Công an nhiều xã, phường tại TPHCM cảnh báo người dân không thả diều, điều khiển flycam, drone, UAV, chiếu đèn công suất lớn, tia laser tại khu vực cấm, hạn chế bay, nhất là khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Tối 11/8, khi UAV xâm nhập vùng cấm bay Tân Sơn Nhất - TPHCM, kíp trực điều hành bay đang tập trung phối hợp với các đơn vị liên quan để hướng dẫn tàu bay bay chờ và chuyển hướng đi sân bay dự bị thì có một tàu bay thông báo tình trạng nhiên liệu giảm đến mức có khả năng phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp.
Qua hệ thống giám sát, Công an cửa khẩu Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã phát hiện và xử lý một vật thể bay không người lái đang hoạt động ở độ cao 92m tại Khu công nghiệp Quang Minh (xã Quang Minh, Hà Nội), cách Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài khoảng 4,5km.
Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài vừa đưa ra khuyến cáo quan trọng nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn hàng không. Theo đó, người dân và các tổ chức không được tự ý điều khiển flycam, UAV, phương tiện bay siêu nhẹ hoặc thả diều tại khu vực cấm bay và hạn chế bay liên quan đến sân bay khi chưa có sự đồng ý của cơ quan có thẩm quyền.
Ngày 31/8, Công an Cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an cho biết, đơn vị vừa xử lý một trường hợp điều khiển thiết bị bay không người lái vi phạm vào khu vực cấm bay.
Lực lượng chức năng phát hiện một flycam hoạt động ở độ cao 92m tại Khu công nghiệp Quang Minh, cách Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) khoảng 4,5km, thuộc khu vực cấm bay.
UAV, flycam xuất hiện gần sân bay có thể ảnh hưởng đến an toàn hàng không. Người dân cần biết đâu là vùng cấm, vùng hạn chế bay.
Nhiều flycam xâm phạm khu vực cấm bay tại Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) tiềm ẩn nguy cơ đe dọa an toàn tàu bay. Trước tình trạng này, người dân đã tự nguyện giao nộp 4 thiết bị cho lực lượng chức năng.
Sự phát triển nhanh chóng của khoa học, công nghệ đã đưa thiết bị bay không người lái (UAV) ngày càng trở nên phổ biến trong đời sống xã hội. Tại Đà Nẵng, thành phố du lịch năng động, thường xuyên diễn ra các sự kiện chính trị, văn hóa, thể thao quy mô lớn, Flycam được người dân, nhiếp ảnh gia, các đơn vị truyền thông và du khách sử dụng để ghi lại những hình ảnh sinh động từ trên cao. Tuy nhiên, bên cạnh những giá trị tích cực, việc sử dụng UAV thiếu hiểu biết, tùy tiện hoặc không tuân thủ quy định pháp luật đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với an ninh, trật tự (ANTT) và an toàn hàng không.
Trước yêu cầu tăng cường bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và quản lý chặt chẽ hoạt động của tàu bay không người lái, phương tiện bay khác, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội yêu cầu các cơ quan, đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm.
Sau vụ UAV khiến Tân Sơn Nhất hai lần tạm dừng khai thác, VATM, ACV và Vietnam Airlines đã tổ chức diễn tập mô phỏng tình huống drone xâm nhập, uy hiếp an toàn hàng không.
Chiều 25/8, ba đơn vị Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã phối hợp tổ chức cuộc diễn tập có mã số 3A.2026 mô phỏng tình huống thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập vùng cấm bay, đe dọa uy hiếp an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Diễn tập mô phỏng tình huống drone xâm nhập, đe dọa an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nhằm kiểm tra năng lực phối hợp, chia sẻ thông tin, ra quyết định và khả năng phục hồi khai thác của các đơn vị trong tình huống bất thường.
Hơn 100 chuyến bay bị ảnh hưởng, thiệt hại sơ bộ khoảng 60 tỷ đồng chỉ sau hai lần UAV xâm nhập vùng hoạt động của Tân Sơn Nhất tối 11/8. Những sự cố gần đây cho thấy UAV đang đặt ra bài toán mới cho hàng không: Làm thế nào kiểm soát hiệu quả vùng trời thấp bằng pháp luật, quản lý và công nghệ.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường quản lý, giám sát chặt chẽ hoạt động của tàu bay không người lái (drone, flycam) và các phương tiện bay siêu nhẹ, nhằm bảo đảm an ninh quốc phòng và an toàn tuyệt đối cho hàng không dân dụng.
Riêng 2 lần UAV xâm nhập vùng hoạt động của sân bay Tân Sơn Nhất (tối 11-8), hơn 100 chuyến bay bị ảnh hưởng, thiệt hại sơ bộ khoảng 60 tỷ đồng.
Trung Quốc đồng thời thử nghiệm, tung ra hai mẫu tiêm kích thế hệ thứ 6 khiến giới nghiên cứu quân sự quốc tế phải đi sâu tìm hiểu việc sẽ triển khai, sử dụng chúng như thế nào trong bối cảnh chiến tranh hiện đại.
Bộ Quốc phòng sẽ yêu cầu tổ chức, cá nhân sở hữu UAV khai báo để định danh số, cấp phép điện tử, giám sát hành trình theo thời gian thực; đồng thời công bố các vùng, khu vực cấm bay.
Ngày 17/8, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 8252/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc tăng cường biện pháp quản lý, giám sát đối với thiết bị bay không người lái.
Sau sự cố thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập vùng trời, gây gián đoạn hoạt động bay tại sân bay Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chỉ đạo Bộ Công an chủ trì điều tra, xử lý nghiêm các vi phạm trong việc sử dụng UAV và các vật thể khác làm ảnh hưởng tới hoạt động bay.
Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ xây dựng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ với thiết bị bay không người lái (UAV).
Sau sự cố thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng trời, gây gián đoạn hoạt động bay tại sân bay Tân Sơn Nhất, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chỉ đạo Bộ Công an chủ trì điều tra, xử lý nghiêm các vi phạm trong việc sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác làm ảnh hưởng tới hoạt động bay.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Quốc phòng công bố công khai các vùng, khu vực cấm bay để tổ chức, cá nhân biết và tuân thủ.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố và các cơ quan liên quan điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các hành vi vi phạm trong việc sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác làm ảnh hưởng tới hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay trong thời gian vừa qua.
Đến năm 2030, Việt Nam phấn đấu toàn bộ phương tiện bay không người lái trong nước được định danh số, cấp phép điện tử và giám sát hành trình theo thời gian thực. Các thiết bị cũng có thể được tích hợp công nghệ tự động ngăn xâm nhập khu vực cấm bay.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc về việc tăng cường biện pháp quản lý, giám sát đối với thiết bị bay không người lái.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu tăng cường quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái; xử lý nghiêm vi phạm, công khai vùng cấm bay và phấn đấu đến năm 2030 toàn bộ phương tiện được định danh số.
Gần 600 UAV/drone được phát hiện quanh sân bay Đà Nẵng trong một tháng, cho thấy nguy cơ mới với an toàn hàng không và yêu cầu cấp thiết về khả năng phát hiện, ứng phó.
Tối 11/8, sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM 2 lần tạm dừng cất hạ cánh, tổng thời gian khoảng 60 phút do xuất hiện drone ở khu vực cấm bay. Ít nhất 73 chuyến bay ảnh hưởng. Theo một nguồn tin, thiệt hại sự cố ước tính đến 38-55 tỷ đồng.
Ba con diều loại lớn gắn đèn chớp bay cao gần 400m ở khu vực cầu Tham Lương, cách sân bay Tân Sơn Nhất 2,5km, khiến 21 chuyến bay tối 13-8 bị ảnh hưởng.
Tối 13/8, nhiều chuyến bay tại Tân Sơn Nhất (TPHCM) phải dừng hoạt động khi phát hiện một vật thể nghi là drone gần sân bay.
Xâm nhập vùng cấm bay của cảng hàng không, người điều khiển UAV có thể bị phạt hành chính, tịch thu phương tiện, đình chỉ bay; nếu gây cản trở hoặc uy hiếp nghiêm trọng an toàn hàng không, có thể bị phạt đến 15 năm tù.
Ngày 14/8, xã Hợp Lý tổ chức Diễn tập chiến đấu phòng thủ năm 2026. Dự và chỉ đạo có các đồng chí: Lương Đức Minh - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy; Đại tá Nguyễn Mạnh Tưởng - Phó Chỉ huy trưởng Bộ CHQS tỉnh; các đồng chí thành viên Ban Chỉ đạo diễn tập tỉnh.
Ba chiếc sáo diều có gắn đèn xuất hiện gần sân bay Tân Sơn Nhất vào tối qua 13/8 đã khiến 21 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, cả nước ghi nhận 17 vụ UAV và các phương tiện bay khác xâm nhập khu vực cấm bay tại các cảng hàng không, sân bay. Các sự cố không chỉ khiến nhiều chuyến bay phải thay đổi kế hoạch khai thác mà còn gây thiệt hại hàng tỷ đồng cho các hãng hàng không, cảng hàng không và hành khách.
CT Group đề xuất nghiên cứu triển khai mô hình quản lý an toàn khu vực sân bay thông qua hệ thống Chip đăng kiểm UAV – LAE, nhằm tăng cường năng lực nhận diện, giám sát và kiểm soát hoạt động UAV trong khu vực.
Gần đây liên tiếp diễn ra nhiều vụ thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng cấm bay, uy hiếp an toàn hàng không, gây thiệt hại lớn cho hãng bay và hành khách.
Liên quan đến sự cố UAV xâm nhập vùng cấm bay, uy hiếp an toàn sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM, PGS, TS. Nguyễn Thiện Tống - nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Đại học Bách Khoa TPHCM - cho biết Việt Nam cần sớm đầu tư hệ thống công nghệ chuyên dụng để ngăn chặn từ xa, thay vì để sự cố kéo dài gây thiệt hại lớn cho ngành hàng không và hành khách.
Ngày 12/8, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức họp để rút kinh nghiệm và rà soát các quy trình ứng phó, nâng cao hiệu quả xử lý các tình huống thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay…
Sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM phải đóng cửa 2 lần, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng liên quan tới sự cố UAV xâm nhập khu vực cấm bay tối 11/8. Tuy nhiên, theo Cục Hàng không Việt Nam, công tác phát hiện, chế áp UAV hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào quan sát thủ công do thiếu các hệ thống chuyên dụng có khả năng phát hiện, cảnh báo sớm và xử lý UAV khi cần thiết.
Ngày 11/8, Ban Chỉ đạo diễn tập tỉnh chỉ đạo xã Hợp Lý tổ chức luyện tập tổng hợp diễn tập tác chiến trong khu vực phòng thủ năm 2026. Dự và chỉ đạo có Đại tá Nguyễn Mạnh Tưởng - Phó Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh; các đồng chí thành viên Ban Chỉ đạo diễn tập tỉnh.
Ngày 31/7, xã Hiền Quan tổ chức diễn tập tác chiến trong khu vực phòng thủ với đề mục: Chuyển lực lượng vũ trang xã vào các trạng thái sẵn sàng chiến đấu, chuyển địa phương vào các trạng thái về quốc phòng, tổ chức chuẩn bị và thực hành tác chiến phòng thủ. Tham dự có lãnh đạo Bộ CHQS tỉnh; các sở, ngành và các xã.
Theo thông tin từ quân đội Hàn Quốc, một thiết bị bay không người lái (UAV) đã xuất hiện tại khu vực gần biên giới liên Triều ngày 30/7 được xác định là UAV của quân đội Mỹ tham gia một cuộc huấn luyện.
Trận chung kết World Cup 2026 giữa Tây Ban Nha và Argentina không chỉ là sự kiện bóng đá được chờ đợi nhất hành tinh. Sân MetLife còn là tâm điểm của chiến dịch an ninh được giới chức Mỹ mô tả là lớn nhất từng được triển khai cho một sự kiện thể thao trong lịch sử nước này.