Đề xuất đăng ký tuyến vận tải container quốc tế và bổ sung quy định bảo hộ vận tải biển nội địa là những điểm đáng chú ý trong dự thảo Bộ luật Hàng hải và...
Tổng hợp tin tức thế giới ngày 14/10, cập nhật diễn biến đáng chú ý về tiến trình Ukraine gia nhập EU, Nga chỉ trích Pháp bắt giữ tàu chở dầu.
Trong phiên giao dịch ngày 14/10, giá dầu tăng trên thị trường châu Á sau khi hai tàu bị tấn công tại eo biển Hormuz.
Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng vừa tổ chức tọa đàm lấy ý kiến hoàn thiện pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển, tập trung tháo gỡ vướng mắc trong phát triển cảng biển và dịch vụ logistics.
Khoản đầu tư tàu YZJ2025 - 1745 là một phần trong kế hoạch mở rộng đội tàu container của Hải An, bên cạnh các dự án đóng mới tàu đang được doanh nghiệp triển khai cùng đối tác.
Hàng chục lượt tàu sửa chữa và nhiều hợp đồng đóng mới gần 20 sản phẩm, Công ty Saigon Shipmarin - đơn vị thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy...
Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển thông minh và tăng cường kết nối logistics. Đây được xem là dư địa để MSC mở rộng hợp tác, đầu tư tại Hải Phòng, Cần Giờ và một số địa phương khác.
Ngày 8/10/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Chiều 9/10, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tiếp ông Soren Toft, Tổng Giám đốc Tập đoàn MSC (Thụy Sĩ) hoạt động trong lĩnh vực cảng biển, vận tải, đóng tàu và logistics.
Ngày 9/10, tại TP.HCM, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) công bố đưa bến cảng chung vào...
Ngày 9-10, Công ty TNHH MTV Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) và Công ty TNHH Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) chính thức công bố đưa Bến chung TCTT-CMIT vào khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hợp tác giữa hai cảng nước sâu liền kề tại khu vực Cái Mép-Thị Vải.
Ngày 9-10, tại phường Tân Phước, TPHCM, 2 cảng biển liền kề trên sông Cái Mép-Thị Vải là Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng-Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã tổ chức vận hành khai thác bến chung.
Ngày 9-10, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) tổ chức công bố đưa vào khai thác bến chung (tại phường Tân Phước, TPHCM).
Ngày 9/10, tại phường Tân Phước, TP Hồ Chí Minh, hai cảng biển liền kề trên sông Cái Mép – Thị Vải là Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã tổ chức công bố chính thức đưa vào vận hành khai thác bến chung. Đây là sự kiện đánh dấu mô hình hợp tác vận hành cảng biển chưa từng có tiền lệ trong lịch sử ngành hàng hải Việt Nam.
Việc kết nối hai cảng giúp mỗi cảng tăng công suất lên khoảng 30%, gia tăng giá trị cho khách hàng, mở ra hướng phát triển mới cho các cảng của cả nước, đóng góp vào phát triển kinh tế biển Việt Nam.
Số tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất trong 2 tháng, trong khi các vụ tấn công nhằm vào tàu hàng tại tuyến hàng hải chiến lược này tăng lên mức cao nhất kể từ khi xảy ra cuộc chiến Mỹ-Iran.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng, sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tại tuyến đường thủy huyết mạch này cao kỷ lục vào tuần trước, thời điểm căng thẳng trong khu vực leo thang.
Cục trưởng Cục Thống kê, Bộ Tài chính, bà Nguyễn Thị Hương cho biết, trong chín tháng năm 2026, kinh tế thế giới tiếp tục đối mặt với nhiều yếu tố bất định, diễn biến nhanh và khó dự báo.
Việc nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải (bao gồm luồng hàng hải Sông Dinh) là cần thiết để nâng cao năng lực đón tàu lớn, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
TP. Hồ Chí Minh đang triển khai chuỗi liên kết doanh nghiệp theo cụm ngành, chuỗi giá trị, tập trung vào Cơ khí - Tự động hóa và Điện - Điện tử - Công nghệ thông tin. Các năm tiếp sẽ phát triển chuỗi liên kết Hóa dược - Cao su nhựa và Chế biến lương thực - thực phẩm…
Nghị quyết 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, đặt ra mục tiêu đến năm 2030 xây dựng nền tảng vững chắc để Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh và xác định tầm nhìn phát triển đến năm 2045. Đồng thời, Kết luận số 18-KL/TW có nêu yêu cầu cần tập trung phát triển các ngành công nghiệp nền tảng trong đó có đóng tàu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế; công nghiệp đóng tàu có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực quốc gia trên biển.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phấn đấu bàn giao mặt bằng để dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khởi công cuối năm 2026.
Hai Phó Tổng giám đốc Viconship là bà Trương Anh Thư và ông Nguyễn Đức Thành vừa bán gần như toàn bộ số cổ phiếu VSC đang sở hữu.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã chứng khoán VSC) vừa ghi nhận hàng loạt giao dịch bán ra toàn bộ cổ phiếu từ các thành viên ban điều hành.
Ngày 29/9 UBND TP Đồng Nai đã phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức khởi công xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) với tổng mức đầu tư lên đến 37.000 tỷ đồng…
Riêng với thiết kế cầu Cát Lái, tĩnh không thông thuyền kỷ lục cao 55 m cho phép các siêu tàu container tải trọng lên đến 60.000 DWT ra vào cảng an toàn.
Lợi nhuận công nghiệp Trung Quốc chỉ tăng 4,2% trong tháng 8, mức thấp nhất từ đầu năm, khi nhu cầu nội địa yếu gây sức ép lên nhiều ngành sản xuất, trong khi nhóm công nghệ cao liên quan AI tiếp tục tăng trưởng mạnh.
Một nhà ngoại giao Liên hợp quốc vừa cho biết, Pháp đang xây dựng dự thảo nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (HĐBA LHQ) nhằm ủng hộ quyền tự do hàng hải tại eo biển Hormuz.
Việc Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) phối hợp tiếp nhận tàu ZIM SHENZHEN vào đầu tháng 9 là một tín hiệu tích cực với cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đồng thời mở ra cách tổ chức khai thác mới: liên thông các cầu bến liền kề để tăng năng lực đón tàu mẹ cỡ lớn.
Cơ cấu cổ đông của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa ghi nhận sự thay đổi lớn khi Tập đoàn GELEX bán toàn bộ cổ phần chỉ sau một tháng đầu tư. Ở chiều ngược lại, VietinBank Capital liên tiếp gom hàng để vươn lên nắm giữ 17,2% vốn điều lệ, chuẩn bị nguồn lực trước khi doanh nghiệp chi hàng trăm tỷ đồng mua tàu container mới.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có quyết định giao 49ha vùng biển để Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận chìm chất nạo vét khi duy tu luồng Vũng Tàu-Thị Vải và sông Dinh.
Một quan chức Mỹ ngày 23/9 cho biết, khoảng 60 tàu thương mại các loại đã đi qua eo biển Hormuz, vận chuyển khối lượng dầu thô hàng ngày lớn nhất kể từ đầu tháng 7/2026.
Gelex đã bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu HAH, chấm dứt tư cách cổ đông lớn tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An chỉ hơn 1 tháng sau khi vượt ngưỡng sở hữu 5%.
Chiều 24-9, Bến cảng Cái Cui đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến vận tải container quốc tế sông biển trực tiếp từ Nam Ninh (Trung Quốc) đến Cần Thơ.
Chiều 24/9, tại Bến cảng Cái Cui, Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ phối hợp Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ (Trung Quốc) tổ chức Lễ đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến vận tải container quốc tế sông biển trực tiếp từ Cảng Nam Ninh, Quảng Tây (Trung Quốc) đến Cảng Cần Thơ qua kênh đào Bình Lục, mở thêm hành lang vận tải hàng hóa trực tiếp giữa khu vực Tây Nam Trung Quốc với Đồng bằng sông Cửu Long.
Chiều 24-9, tại Bến cảng Cái Cui, Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc bộ tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến vận tải container quốc tế sông - biển trực tiếp Nam Ninh (Trung Quốc) – Cần Thơ (Việt Nam).