Quốc hội đồng ý chủ trương đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho VEC giai đoạn 2024 - 2026 với mức bổ sung là 38.251 tỷ đồng.
Sau khi tăng vốn điều lệ, VEC sẽ nằm trong top 5/19 tập đoàn, tổng công ty Nhà nước có vốn chủ sở hữu cao nhất hiện nay…
Quốc hội đồng ý chủ trương đầu tư bổ sung hơn 38.000 tỷ đồng vốn điều lệ cho Công ty mẹ - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Sau khi được bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đủ điều kiện để mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.
VEC cho biết sẽ đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án lớn, trong đó, hoàn thành và đưa vào khai thác đoạn tuyến phía Tây và phía Đông cao tốc Bến Lức - Long Thành trước ngày 30/4/2025...
Sau khi được bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đủ điều kiện để huy động nguồn lực mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu và đầu tư các dự án mới.
Sau khi được bổ sung vốn điều lệ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đủ điều kiện để huy động tối đa nguồn lực để thực hiện mở rộng và đầu tư các tuyến đường cao tốc.
Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trường đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), lãnh đạo công ty khẳng định sẽ đầu tư mở rộng mạnh mẽ các tuyến cao tốc, đồng thời đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ thực hiện quản lý khai thác 1.500 km đường cao tốc trên cả nước…
Năm 2025, Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được giao chỉ tiêu kế hoạch tổng doanh thu là 6.550,5 tỷ đồng; tổng chi phí 5.471,5 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 1.079 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 863,9 tỷ đồng; thuế và các khoản phải nộp ngân sách nhà nước 663,8 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Hiện các nhà thầu đang tập trung nhân lực, vật lực để đồng loạt thi công vào cuối tháng 2/2025.
Nhằm bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, VEC tập trung sửa chữa, khắc phục đối với các hạng mục xuống cấp, hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.
Nhằm bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC tập trung sửa chữa, khắc phục đối với các hạng mục xuống cấp, hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu, khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai được đề xuất có tổng chiều dài hơn 121 km, 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến khởi công vào cuối năm 2025.
Ngày 18-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đơn vị đã hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu, khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng và vốn ngân sách Nhà nước hơn 3.000 tỷ đồng.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết sẽ sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu và khẩn trương triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường, hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu, khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Hàng loạt gói thầu sửa chữa mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ được chủ đầu tư triển khai thực hiện nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn.
Chiều 17/2, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra và thảo luận tại hội trường về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 – 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)…
Chiều 17/2, Quốc hội đã nghe các tờ trình, báo cáo về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Chiều 17/2, thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình đề nghị bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ cho công ty mẹ - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Chiều 17/2, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình của Chính phủ về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Chiều nay (17/2), Quốc hội đã nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 – 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Chiều 17/2, Quốc hội thảo luận về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Trình phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam
Chiều 17/2, tiếp tục chương trình của Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội thảo luận ở hội trường về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Việc nâng cấp và mở rộng hệ thống đường cao tốc trong thời gian tới khiến VEC luôn gặp khó khăn, đặt ra yêu cầu sớm bổ sung nguồn vốn khá lớn…
Theo Chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn 2035, VEC cần huy động số vốn lớn để đầu tư mới các tuyến cao tốc, đầu tư mở rộng dự án đang quản lý giai đoạn 2026-2030 cần khoảng 30.500 tỷ đồng.
Chiều 17-2, tiếp tục chương trình kỳ họp bất thường lần thứ chín, Quốc hội nghe tờ trình, báo cáo thẩm tra về Phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Cơ quan thẩm tra đề nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan tính toán, xác định chính xác và chịu trách nhiệm về số liệu khi thực hiện phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nhằm đảm bảo sử dụng vốn hiệu quả, không thất thoát...
Chiều 17-2, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày tờ trình về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cho biết, Chính phủ đề nghị bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ cho công ty mẹ - VEC từ hai nguồn là ngân sách Nhà nước và Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp.
Các đại biểu Quốc hội thống nhất với việc bổ sung 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để tạo điều kiện cho công ty phát triển bền vững, phát huy vai trò nòng cốt trong hoạt động đầu tư, quản lý khai thác, vận hành đường bộ cao tốc, nhằm thực hiện các kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế-xã hội.
Chính phủ trình Quốc hội phương án bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng vốn điều lệ cho VEC trong giai đoạn 2024-2026 để doanh nghiệp có đủ điều kiện huy động vốn từ các tổ chức tín dụng.
Việc bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - VEC để tạo điều kiện cho công ty phát triển bền vững, phát huy vai trò nòng cốt trong hoạt động đầu tư, quản lý khai thác, vận hành đường bộ cao tốc, nhằm thực hiện các kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Đảng, Nhà nước, thực hiện chủ trương đẩy mạnh xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là hạ tầng giao thông và chủ trương phát triển một số tập đoàn nhà nước có quy mô lớn, hoạt động có hiệu quả.
Chiều 17-2, tiếp tục chương trình kỳ họp bất thường lần thứ chín, các đại biểu Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam.
Bộ trưởng Tài chính cho biết, theo chiến lược phát triển đến 2030, tầm nhìn 2035, VEC cần huy động số vốn lớn để đầu tư mới các tuyến cao tốc, đầu tư mở rộng các dự án đang quản lý.
Hôm nay (17-2), tại Kỳ họp bất thường lần thứ chín (Quốc hội khóa XV), Quốc hội sẽ nghe Tờ trình, báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và thảo luận về nội dung này.
Tại Tờ trình mới đây, Chính phủ cho biết, việc tăng vốn điều lệ cho VEC từ 1.115 tỷ đồng lên hơn 38.000 tỷ đồng là rất cần thiết để VEC có nguồn đầu tư các dự án cao tốc.
Chiều mai, ngày 17/2/2025, Quốc hội sẽ nghe Tờ trình, báo cáo thẩm tra về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 của Công ty mẹ - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và thảo luận về nội dung này. Trước đó, tại phiên họp ngày 14/2/2025, Ủy ban Tài chính, Ngân sách (Quốc hội Khóa XV) đã thống nhất chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho VEC hơn 38.000 tỷ đồng.