Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe trên quy mô cả nước lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh ùn tắc và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tuyến Yên Bái - Lào Cai nằm trong nhóm các dự án đang được triển khai mở rộng lên 4 làn xe.
Tiến độ giải ngân đầu tư công của Bộ Xây dựng tiếp tục đối mặt nhiều thách thức khi hàng loạt dự án giao thông trọng điểm chậm triển khai do thiếu vật liệu, thủ tục ODA kéo dài và mặt bằng bàn giao chậm. Bộ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn cho từng dự án trọng điểm nhằm kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn phát sinh.
Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh để bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1.
Các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư cần tiếp tục mở rộng nhằm nâng cao năng lực vận tải, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy liên kết vùng.
Theo đề xuất, tuyến vành đai 5 có chiều dài khoảng 340 km, gồm 6 làn cao tốc, 4 làn đường gom, tổng đầu tư sơ bộ khoảng 261.680 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng cho biết đã hoàn tất rà soát các quy định liên quan đến cấp giấy phép xây dựng để tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Chiều 15/5, chủ trì cuộc họp về triển khai xây dựng các dự án luật, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc sửa đổi luật phải gắn với tháo gỡ khó khăn thực tiễn, tránh chồng chéo và đẩy mạnh phân cấp, phân quyền.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, Việt Nam phải chủ động nghiên cứu, từng bước làm chủ công nghệ nền, công nghệ lõi đường sắt tốc độ cao, hướng tới phát triển các sản phẩm công nghệ chiến lược mang thương hiệu Việt Nam.
Tại Quyết định số 669/QĐ-BXD, ngày 8/5, Bộ Xây dựng thành lập Tổ công tác thực hiện tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật thuộc lĩnh vực quản lý Nhà nước của Bộ.
Chiều 14/5, tại Hà Nội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp về đào tạo, phát triển nguồn nhân lực ngành đường sắt, nhấn mạnh đây là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với việc triển khai các dự án trọng điểm quốc gia và mục tiêu làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Việc 'đặt hàng' đào tạo được Bộ Xây dựng xác định là giải pháp trọng tâm để chuẩn bị đội ngũ kỹ sư, chuyên gia chuyên sâu, phục vụ triển khai, vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt hiện đại, hướng tới mục tiêu làm chủ công nghệ trong dài hạn.
Hôm nay (14/5), Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức phiên họp đột xuất tháng 5/2026. Đồng chí Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì phiên họp.
Kết luận số 18-KL/TW về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, tài chính quốc gia và vay, trả nợ công, đầu tư công trung hạn 5 năm 2026-2030 gắn với thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng '2 con số' đặt ra nhiệm vụ: 'Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại; thúc đẩy đô thị hóa và phát triển đô thị, liên kết vùng'.
Tại cuộc họp giữa Bộ Xây dựng và các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô ngày 13/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, thống nhất quy mô đầu tư tuyến chính với 6 làn xe, có dự phòng mở rộng lên 8 làn xe đối với đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì chậm tiến độ, gặp nhiều khó khăn khi triển khai, ảnh hưởng lớn đến hoạt động đi lại giữa các đô thị lớn của tỉnh Phú Thọ cũng như tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng trung du và miền núi phía bắc với thủ đô Hà Nội.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Vành đai 5-Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, tổng vốn hơn 265.000 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô với tổng chiều dài 340 km, đi qua 7 địa phương, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Trong bối cảnh yêu cầu đặt ra ngày càng cao cùng các thách thức do thiên tai gia tăng, chủ đầu tư và các địa phương đang đứng trước áp lực khổng lồ về tiến độ thi công. Tuy nhiên, các chuyên gia và cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng, việc đẩy nhanh tốc độ phải luôn song hành với yêu cầu về chất lượng, hiệu quả; tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đặc biệt tại các dự án giao thông trọng điểm.
Sáng nay (13/5), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp với các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô.
Bộ Xây dựng sẽ có kế hoạch, chương trình hướng tới thị trường bất động sản minh bạch, bền vững, tạo đột phá trong phát triển nhà ở xã hội, đô thị thông minh và thích ứng biến đổi khí hậu.
Nhiều dự án hạ tầng giao thông đứng trước nguy cơ trễ hẹn vì giải ngân chậm, vướng mặt bằng và thiếu vật liệu. Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, không để chậm giải ngân vốn và chốt mốc 19/5 cho các tuyến cao tốc trọng điểm.
Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang được các nhà thầu nỗ lực thi công, sớm hoàn thành để kết nối 2 tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Chi phí bảo lãnh, bảo hiểm, dự phòng rủi ro và giá dự thầu sẽ tăng lên đáng kể nếu áp dụng cứng một mức bảo hành tối thiểu 10 năm cho toàn bộ công trình giao thông.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư hoàn thành toàn bộ phần việc còn lại và đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong trước ngày 19/5, nhằm bảo đảm tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được kết nối liên tục, không còn điểm gián đoạn.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư hoàn thành toàn bộ khối lượng còn lại, đưa vào khai thác đồng bộ các đoạn cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong và Quy Nhơn – Chí Thạnh trước ngày 19/5/2026, bảo đảm tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Hà Nội đến TP.HCM không còn điểm nghẽn...
Hai tuyến đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng miền núi phía bắc, góp phần kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh và cải thiện điều kiện đi lại của người dân miền biên viễn.
Bộ Xây dựng sẽ xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền để bàn giao dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì cho địa phương thực hiện nếu mặt bằng thi công không được bàn giao đúng kế hoạch.
Nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định không thể để chậm giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tập trung tháo gỡ ngay các vướng mắc tại công trường.
Tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng tại một số dự án, cùng tác động bởi chiến sự Trung Đông làm tăng chi phí đầu vào, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ chung của dự án.
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhà ở xã hội, đường sắt tốc độ cao và tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng.
Bộ Xây dựng tập trung, đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư các dự án trọng điểm, đồng thời tăng cường kiểm soát chất lượng, tiến độ các dự án giao thông.
Nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định không thể để chậm giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tập trung tháo gỡ ngay các vướng mắc tại công trường.
Kiểm tra dự án xây dựng cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị đến 19/5 tới đưa vào sử dụng 27km đầu tuyến, kết nối từ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao TP Lạng Sơn (cũ), tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông, đi lại từ Hà Nội đến Lạng Sơn và ngược lại...
Ngày 7/5, tại xã Hòa An và phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và các Đại biểu Quốc hội tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI.
Tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, chiều 7/5, Đoàn ĐBQH tỉnh gồm các đồng chí: Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng; Thượng tướng Bế Xuân Trường, Phó Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh Việt Nam; Dương Mạc Kiên, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh tiếp xúc cử tri tại phường Thục Phán.
Ngày 6-5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng đi kiểm tra hoạt động thi công, thăm hỏi người lao động tại công trường hai dự án cao tốc trọng điểm Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng). Chuyến đi diễn ra trong bối cảnh hai dự án đang tiến gần các mốc quan trọng vào ngày 19-5 tới đây.
Sáng 7/5, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh gồm các đồng chí: Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng; Thượng tướng Bế Xuân Trường, Phó Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh Việt Nam; Đoàn Thị Lê An, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, Chủ tịch Hội LHPN tỉnh tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI tại xã Hòa An.
Chiều 06/5, tại tỉnh Cao Bằng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trực tiếp kiểm tra việc thi công dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh; đồng thời yêu cầu các nhà thầu tăng cường huy động nguồn lực, tận dụng tối đa thời gian thi công trước mùa mưa.