Ngày 17/9, tại TP Hồ Chí Minh, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 tổ chức Hội nghị sơ kết Tháng cao điểm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Ngày 17-9, Bộ tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 tổ chức Hội nghị sơ kết “Tháng cao điểm” chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) từ ngày 15-8 đến 15-9-2026. Thiếu tướng Đào Bá Việt, Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chủ trì hội nghị.
Kênh đào Bình Lục - dự án trọng điểm của tuyến đường mới trên bộ và trên biển phía tây của Trung Quốc, đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần tạo ra tuyến vận tải ra biển với khoảng cách gần nhất, chi phí thấp và thuận lợi giúp kết nối khu vực tây nam Trung Quốc với ASEAN.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Quốc, ngày 16/9, Trung Quốc đã chính thức đưa kênh đào Bình Lục vào vận hành và thông tàu, mở ra tuyến đường thủy mới trực tiếp từ khu vực Tây Nam không giáp biển ra biển và các thị trường nước ngoài, đặc biệt là các nước ASEAN - đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc.
Trung Quốc đưa kênh đào Bình Lục dài 134,2 km vào khai thác, giúp hàng hóa từ các tỉnh nội địa rút ngắn 560 km đường ra biển và tăng kết nối với ASEAN.
Cơ quan quản lý Kênh đào Panama vừa cho biết sẽ tiếp tục giảm số lượng tàu, thuyền được phép quá cảnh qua tuyến đường thủy quan trọng này, trong bối cảnh mực nước tiếp tục xuống thấp do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino. Trong khi đó, tại New Zealand, các chuyên gia cảnh báo El Nino có thể gây tác động đáng kể đến ngành nông nghiệp dựa vào đồng cỏ, đặc biệt là chăn nuôi bò sữa, cừu và bò thịt.
Ngày 14/9, Cơ quan quản lý Kênh đào Panama cho biết, sẽ tiếp tục giảm số lượng tàu, thuyền được phép quá cảnh qua tuyến đường thủy quan trọng này, trong bối cảnh mực nước tiếp tục xuống thấp do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino. Trong khi đó, tại New Zealand, các chuyên gia cảnh báo El Nino có thể gây tác động đáng kể đến ngành nông nghiệp dựa vào đồng cỏ, đặc biệt là chăn nuôi bò sữa, cừu và bò thịt.
Các nhà chức trách Panama ngày 13/9 cảnh báo lượng nước đổ về hệ thống hồ chứa của Kênh đào Panama hiện giảm 44%, làm gia tăng nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động của tuyến hàng hải liên đại dương này trong năm 2027.
Sau bốn năm xây dựng, kênh đào Pinglu (Bình Lục) tại Quảng Tây chuẩn bị vận hành, mở tuyến đường thủy mới ra Vịnh Bắc Bộ, rút ngắn hành trình vận chuyển hàng hóa và được kỳ vọng thúc đẩy kết nối kinh tế giữa miền Nam Trung Quốc với Đông Nam Á (ASEAN).
Tỉnh Quảng Trị tiếp tục tập trung nguồn lực để đầu tư năng cao năng lực, công suất các khu neo đậu tránh trú bão, cảng cá phục vụ phát triển kinh tế biển.
Quảng Trị triển khai hàng loạt dự án trị giá hàng trăm tỷ đồng nhằm mở rộng cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo đảm sinh kế an toàn cho ngư dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng khu neo đậu tránh trú bão đảo Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Tổ chức Khí tượng Thế giới cảnh báo El Niño còn có thể mạnh lên và kéo dài sang năm 2027, những tác động này đang trở thành vấn đề cần được theo dõi ở quy mô toàn cầu. El Niño đang tạo ra những tác động ngày càng rõ nét lên đời sống và kinh tế.
Kênh đào Panama bắt đầu giảm số lượt tàu qua lại từ ngày 4/9, trong bối cảnh hạn hán kéo dài khiến nguồn nước phục vụ vận hành các âu tàu suy giảm nghiêm trọng.
Kênh đào Panama kỳ vọng tăng nguồn thu trong năm tài khóa 2027, song sức ép nguồn nước tiếp tục đặt ra thách thức đối với hoạt động của tuyến hàng hải này.
Các nhà chức trách Panama ngày 28/8 thông báo Kênh đào Panama sẽ giảm số lượng tàu thuyền qua lại nhằm quản lý nguồn nước ngọt phục vụ hoạt động của tuyến hàng hải liên đại dương này, trong bối cảnh hiện tượng El Niño có nguy cơ diễn biến nghiêm trọng hơn và khiến mùa khô đến sớm.
Sáng 28/8, tại đặc khu Cồn Cỏ, đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã kiểm tra tình hình triển khai dự án xây dựng cột mốc A11 và dự án Đầu tư mở rộng, nạo vét âu tàu Cồn Cỏ. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư quy định về công tác phòng, chống thiên tai trong lĩnh vực đường thủy nội địa. Dự thảo đã bổ sung nhiều điểm mới quan trọng, từ việc quản lý hạ tầng đến chế độ ca trực.
Trang web quân sự Mỹ The War Zone ngày 23/8 dẫn báo cáo của CSIS và ảnh vệ tinh cho biết tàu sân bay Type 004 của Trung Quốc đang dần lộ diện với cấu hình chạy bằng năng lượng hạt nhân, lượng giãn nước vượt 100.000 tấn và tốc độ đóng rất nhanh.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 4 trên vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng, các lực lượng chức năng TP Hải Phòng đang khẩn trương kiểm đếm tàu thuyền, hướng dẫn ngư dân tránh trú, sơ tán người khỏi khu vực nguy hiểm và chuẩn bị phương án cứu hộ, cứu nạn.
Thương mại đường biển toàn cầu đang phải điều chỉnh hành trình khi hiện tượng El Niño mạnh lên, khiến kênh đào Panama hạn chế số tàu qua lại, trong khi xung đột tại Trung Đông tiếp tục gây khó cho eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb.
Sáng 15/8, theo thông tin từ Ủy ban nhân dân xã Quỳnh Phú (tỉnh Nghệ An), trên địa bàn thôn Tân An vừa xảy ra vụ cháy nhiều tàu cá.
Kỷ niệm 112 năm đi vào hoạt động (15/8/1914-15/8-2026), kênh đào Panama tiếp tục khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng đối với thương mại và vận tải biển toàn cầu. Tuyến đường thủy nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương này là một trong những mắt xích then chốt của chuỗi cung ứng quốc tế, giúp rút ngắn đáng kể hành trình của tàu biển giữa các khu vực trên thế giới.
Tổng công ty Cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PETROCONS)-đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp-Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đang mạnh mẽ triển khai công tác tái cơ cấu, thoái vốn tại các công ty con.
Ngày 3/8, cuộc diễn tập quân sự đa quốc gia Panamax 2026 chính thức bắt đầu tại Panama, với sự tham gia của khoảng 1.700 quân nhân đến từ 21 quốc gia. Cuộc diễn tập hướng đến tăng cường năng lực bảo vệ Kênh đào Panama - tuyến hàng hải chiến lược đảm nhận khoảng 3-5% khối lượng thương mại toàn cầu.
33 ngư dân trên tàu cá QNg 95267 TS gặp nạn ở khu vực Trường Sa đã được Vùng 4 Hải quân đưa về đất liền an toàn, bàn giao cho gia đình và chính quyền địa phương.
Cán bộ, chiến sĩ đảo Đá Tây (đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã khẩn trương phối hợp với các lực lượng tổ chức tiếp nhận, chăm sóc y tế và hỗ trợ 33 ngư dân tỉnh Quảng Ngãi sau vụ chìm tàu cá trên vùng biển quần đảo Trường Sa.
Việc thắt chặt quyền truy cập vào kênh đào Panama diễn ra trong bối cảnh các điểm nghẽn toàn cầu khác cũng đang gặp phải sự gián đoạn, làm chậm dòng chảy thương mại và gia tăng chi phí...
Mỗi năm, cán bộ, chiến sĩ Hải đoàn 129 Hải quân đã đưa hàng nghìn cây giống cùng hàng chục tấn đất màu, phân bón vượt sóng ra Trường Sa. Đằng sau những hàng phong ba, phi lao, bàng vuông xanh tốt trên các đảo là hành trình gian nan của những người vận chuyển, góp phần phủ xanh các đảo.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, nhà chức trách Bỉ ngày 15/7 cho biết một vụ rò rỉ hóa chất nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu container "Mia Summer II", neo đậu tại bến Deurganckdok, thuộc khu cảng Waasland (phần mở rộng của cảng Antwerp) của nước này.
Ngày 15/7, một vụ rò rỉ hóa chất nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu container "Mia Summer II" tại Bỉ, chất rò rỉ là hydrogen fluoride - một hợp chất có tính ăn mòn cao và đặc biệt nguy hiểm khi hít phải.
Sáng 13/7, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 đã tổ chức Đoàn khảo sát, nắm tình hình các vùng biển, đảo ven bờ miền Trung năm 2026. Đoàn công tác do đồng chí Trung tướng Bùi Quốc Oai, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam làm trưởng đoàn.
Trong lúc khai thác hải sản trên ngư trường Trường Sa, tàu cá BĐ-98387-TS bất ngờ bị hỏng máy chính, trôi dạt trên biển. Nhận được thông tin, tàu KN 462 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã nhanh chóng tiếp cận, hỗ trợ và lai dắt tàu cùng 9 ngư dân về âu tàu đảo Đá Tây để sửa chữa, bảo đảm an toàn.
Tàu KN 462 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã lai kéo tàu cá BĐ 98387TS về đảo Đá Tây, Đặc khu Trường Sa để sửa chữa. Tàu cá này gặp sự cố hỏng máy chính, trên tàu có 9 ngư dân.
Sáng 12-7, tàu KN 462 thuộc Vùng Cảnh sát biển 3 đã cứu kéo, lai dắt tàu cá ngư dân bị hỏng máy chính về đến âu tàu đảo Đá Tây (Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) để sửa chữa khắc phục sự cố.
Sáng 12-7, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết vừa kịp thời hỗ trợ tàu cá chở 9 thuyền viên, gặp sự cố khi đang khai thác hải sản trên ngư trường Trường Sa.
Tàu KN 462 đã lai kéo tàu cá BĐ-98387-TS về âu tàu đảo Đá Tây, Đặc khu Trường Sa để sửa chữa. Đến 6 giờ ngày 12/7, tàu cá đã được đưa vào âu tàu an toàn.
Từ 1/7, Thông tư của Bộ Xây dựng làm rõ thẩm quyền của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng và các đơn vị quản lý luồng trong việc phê duyệt phương án, thiết lập và duy trì hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa.
Ở đặc khu Trường Sa, khái niệm gia đình không chỉ gói trong mỗi mái nhà mà đã được mở rộng thành tình đồng chí, đồng đội, tình quân dân. Trong điều kiện còn có phần khó khăn, nhưng chính tình cảm gia đình đã trở thành nguồn sức mạnh tinh thần to lớn để quân và dân nơi đảo xa thêm gắn bó, vững vàng trước mọi thử thách.