Trong 9 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách và hàng hóa đều ghi nhận mức tăng trưởng hai con số so với cùng kỳ năm trước; kết nối các phương thức vận tải...
Viconship đang đẩy mạnh đầu tư vào hệ sinh thái cảng biển, vận tải và logistics, nhưng doanh nghiệp cũng vừa được ghi nhận sở hữu hơn 18,7 triệu cổ phiếu Eximbank, tương ứng với khoản đầu tư có giá trị thị trường khoảng 306 tỷ đồng.
Viconship lần đầu góp mặt trong danh sách cổ đông nắm từ 1% vốn tại Eximbank, bên cạnh nhóm cổ đông tổ chức GELEX, VIX và Vietcombank.
Việc kết nối hạ tầng và phối hợp nguồn lực giữa hai cảng nước sâu liền kề tại Cái Mép - Thị Vải vừa qua đã mở ra hướng khai thác hiệu quả hơn năng lực hiện hữu trong bối cảnh các hãng tàu ngày càng yêu cầu cao về quy mô tiếp nhận và năng suất xếp dỡ.
Logistics hàng không đang đứng trước cơ hội phát triển mới khi quy mô xuất nhập khẩu của Việt Nam tiếp tục mở rộng, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giá trị cao gia tăng và yêu cầu về tốc độ, độ tin cậy của chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe.
Với quy mô hơn 35 ha, chiều dài bến khoảng 600 m và công suất thiết kế 2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, Cảng thủy nội địa Giang Biên được định hướng trở thành điểm gom, trung chuyển hàng hóa giữa Hà Nội, các khu công nghiệp phía Bắc và hệ thống cảng biển Hải Phòng...
Hà Nội vừa khởi công Dự án Cảng thủy nội địa Giang Biên tại phường Việt Hưng, trên bãi sông Đuống, phía thượng lưu cầu Phù Đổng. Với tổng mức đầu tư khoảng 2.551,8 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa quan trọng, tăng cường kết nối vận tải giữa Thủ đô với hệ thống cảng biển phía Bắc, đồng thời thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics và vận tải đa phương thức.
Với tổng mức đầu tư khoảng 2.551,8 tỷ đồng, Cảng thủy nội địa Giang Biên được kỳ vọng bổ sung phương án vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng.
Theo định hướng phát triển, Hải Phòng không chỉ giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của miền Bắc mà cần chuyển mạnh từ mô hình cửa ngõ thông quan truyền thống sang một cực tăng trưởng logistics tích hợp, có năng lực cạnh tranh, khả năng thích ứng cao và kết nối sâu với khu vực, quốc tế.
Ngày 5/10, Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, Hội đồng Khoa học – Công nghệ Cảng Đà Nẵng đã xét duyệt kết quả và trao thưởng cho 42 sáng kiến, cải tiến, hợp lý hóa sản xuất có giá trị thiết thực đối với hoạt động sản xuất kinh doanh đợt 1/2026.
Từ yêu cầu tăng cường kết nối vùng sản xuất với cảng biển, cửa khẩu và thị trường quốc tế, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 sẽ tập trung tìm giải pháp tạo đột phá cho logistics Miền Trung-Tây Nguyên.
Sản lượng hàng qua cảng tăng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp logistics trong quý III. Tuy nhiên, từ khai thác cảng, vận tải biển đến chuyển phát, khả năng chuyển dòng hàng thành lợi nhuận còn phụ thuộc vào công suất sử dụng, giá dịch vụ và sức ép chi phí.
Ông JoeBen Bevirt - Nhà sáng lập, Tổng Giám đốc tập đoàn Joby Aviation (Hoa Kỳ) vừa có chuyến thăm và làm việc với chính quyền TP. Đà Nẵng để tìm hiểu cơ hội đầu tư trong lĩnh vực hàng không công nghệ cao, phương tiện bay điện và năng lượng sạch. Đặc biệt là sản xuất phương tiện cất, hạ cánh thẳng đứng bằng điện và các thiết bị phục vụ lĩnh vực năng lượng mới, năng lượng sạch.
Với nền tảng tăng trưởng nhanh thời gian gần đây cùng hàng loạt chỉ tiêu sản xuất, tiêu dùng, xuất khẩu, đầu tư duy trì tốc độ tăng cao, Việt Nam đang có nền tảng để tiếp tục nằm trong nhóm dẫn đầu tăng trưởng ở khu vực châu Á. Tuy nhiên, để duy trì tốc độ tăng trưởng cao, Việt Nam cũng phải đối mặt với không ít thách thức. Đây là dự báo của nhiều chuyên gia đến từ các tổ chức nghiên cứu hàng đầu về kinh tế-tài chính trong nước và quốc tế...
Nhà máy robot hình người mới của UBTECH tại Trung Quốc có công suất hơn 10.000 robot mỗi năm, hướng đến sản xuất quy mô lớn.
Cơ cấu cổ đông của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa ghi nhận sự thay đổi lớn khi Tập đoàn GELEX bán toàn bộ cổ phần chỉ sau một tháng đầu tư. Ở chiều ngược lại, VietinBank Capital liên tiếp gom hàng để vươn lên nắm giữ 17,2% vốn điều lệ, chuẩn bị nguồn lực trước khi doanh nghiệp chi hàng trăm tỷ đồng mua tàu container mới.
Laptop ngày càng trở thành vật dụng quen thuộc trong những chuyến công tác, du lịch kết hợp làm việc. Tuy nhiên, thiết bị có thể gặp rủi ro từ va đập, nhiệt độ, độ ẩm đến thất lạc dữ liệu nếu không được chuẩn bị và bảo quản đúng cách.
Việc tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải giúp lực lượng Cảnh sát giao thông kịp thời phát hiện, chấn chỉnh những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Công ty Cổ phần Tập đoàn GELEX (mã chứng khoán: GEX) vừa thông báo hoàn tất bán toàn bộ hơn 9,7 triệu cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.
Ngày 24/9, tại bến Cảng Cái Cui, Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến vận tải container quốc tế sông biển trực tiếp từ Cảng Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc) đến Cảng Cần Thơ.
Được phép khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế, ga Vật Cách trở thành thêm một mắt xích kết nối đường sắt với cảng biển, mở hướng duy trì và phát triển các luồng hàng quốc tế qua Hải Phòng.
Xuất nhập khẩu hướng tới mốc 1.000 tỷ USD đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng năng lực logistics từ hạ tầng, kết nối đa phương thức đến chất lượng doanh nghiệp và quản trị chuỗi cung ứng.
Đầu mối đường sắt Hà Nội được định hướng với 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận những chức năng khác nhau từ đón, tiễn hành khách, lập tàu hàng đến bảo dưỡng, sửa chữa và làm Depot. Trong đó, tổ hợp Ngọc Hồi có quy mô lớn nhất, khoảng 260ha.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa có Tờ trình số 2411 đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội.
Dự thảo quyết định thay thế Quyết định 876 đề xuất lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh trên toàn hệ thống giao thông, từ xe buýt, taxi, tàu hỏa, tàu thủy đến máy bay, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Dù khá dễ phân biệt nhưng nhiều tài xế vẫn nhầm lẫn giữa biển “Cấm dừng xe và đỗ xe” với biển “Cấm đỗ xe”, trong khi hai loại biển này có ý nghĩa khác nhau. Chỉ một lần dừng xe không đúng nơi quy định cũng có thể khiến tài xế bị xử phạt.
Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 xác định phát triển khu vực Kép - Lạng Giang thành khu kinh tế chuyên biệt phía Bắc gắn với hành lang kinh tế Bắc - Nam, đóng vai trò đầu mối logistics đường sắt liên vận.
Các phương tiện vận tải “trá hình”, “xe dù”, xe chở hàng quá khổ, quá tải hoặc tự ý thay đổi kích thước thùng xe sẽ được lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý. Thành phố Quảng Ninh đồng thời yêu cầu làm rõ trách nhiệm của doanh nghiệp khi để phương tiện và người lái vi phạm.
Sáng 9/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình làm việc với nhà đầu tư Mingyang Smart Energy (Trung Quốc) về việc nghiên cứu, xúc tiến đầu tư tại Khu công nghiệp, hậu cần cảng Tam Hiệp (xã Núi Thành).
Sau khi CMIT và TCTT kết nối cầu bến đã hình thành tuyến cầu bến liên tục dài khoảng 1.200m, thể hiện sự linh hoạt trong bố trí cầu bến, tối ưu hóa khai thác hạ tầng hiện hữu.
HNN.VN - Sáng 1/9, ông Trần Đình Quốc, Phó Ban Quản lý dự án bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Chân Mây cho biết, hơn 200 kỹ sư, công nhân cùng nhiều phương tiện, thiết bị được huy động thi công xuyên dịp lễ Quốc khánh 2/9, nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa bến số 4 vào khai thác vào cuối năm 2026.