Nhiều thay đổi lớn chuẩn bị được áp dụng trong các công tác sát hạch, quản lý lái xe, nhằm đảm bảo người được cấp bằng lái có được đạo đức lái xe và kỹ năng tốt.
Theo đề xuất mới của Bộ Công an, thi bằng lái xe sẽ có nhiều thay đổi về lý thuyết, thực hành và quy trình sát hạch trong thời gian tới.
Cục Cảnh sát giao thông đã tham mưu Bộ Công an nhiều nội dung mới trong công tác sát hạch, quản lý lái xe theo hướng quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch.
Từ ngày 1/7, các hội đồng thi sát hạch lái xe sẽ bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. Học viên vẫn có thể học bài mô phỏng để tăng kỹ năng xử lý tình huống, nhưng không thi bài thi này như trước đây.
Trong quá trình điều khiển xe ô tô quân sự lưu thông trên Tỉnh lộ 35, một cú đánh lái để tránh xe ngược chiều đã khiến phương tiện mất kiểm soát, lao sang phần đường đối diện và gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm một người tử vong.
Về sát hạch thực hành lái xe ô tô trên đường, Bộ Công an đề xuất thí sinh thực hiện 12 bài sát hạch.
Vụ tai nạn đã làm anh Y Său Êban tử vong tại chỗ, còn anh Y Dươk Êban được đưa đến bệnh viện cấp cứu, nhưng cũng đã tử vong sau đó.
Tài xế ôtô tải Hoàng Văn Thanh bị khởi tố sau vụ tai nạn khiến 2 người tử vong do vượt ẩu trên đường Tỉnh lộ 8, điều tra vi phạm luật giao thông.
Ngày 29/5, Văn phòng cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam 1 tài xế ô tô tải đã có hành vi vượt 'ẩu', gây tai nạn khiến 2 người tử vong để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' theo Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Ngày 29/5, Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Hoàng Văn Thanh (SN 1974, trú tại phường Thành Nhất, tỉnh Đắk Lắk) về tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
Hành vi điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, chở 3 và không đội mũ bảo hiểm của nhóm thanh thiếu niên trên Quốc lộ 70, đoạn qua tỉnh Lào Cai, tiếp tục gióng lên cảnh báo về tình trạng trẻ vị thành niên vi phạm giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Thời gian gần đây, trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông (đoạn qua xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị) thường xuyên xuất hiện các xe tải chở keo tràm quá khổ, quá tải, được độ chế để gia tăng khả năng vận chuyển. Những phương tiện này tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất ATGT, khiến người tham gia giao thông trên tuyến đường luôn bất an, lo lắng.
Như Báo SGGP đã phản ánh, thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra do người dân chiếm dụng lòng, lề đường để phơi lúa. Do thiếu sân phơi, tình trạng này tiếp tục tái diễn tại nhiều địa phương.
Việc triển khai phương tiện chữa cháy tại hiện trường đòi hỏi sự cẩn trọng và tuân thủ các quy tắc an toàn để đảm bảo hiệu quả công tác cứu hộ, cứu nạn và bảo vệ tính mạng, tài sản.
Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
Chúng ta vẫn nói rất nhiều về ý thức khi tham gia giao thông, nhưng đôi khi chính những thói quen tưởng như vô hại ở làng quê lại trở thành mối đe dọa đối với tính mạng con người. Chuyện phơi lúa, phơi rơm trên đường là một ví dụ đau lòng như thế.
ẤN ĐỘ - Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh một người đàn ông biến nắp capo chiếc xe thể thao tiền tỷ Porsche 718 Boxster thành mặt sàn để trộn bê tông ngay trên phố, thu hút nhiều ý kiến trái chiều.
Tuyến đường Bến Nghé, phường Tân Thuận (TP Hồ Chí Minh) đang xuống cấp nặng với nhiều 'ổ voi', 'ổ gà' gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại và hoạt động vận tải hàng hóa trong khu vực.
Một chiếc siêu xe Chevrolet Corvette C8 suýt gặp sự cố nghiêm trọng khi bị mất cân bằng trên cầu nâng trong gara. Để tránh xe rơi xuống sàn, thợ sửa chữa buộc phải gọi xe cứu hộ vào xưởng để hỗ trợ giữ ổn định và hạ phương tiện xuống an toàn.
Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.
Từ 9/3, cảnh sát giao thông sẽ trực tiếp sử dụng ô tô khách giường nằm 2 tầng chạy thực tế trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12 để kiểm tra, đánh giá độ an toàn của phương tiện này.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết sẽ phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải bằng ô tô khách giường nằm 2 tầng khi lưu thông trên các quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12. Kế hoạch dự kiến bắt đầu thực hiện từ ngày 9-3.
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an, cơ quan này sẽ chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức đợt khảo sát, đánh giá toàn diện tình hình an toàn giao thông đối với loại hình ô tô khách giường nằm 2 tầng. Đợt khảo sát này sẽ tập trung vào các tuyến quốc lộ nhiều đèo dốc bao gồm: 4D, 4E, 6 và 12.
Lực lượng chức năng sẽ trực tiếp sử dụng ô tô khách giường nằm 2 tầng chạy thực tế trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6, 12 để khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông.
Mùa nồm tại miền Bắc gây ra những tác động tiêu cực đến độ bền của ô tô nên cần có các biện pháp bảo trì hệ thống nội thất và vận hành.
Tai nạn xảy ra tại tuyến đường tránh Long Xuyên (An Giang) do tài xế xe ô tô có gắn camera hành trình không làm chủ tốc độ. Trước thời điểm xảy ra va chạm với xe khách phía trước, ô tô này di chuyển với vận tốc 70-80 km/h khi lách tránh một xe ven đường nhưng không kịp phanh.
Mặc dù xã Cửa Việt đã có chợ tập trung ở thôn Long An, nhưng tại nút giao đường Nguyễn Lương Bằng với Quốc lộ 9 (địa phận thôn Hà Lộc, Tân Lợi), tình trạng người dân lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để họp chợ vẫn diễn ra, gây ách tắc giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Mất phanh là tình huống vô cùng nguy hiểm khi người điều khiển phương tiện không thể kiểm soát tốc độ. Dưới đây là một kinh nghiệm xử lý an toàn cho tài xế nếu phải đối mặt với sự cố ngoài ý muốn này.
Việc ô tô đột ngột bị mất phanh khi xuống những đoạn đường dốc dài như đèo Đá Trắng không phải hiếm gặp và có thể đến với bất cứ phương tiện nào. Lúc này, tài xế cần bình tĩnh và có những bước xử lý thật nhanh để giảm tối đa thiệt hại.
Trong khoảng 5 năm trở lại đây, tình trạng 'ổ gà', 'ổ trâu' xuất hiện dày đặc trên tuyến đường Phạm Hồng Thái, phường Nam Đông Hà diễn ra thường xuyên khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm.
Chiều 8/1, Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng thông tin về vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một người tử vong.
So với cùng kỳ năm 2025, tai nạn giao thông giảm 45 vụ (18,67%), giảm 44 người chết (31,88%).
Đánh giá của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy tình hình trật tự, an toàn giao thông trong 4 ngày Tết Dương lịch năm 2026 được bảo đảm ổn định, an toàn; tai nạn giao thông được kiềm chế và giảm về số vụ, số người chết so với cùng kỳ năm trước; không xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; ùn tắc giao thông được kiểm soát tốt.
Trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch, toàn quốc xảy ra gần 200 vụ tai nạn giao thông, làm chết và bị thương 248 người.
Bạn đọc Trần Ngọc Hà ở xã Bà Điểm, TP Hồ Chí Minh, hỏi Đề nghị tòa soạn cho biết việc vi phạm quy định về chăm sóc, nuôi dưỡng, cấp dưỡng được pháp luật quy định như thế nào?
Một vụ tai nạn được gọi là 'rùng mình' mới xảy ra ở Ấn Độ, trong đó một chiếc ô tô nhỏ vì rẽ không cẩn thận đã khiến một chiếc xe tải lớn cố né, rồi lật nghiêng vào và đè bẹp. Video vụ việc được đăng trên mạng xã hội và nhiều trang tin ở Ấn Độ với lời cảnh báo mỗi người đi đường đều cần rất cẩn thận và đi đúng luật.
Sự việc xảy ra trên một chuyến xe buýt khiến mạng xã hội không khỏi xôn xao.