Sáng 21/5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang chủ trì hội nghị.
Sáng 21/5, tỉnh Lào Cai tham dự Hội nghị trực tuyến về thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức do Bộ xây dựng tổ chức.
Ngày 21/5, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức.
Vận tải đa phương thức được xem là 'chìa khóa' để từng bước đưa Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu.
Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Hội nghị thúc đẩy kết nối, phát triển vận tải đa phương thức tổ chức sáng 21/5.
Sáng 21/5, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức, chỉ ra những điểm nghẽn cần tháo gỡ trong hoạt động vận tải kết nối đa phương thức, để tìm ra các phương án phát triển.
Chiều 20/5, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ kiểm tra thực tế tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng các dự án hạ tầng liên quan tại Bắc Ninh. Trong đó, yêu cầu tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công được nhấn mạnh nhằm bảo đảm mục tiêu đưa dự án vào khai thác phục vụ Hội nghị APEC năm 2027.
Trong bối cảnh Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông, đặc biệt là các tuyến cao tốc, dự án trọng điểm, nguồn vật liệu phục vụ dự án tiếp tục là vấn đề 'nóng', gây sức ép lớn cho các doanh nghiệp dự án, nhà thầu cũng như tiến độ triển khai dự án.
Chiều 20/5, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng đoàn công tác đã kiểm tra tình hình triển khai thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án có liên quan.
Tập trung giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công là nội dung được Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chỉ đạo tại cuộc kiểm tra dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà vừa chủ trì cuộc họp về việc thành lập phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia phục vụ phát triển công nghệ chiến lược trong lĩnh vực đường sắt.
Thành phố Hà Nội khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị - đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Sáng 19/5, tại xã Ngọc Hồi (Hà Nội), Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng lãnh đạo thành phố Hà Nội và Tập đoàn Vingroup dự Lễ khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đoạn từ đường vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Ngày 19/05/2026, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội và Tập đoàn Vingroup phối hợp khởi công Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị - đoạn từ đường vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe trên quy mô cả nước lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tuyến Yên Bái - Lào Cai nằm trong nhóm các dự án đang được triển khai mở rộng lên 4 làn xe.
Tiến độ giải ngân đầu tư công của Bộ Xây dựng tiếp tục đối mặt nhiều thách thức khi hàng loạt dự án giao thông trọng điểm chậm triển khai do thiếu vật liệu, thủ tục ODA kéo dài và mặt bằng bàn giao chậm. Bộ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn cho từng dự án trọng điểm nhằm kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn phát sinh.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh để bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư cần tiếp tục mở rộng nhằm nâng cao năng lực vận tải, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy liên kết vùng.
Theo đề xuất, tuyến vành đai 5 có chiều dài khoảng 340 km, gồm 6 làn cao tốc, 4 làn đường gom, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng cho biết đã hoàn tất rà soát các quy định liên quan đến cấp giấy phép xây dựng để tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Chiều 15/5, chủ trì cuộc họp về triển khai xây dựng các dự án luật, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc sửa đổi luật phải gắn với tháo gỡ khó khăn thực tiễn, tránh chồng chéo và đẩy mạnh phân cấp, phân quyền.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, Việt Nam phải chủ động nghiên cứu, từng bước làm chủ công nghệ nền, công nghệ lõi đường sắt tốc độ cao, hướng tới phát triển các sản phẩm công nghệ chiến lược mang thương hiệu Việt Nam.
Tại Quyết định số 669/QĐ-BXD, ngày 8/5, Bộ Xây dựng thành lập Tổ công tác thực hiện tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật thuộc lĩnh vực quản lý Nhà nước của Bộ.
Chiều 14/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp về đào tạo, phát triển nguồn nhân lực ngành đường sắt, nhấn mạnh đây là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với việc triển khai các dự án trọng điểm quốc gia và mục tiêu làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Việc 'đặt hàng' đào tạo được Bộ Xây dựng xác định là giải pháp trọng tâm để chuẩn bị đội ngũ kỹ sư, chuyên gia chuyên sâu, phục vụ triển khai, vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt hiện đại, hướng tới mục tiêu làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Hôm nay (14/5), Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức phiên họp đột xuất tháng 5/2026. Đồng chí Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì phiên họp.
Kết luận số 18-KL/TW về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, tài chính quốc gia và vay, trả nợ công, đầu tư công trung hạn 5 năm 2026-2030 gắn với thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng '2 con số' đặt ra nhiệm vụ: 'Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thúc đẩy đô thị hóa và phát triển đô thị, liên kết vùng'.
Tại cuộc họp giữa Bộ Xây dựng và các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô ngày 13/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, thống nhất quy mô đầu tư tuyến chính với 6 làn xe, có dự phòng mở rộng lên 8 làn xe đối với đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì chậm tiến độ, gặp nhiều khó khăn khi triển khai, ảnh hưởng lớn đến hoạt động đi lại giữa các đô thị lớn của tỉnh Phú Thọ cũng như tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng trung du và miền núi phía bắc với thủ đô Hà Nội.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Vành đai 5-Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, tổng vốn hơn 265.000 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô với tổng chiều dài 340 km, đi qua 7 địa phương, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trong bối cảnh yêu cầu đặt ra ngày càng cao cùng các thách thức do thiên tai gia tăng, chủ đầu tư và các địa phương đang đứng trước áp lực khổng lồ về tiến độ thi công. Tuy nhiên, các chuyên gia và cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng, việc đẩy nhanh tốc độ phải luôn song hành với yêu cầu về chất lượng, hiệu quả; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đặc biệt tại các dự án giao thông trọng điểm.
Sáng nay (13/5), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp với các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô.
Bộ Xây dựng sẽ có kế hoạch, chương trình hướng tới thị trường bất động sản minh bạch, bền vững, tạo đột phá trong phát triển nhà ở xã hội, đô thị thông minh và thích ứng biến đổi khí hậu.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông đứng trước nguy cơ trễ hẹn vì giải ngân chậm, vướng mặt bằng và thiếu vật liệu. Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, không để chậm giải ngân vốn và chốt mốc 19/5 cho các tuyến cao tốc trọng điểm.
Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang được các nhà thầu nỗ lực thi công, sớm hoàn thành để kết nối 2 tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Chi phí bảo lãnh, bảo hiểm, dự phòng rủi ro và giá dự thầu sẽ tăng lên đáng kể nếu áp dụng cứng một mức bảo hành tối thiểu 10 năm cho toàn bộ công trình giao thông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư hoàn thành toàn bộ phần việc còn lại và đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong trước ngày 19/5, nhằm bảo đảm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được kết nối liên tục, không còn điểm gián đoạn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại, đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong và Quy Nhơn – Chí Thạnh trước ngày 19/5/2026, bảo đảm tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Hà Nội đến TP.HCM không còn điểm nghẽn...