Bằng uy tín, tinh thần trách nhiệm và những việc làm thiết thực, đội ngũ người có uy tín trong đồng bào dân tộc thiểu số ở An Giang trở thành điểm tựa của cộng đồng, góp phần giảm nghèo, xây dựng nông thôn mới, giữ gìn khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Dự án đường vượt biển nối cần Giờ - Vũng Tàu do Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên đề xuất đầu tư có chiều dài hơn 14 km, với tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng xác nhận kế hoạch khởi công dự án phát triển đường thủy và hành lang logistics trị giá 168,8 triệu USD tại miền Nam vào cuối năm 2026.
Sở hữu hệ sinh thái rừng ngập mặn rộng lớn, cảnh quan sông nước giàu bản sắc cùng các di tích lịch sử cách mạng, xã Phước An (tỉnh Đồng Nai) hội tụ nhiều lợi thế để phát triển du lịch về nguồn.
Tiêu Đình viết văn như chơi, một sự tích, một câu đối, một câu đùa hay hay với anh cũng đủ làm nên một truyện ngắn rồi. Dĩ nhiên là nhu cầu sáng tác trong anh luôn thường trực, nó như một thỏi nam châm sẵn lực để hút lấy mọi chi tiết của đời sống. Điều này được thể hiện rất rõ trong tập truyện 'Gió chiều nào cũng mát' (NXB Đà Nẵng, 2025).
Đồng Nai vừa thông qua loạt công trình vượt sông và metro, nhằm cấp bách bổ sung thêm hành lang kết nối sân bay Long Thành khi sân bay chính thức vận hành thương mại.
Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối đã và đang được triển khai đầu tư, cùng với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đô thị đang dần hoàn thiện, cơ hội bứt phá phát triển cho đô thị Nhơn Trạch đang ngày càng rộng mở.
Đây là nhấn mạnh của đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai trả lời phỏng vấn của phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Đồng Nai, trong lúc nhiều công trình trọng điểm thuộc mạng lưới hạ tầng giao thông đa phương thức kết nối liên vùng trên địa bàn tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ thi công về đích.
Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
Loạt dự án hạ tầng hàng chục tỷ đô được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế cô lập của Cần Giờ, tạo bước chuyển đổi sinh kế lịch sử, giúp người dân nơi đây hướng tới một tương lai đủ đầy ngay trên quê hương mình.
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) làm nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng Nai lập đề án khu thương mại tự do hơn 8.100 ha gần sân bay Long Thành, vốn đầu tư 16 tỷ USD, kỳ vọng trở thành trung tâm logistics, sản xuất, tài chính và trung chuyển hàng hóa quốc tế.
Đại diện Đội CSGT – Phòng CSGT, Công an tỉnh Hải Dương cho biết, trên đại lộ Võ Nguyên Giáp (phường Tứ Minh, TP. Hải Dương) vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 2 người đi xe máy thương vong, do va chạm với một con chó băng qua đường.
Cầu Nhơn Trạch trên tuyến đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh nối liền huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với Thành phố Hồ Chí Minh đã được thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 4 vừa qua.
Sau khi hàng loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm hai cây cầu mới nhằm tăng cường liên kết giao thông với đường Vành đai 3 TP.HCM và thành phố Thủ Đức…
Sau loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm 2 cây cầu nối với đường Vành đai 3 TP.HCM và TP Thủ Đức.
Kiến nghị nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa và thành phố Thủ Đức
Sở Xây dựng đã kiến nghị UBND tỉnh báo cáo Đảng ủy UBND tỉnh xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận chủ trương cho UBND tỉnh làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh để bổ sung quy hoạch cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có vị trí địa lý đặc biệt và quan trọng, là cầu nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tuyến đường ven biển nối TP.HCM đến Tiền Giang được nghiên cứu 3 phương án đầu tư, với tổng vốn dao động từ 38.000 đến 62.000 tỷ đồng.
Hiện Sở Giao thông công chánh TP. Hồ Chí Minh và đơn vị tư vấn đã nghiên cứu sơ bộ phương án đầu tư tuyến đường ven biển phía Nam trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh...
Bờ biển Việt Nam dài 3.260km. Gần 1 nửa tỉnh/thành trên cả nước có đường bờ biển.
Tuy là huyện có công nghiệp phát triển nhanh nhưng Nhơn Trạch vẫn giữ được nhiều cảnh quan thiên nhiên đẹp với các điểm đến thú vị như: rừng ngập mặn, các di tích lịch sử, Khu du lịch sinh thái Bò Cạp Vàng, Làng Tre Việt, cù lao Ông Cồn, nhà cổ họ Đào...
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 địa phương nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Về giao thông, hệ thống đường bộ đóng vai trò 'xương sống' kết nối giữa 2 địa phương.
Đây là nơi duy nhất trên cả nước đặt tên các đơn vị hành chính theo số.
UBND tỉnh đã có đề nghị đến Hội đồng Điều phối vùng Đông Nam bộ nghiên cứu lộ trình không tiếp tục quy hoạch các cảng nhỏ lẻ trên lưu vực sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Sài Gòn, Nhà Bè... Đồng thời, có lộ trình chuyển đổi công năng các cảng hiện hữu trên các tuyến sông này sang cảng hành khách phục vụ nhu cầu của người dân (thương mại dịch vụ).
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, nhằm cải thiện hạ tầng, giảm tắc nghẽn và tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa trong khu vực. Đây là dự án quan trọng, cần được các bộ ngành, địa phương quan tâm để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 là siêu dự án điện đặt tại xã Phước Khánh, H.Nhơn Trạch. Dự án có quy mô công suất 1.500MW, tổng mức đầu tư 1,4 tỷ USD do Tổng công ty Điện lực dầu khí Việt Nam (PV Power) làm chủ đầu tư.