làm việc với Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Thượng Hải, Trung Quốc. Cùng tham dự có Vụ phó Ban Tuyên giáo Trung ương Dương Minh Tuấn; UVTV, Trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy Trần Trung Nhân; UVTV Trưởng ban Dân vận Tỉnh ủy Cao Tiến Dũng; UVTV, Bí thư Thành ủy Long Khánh Đặng Minh Nguyệt; UVTV, Bí thư huyện ủy Long Thành Dương Minh Dũng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Phi cùng lãnh đạo Văn phòng Tỉnh ủy, các sở ngành, địa phương.
Có 7 dự án giao thông kết nối vùng giữa TPHCM và Long An được đề xuất kinh phí gần 48.000 tỷ đồng, nhằm kéo giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa hai địa phương.
Thành phố Phú Mỹ được hình thành từ thị xã Phú Mỹ hiện tại và 3 phường từ nguyên trạng 3 xã Tóc Tiên, Tân Hòa và Tân Hải.
HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết nghị tán thành chủ trương thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ.
Tỉnh Long An đang xây dựng lộ trình thực hiện dự án xây mới quốc lộ 50B kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang (tức đường tỉnh 827 E hiện hữu) có tổng chiều dài 55 km, trong đó đoạn đi qua địa phận Long An dài 35,5 km gồm các dự án đầu tư độc lập, và chờ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt...
Sở Nội vụ Bà Rịa - Vũng Tàu vừa cho biết, Thị xã Phú Mỹ hiện đã đạt 11/11 tiêu chuẩn lên TP Phú Mỹ và 3 xã Tân Hải, Tân Hòa và Tóc Tiên đã đạt 17/17 tiêu chuẩn lên phường.
Căn cứ tiêu chuẩn của thành phố thuộc tỉnh thì thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đạt 11/11 tiêu chuẩn thành lập thành phố Phú Mỹ và 3 xã Tân Hải, Tân Hòa và Tóc Tiên đạt 17/17 tiêu chuẩn thành lập phường.
Xác định hạ tầng giao thông đi trước một bước, dẫn đường cho phát triển đô thị quy mô, tỉnh Long An đang nỗ lực thu hút các nhà đầu tư có tiềm lực tham gia hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo nền tảng vững chắc cho quá trình đô thị hóa.
Sau khi nhận 4 văn bản của các hiệp hội phản ánh một số nội dung liên quan đến việc thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển tại Tp. Hồ Chí Minh và Hải Phòng, Cục Đường thủy Việt Nam lên tiếng về việc này.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đề nghị TP.HCM xem xét, nghiên cứu phương án để bổ sung quy định miễn trừ việc thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa được vận chuyển bằng đường thủy trên tuyến Việt Nam- Campuchia.
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó quy hoạch quốc lộ 50B kết nối TP.HCM với các tỉnh Long An và Tiền Giang. Đây là dự án xây dựng mới, có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 18.673 tỷ đồng.